- Motorrad
- Speed Triple RX 1200 Limited Edition
- Modelljahr
- 2025
Was soll's laß Sie Reden ( Corinna halt)Ascona 1900 SR hatte Ich au beim Bund mein erstes AutoKlar, das musste kommen
Was hast du heute mit deinem Bike gemacht...?
- Ersteller Munky
- Erstellt am
Vario 46
gehört zum Inventar
- Motorrad
- Multi 1260S --- Tuono RP--- Beverly 500 --- Vespa 150 Sprint Veloce
- Modelljahr
- 2018 und 2005
Also dann hau ih au no oin off topic naus
Was soll's laß Sie Reden Ascona 1900 SR hatte Ich au beim Bund mein erstes Auto
Kadett C Coupe bei den Gebirgsjägern, Edelweißkaserne in Mittenwald
au scho hier los 
- Motorrad
- 1290 Super Duke 3.0 und Tuono 660 Factory
- Modelljahr
- 2023 und Tuono 2024
Das war früher lange Zeit mein TraumautoAlso dann hau ih au no oin off topic naus
Kadett C Coupe bei den Gebirgsjägern, Edelweißkaserne in Mittenwald
Sorry für den Beitrag im falschen Thread.
Seit gestern habe ich wieder zwei Mopeds zur Verfügung, jetzt muss nur noch das Wetter passen.
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- Tuono V4 Factory / Tuono 660 Factory / V 100 Mandello / Alp 4.0
- Modelljahr
- 2020 / 2025 / 2023 / 2024
Kurze Aufwärmpause auf nem Wanderparkplatz, der auf seiner Wanderung gerade zufällig hier Rast macht. 10 Grad hats hier auf über 500 m, trotz blauem Himmel und pure Sonne. Irgendwie kann ich Nordwind nix abgewinnen...
Munky
Ehrenmitglied
Kommt drauf an wies schmeckt
Gut !Kommt drauf an wies schmeckt
Ich habe schon einige mal Känguru-Fleisch gegessen ( beim Asiaten )
twister13
Ehrenmitglied
Isch lecker. Wird in Australien überall angeboten. Ob als Roadkill oder Jagdbeute weiss ich nicht mehr.Kommt drauf an wies schmeckt
War aber gut!
twister13
Ehrenmitglied
Da Gemüse in der Regel nicht über die Strasse hüpft, glaube ich das eher nicht.
Als ich da mit dem Moped unterwegs war, war das schon echt traurig teilweise.
Alle 10 Kilometer lag so ein armes Vieh im Graben. Die Road Trains bremsen natürlich auch nicht ab, die Tiere bleiben geblendet sitzen und die grossen Bull Bars erledigen dann den Rest!
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Känguru kann man Esser hab ich au scho den d'r Kettensheriff war scho in Australien ano 1990
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Kann man gut grillen, aber keine Ahnung ob das da irgendwann mal geschlachtet wirdKommt drauf an wies schmeckt
Hellrider
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Bin gestern von einer elftägigen Überführung heimgekommen, es folgt ein mehrteiliger Minireiseblog.
Tatsächlich könnte ich das als Dienstreise verbuchen, da ich das Fahrzeug tatsächlich demnächst für Dienstfahrten brauchen werde das "unzuverlässige" italienische Hypernaked stellte ich wider Erwarten als das "Vernunftsauto" raus, das hoffentlich die Tage zurück zum Verkäufer geht. Leider war die V4 noch eingewintert und im runtergewirtschafteten Zustand (Kette, Reifen, Bremsbeläge) in der alten Heimat, Bamberg.
Also montag früh (letzte Woche) um 0700 ins Taxi zu Versicherungsstelle. "Hallo i bims, ich brauch ein 03-10 Kennzeichen und hab keine eVb". War dennoch um 0900 fertig, da haben Alle gute Arbeit geleistet! 0920 ins Taxi, 0940 in den Bus nach Bremen. Wohlgemerkt im Zweiteiler mit Helm, Rucksack und zwei Motorradtaschen. ICE in Bremen bekommen, Anschluss in Hannover trotz Verstpätung wegen erstklassiger Zugbegleiter bekommen, gut im Bordrestaurant gespeist, Anschluss in Würzburg bekommen und um 1600 stand ich tatsächlich schwitzend mit nem Monster vor der Garage vom Kumpel. Der macht mir auf, drückt mir Werkzeug in die Hand und ich bau die mitgebrachten Teile an die eingewinterte Maschine und merke, dass der Held beim Einparken mein Seitenteil zerkratzt hat
zum Glück kostet der Aufkleber nur 20€.
