... Das Hauptkaufargument schlechthin dürfte die Zahl 95db auf dem Typenschild sein... Wir wissen ja alle, was im Moment überall versucht und teilweise durchgesetzt wird. Schweiz zieht demnächst nach. Selbst in Deutschland schauen die nach Tirol. Scheint ja zu funktionieren. Zumindest glauben das wohl einige Politiker, die sich mit den Studien nicht auseinander gesetzt haben.
Wenn dafür das tatsächliche Fahrgeräusch (nicht das aus dem Schein) noch prägnanter geworden ist, dann passt das doch hervorragend.... Das Hauptkaufargument schlechthin dürfte die Zahl 95db auf dem Typenschild sein... Wir wissen ja alle, was im Moment überall versucht und teilweise durchgesetzt wird. Schweiz zieht demnächst nach. Selbst in Deutschland schauen die nach Tirol. Scheint ja zu funktionieren. Zumindest glauben das wohl einige Politiker, die sich mit den Studien nicht auseinander gesetzt haben.
Also darf man die Modelle bis 2020 bald getrost öfter stehen lassen.
und die 16er sowieso... Das Hauptkaufargument schlechthin dürfte die Zahl 95db auf dem Typenschild sein... Wir wissen ja alle, was im Moment überall versucht und teilweise durchgesetzt wird. Schweiz zieht demnächst nach. Selbst in Deutschland schauen die nach Tirol. Scheint ja zu funktionieren. Zumindest glauben das wohl einige Politiker, die sich mit den Studien nicht auseinander gesetzt haben.
Also darf man die Modelle bis 2020 bald getrost öfter stehen lassen.
Ist nicht mehr auf den standard diaplay, Ich schau die tage nach ob es auf den Race Display noch ist
In Schräglage die Schräglagenanzeige ablesen war mir bisher immer zu riskant, muss ich zugeben.
Ich wollte erst dazu mich nicht äußern, aber Kapitän Ahab bringt es auf den Punkt. Heute 95 db, morgen 92 und übermorgen 85.Ich würde es super finden wenn die Tiroler dieses Jahr auf 94dB runtergehen würden. Dann würde Jeder der es toll findet das die neue Aprilia 95dB hat vielleicht mal ein Licht aufgehen, dass das alles hirnverbrannt ist. Ich drücke die Daumen
