So, da ich kein Chassis mehr habe wird jetzt der alte Motor geschlachtet.
KM 9100 Baujahr 2017
Schaden: nach Ventilfederbruch Ventilabriss mit Kolbenkontakt. Vorderer Zylinder in Fahrtrichtung links.
Dachte so auf Anhieb an folgende Teile:
OEM Steuergerät
Zündspulen
Anlasser
Einspritzung
Lichtmaschine OEM
Ölwanne
Racing-Ölablassschraube
Ölpumpe (Habe ich noch nicht begutachtet, ob sie bei dem Schaden Späne gezogen hat)
Sämtliche Schrauben die es am Motor so gibt
Einfach melden, wenn ein einzelnes Teil benötigt wird, baue es dann aus.
Des Weiteren, habe ich noch die 2017 Lenkerschalter links und rechts, AKRA-Kat-Ersatzrohe Racing 65mm und noch eins für Tuono mit 60mm.
LSL-Lenkerstummel und bestimmt noch anderen Kleinkram, der nicht mehr benötigt wird. Mache demnächst mal eine genaue Inventar-/Lagerliste.
KM 9100 Baujahr 2017
Schaden: nach Ventilfederbruch Ventilabriss mit Kolbenkontakt. Vorderer Zylinder in Fahrtrichtung links.
Dachte so auf Anhieb an folgende Teile:
OEM Steuergerät
Zündspulen
Anlasser
Einspritzung
Lichtmaschine OEM
Ölwanne
Racing-Ölablassschraube
Ölpumpe (Habe ich noch nicht begutachtet, ob sie bei dem Schaden Späne gezogen hat)
Sämtliche Schrauben die es am Motor so gibt
Einfach melden, wenn ein einzelnes Teil benötigt wird, baue es dann aus.
Des Weiteren, habe ich noch die 2017 Lenkerschalter links und rechts, AKRA-Kat-Ersatzrohe Racing 65mm und noch eins für Tuono mit 60mm.
LSL-Lenkerstummel und bestimmt noch anderen Kleinkram, der nicht mehr benötigt wird. Mache demnächst mal eine genaue Inventar-/Lagerliste.