Bin dann noch zum Hotel direkt an meiner alten Uni (im Hintergrund) und hab mit nem Bierchen den armen Studenten von außen zugeschaut wie die am büffeln waren
Tatsächlich könnte ich das als Dienstreise verbuchen, da ich das Fahrzeug tatsächlich demnächst für Dienstfahrten brauchen werde
das "unzuverlässige" italienische Hypernaked stellte ich wider Erwarten als das "Vernunftsauto" raus, das hoffentlich die Tage zurück zum Verkäufer geht. Leider war die V4 noch eingewintert und im runtergewirtschafteten Zustand (Kette, Reifen, Bremsbeläge) in der alten Heimat, Bamberg.Also montag früh (letzte Woche) um 0700 ins Taxi zu Versicherungsstelle. "Hallo i bims, ich brauch ein 03-10 Kennzeichen und hab keine eVb". War dennoch um 0900 fertig, da haben Alle gute Arbeit geleistet! 0920 ins Taxi, 0940 in den Bus nach Bremen. Wohlgemerkt im Zweiteiler mit Helm, Rucksack und zwei Motorradtaschen. ICE in Bremen bekommen, Anschluss in Hannover trotz Verstpätung wegen erstklassiger Zugbegleiter bekommen, gut im Bordrestaurant gespeist, Anschluss in Würzburg bekommen und um 1600 stand ich tatsächlich schwitzend mit nem Monster vor der Garage vom Kumpel. Der macht mir auf, drückt mir Werkzeug in die Hand und ich bau die mitgebrachten Teile an die eingewinterte Maschine und merke, dass der Held beim Einparken mein Seitenteil zerkratzt hat
zum Glück kostet der Aufkleber nur 20€.Bin dann noch zum Hotel direkt an meiner alten Uni (im Hintergrund) und hab mit nem Bierchen den armen Studenten von außen zugeschaut wie die am büffeln waren
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Hellrider
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Tag 2: Technik.
Aufsitzen, zum Freundlichen, Mia abgeben, Ersatzfahrzeug (Z900RS) annehmen und in Langenzenn frühstücken. Wenn ich mal ruhiger werd wohl ich mir glaub so eine kaufen, macht echt Spaß. Aber die Reifen und der Windschutz sind scheiße, wobei es ja die auch als Cafe Racer gibt. Auf dem Weg zur Freundin war ich dann noch beim Vierzigmann und hab die aktuellen Dekore und die Süße vom Personal begafft
Freundin besucht, Z900RS abgegeben, Mia mit SR-Belägen, 43er Kettensatz und S21 abgeholt und zum TÜV gebracht. Der hatte absolut keine Bedenken und hat mir ein Gutachten für den 43er Kettensatz und eine HU ohne Beanstandungen ausgestellt. Leider muss ich wegen der Eintragung noch zu meiner lokalen Zulassungsstelle, den Schein ändern lassen und erhalte dann erst meine HU-Plakette. Dafür hab ich dann eine 100% legale Maschine mit 43er Kettenrad!
Aufsitzen, zum Freundlichen, Mia abgeben, Ersatzfahrzeug (Z900RS) annehmen und in Langenzenn frühstücken. Wenn ich mal ruhiger werd wohl ich mir glaub so eine kaufen, macht echt Spaß. Aber die Reifen und der Windschutz sind scheiße, wobei es ja die auch als Cafe Racer gibt. Auf dem Weg zur Freundin war ich dann noch beim Vierzigmann und hab die aktuellen Dekore und die Süße vom Personal begafft
Freundin besucht, Z900RS abgegeben, Mia mit SR-Belägen, 43er Kettensatz und S21 abgeholt und zum TÜV gebracht. Der hatte absolut keine Bedenken und hat mir ein Gutachten für den 43er Kettensatz und eine HU ohne Beanstandungen ausgestellt. Leider muss ich wegen der Eintragung noch zu meiner lokalen Zulassungsstelle, den Schein ändern lassen und erhalte dann erst meine HU-Plakette. Dafür hab ich dann eine 100% legale Maschine mit 43er Kettenrad!
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Hellrider
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Tag 3: Löcherfraß und Eiszapfen
Eigentlich wollte ich ja von Bamberg nach Miltenberg durchfahren, da gibt es wohl eine gute Brauerei in der Stadt. Aber es war echt windig und schweinekalt, zumal meine Ausrüstung mit mir zu kämpfen hatte. Somit hab ich noch in Würzburg einen Zwischenstopp gemacht. Und ja, das ist der Blick von meinem Hotel (Alter Kranen)!
Kennt ihr nicht auch das "gute" alte Schrumpfleder? Die Hose von meinem vor 14 Jahren maßgeschneiderten Zweiteiler passt grad noch so, aber die Jacke gar nicht mehr. Somit musste ich also bei 3 Grad und 60km/h Böen mit einer perforierten Jacke losfahren. Nun könnte man ja die unerwünschte Luftdurchlässigkeit mit einer winddichten Regenjacke ausgleichen, aber leider musste ich feststellen, dass die Mäuse aus meinem Abstellraum offenbar auch in meinen Motorradsachen leben so fand ich einen großen eckigen Riss in meinem Hemd 
, im Achselbereich der Regenjacke (ja gut, die ist von 2018 oder so) und auf der Rückseite vom Bund meiner Hose @desMo_ brachte mich noch auf die Idee, die Regenjacke mit Panzertape zu flicken. Hat funktioniert!
Eigentlich wollte ich ja von Bamberg nach Miltenberg durchfahren, da gibt es wohl eine gute Brauerei in der Stadt. Aber es war echt windig und schweinekalt, zumal meine Ausrüstung mit mir zu kämpfen hatte. Somit hab ich noch in Würzburg einen Zwischenstopp gemacht. Und ja, das ist der Blick von meinem Hotel (Alter Kranen)!
Kennt ihr nicht auch das "gute" alte Schrumpfleder
? Die Hose von meinem vor 14 Jahren maßgeschneiderten Zweiteiler passt grad noch so, aber die Jacke gar nicht mehr. Somit musste ich also bei 3 Grad und 60km/h Böen mit einer perforierten Jacke losfahren. Nun könnte man ja die unerwünschte Luftdurchlässigkeit mit einer winddichten Regenjacke ausgleichen, aber leider musste ich feststellen, dass die Mäuse aus meinem Abstellraum offenbar auch in meinen Motorradsachen leben so fand ich einen großen eckigen Riss in meinem Hemd , im Achselbereich der Regenjacke (ja gut, die ist von 2018 oder so) und auf der Rückseite vom Bund meiner Hose @desMo_ brachte mich noch auf die Idee, die Regenjacke mit Panzertape zu flicken. Hat funktioniert!Anhänge
Hellrider
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Tag 4-10: Müßiggang an der Lahn
Eigentlich wollte ich ja mit den Routen von @desMo_ den Odenwald und den Taunus unsicher machen. Aber es war lange schweinekalt und wechselhaft. Bin die 150km von Würzburg zum Kumpel nach Wetzlar tatsächlich in 3 Etappen gefahren
danach schön in der Sonne und Windschatten mit dem Kumpel eine Grundreinigung von der V4 gemacht. An Tag 5 dann bei der Fahrt zum Drachenfest gleich wieder eingesaut. Nach einigen Stunden Shopping und Müßiggang konnte ich mich doch noch durchringen, eine 350er Royal Enfield zu fahren (zum pendeln in Norddeutschland eine gute Wahl! Aber für Autobahn, Soziusbetrieb und Autobahn eher mit einer 125er oder einem Roller zu vergleichen), zudem noch die V-Strom (ausgereift und klingt gut) und die Hayabusa (das A-Map ist mit Vorsicht zu genießen hat beim Ausfahren aus dem nassen Kreisverkehr gut gefischelt).
Ansonsten habe ich ein paar Tage viel Bier getrunken, gefressen, mit meinem Kumpel Dünnsinn geredet, das Nationale Automuseum besucht (teuer aber wirklich heftig!) und das Schloss Braunfels (zu Fuß) sowie die Marksburg (mit dem Moped) erklommen).
Von der Heimreise an Tag 11 hab ich kein Bild gemacht, bin einfach ohne echte Pause von Wetzlar durch das Siegerland, Sauerland, Porta Westfalica über Landstraßen heim (nasskalt aber ging).
Eigentlich wollte ich ja mit den Routen von @desMo_ den Odenwald und den Taunus unsicher machen. Aber es war lange schweinekalt und wechselhaft. Bin die 150km von Würzburg zum Kumpel nach Wetzlar tatsächlich in 3 Etappen gefahren
danach schön in der Sonne und Windschatten mit dem Kumpel eine Grundreinigung von der V4 gemacht. An Tag 5 dann bei der Fahrt zum Drachenfest gleich wieder eingesaut. Nach einigen Stunden Shopping und Müßiggang konnte ich mich doch noch durchringen, eine 350er Royal Enfield zu fahren (zum pendeln in Norddeutschland eine gute Wahl! Aber für Autobahn, Soziusbetrieb und Autobahn eher mit einer 125er oder einem Roller zu vergleichen), zudem noch die V-Strom (ausgereift und klingt gut) und die Hayabusa (das A-Map ist mit Vorsicht zu genießen hat beim Ausfahren aus dem nassen Kreisverkehr gut gefischelt).Ansonsten habe ich ein paar Tage viel Bier getrunken, gefressen, mit meinem Kumpel Dünnsinn geredet, das Nationale Automuseum besucht (teuer aber wirklich heftig!) und das Schloss Braunfels (zu Fuß) sowie die Marksburg (mit dem Moped) erklommen).
Von der Heimreise an Tag 11 hab ich kein Bild gemacht, bin einfach ohne echte Pause von Wetzlar durch das Siegerland, Sauerland, Porta Westfalica über Landstraßen heim (nasskalt aber ging).
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