Nujo, so wie der Sturz aussah könnte man durchaus akzeptieren, wenn er mal tief Luft holen muss. Dass er allerdings Malaysien nicht durchziehen konnte, schließt wohl aus, dass das nur 'n bisschen aua ist.
Aprilia und Moto GP
- Ersteller Thomas66
- Erstellt am
Wer Profi-Fußball schaut sieht seit Jahrzehnten jede Woche Spieler, die nach schweren Verletzungen und einem Bruchteil der Heilungszeit von Normalsterblichen über 90 Minuten eine physische Belastbarkeit an den Tag legen, die für unsereins fast unerreichbar ist. Ein Profi-Sportler kann auf ein Netzwerk der weltbesten Mediziner und deren Hilfsmittel zugreifen. Das hat alles nullkommanull mit den Möglichkeiten zu tun, die wir Normalos haben.
Deshalb finde ich es geradezu lächerlich von der eigenen Behandlungshistorie darauf zu schließen, wie es bei einem MotoGP-Piloten abläuft.
Deshalb finde ich es geradezu lächerlich von der eigenen Behandlungshistorie darauf zu schließen, wie es bei einem MotoGP-Piloten abläuft.
- Motorrad
- Multistrada 1260S, Rocket 3 GT Storm, RD 500 YPVS
- Modelljahr
- alt bis neu
Die Lindsey Vonn ist mit einem Kreuzbandriss noch Abfahrt gefahren auch wenn das dann sehr schlimm ausging.
Der Rossi ist nicht lange nach seinem Schienbeinbruch wieder mit Krücken aufs Moped geklettert und wurde dann gleich Fünfter wenn ich mich recht erinnere.
Ich hab mir mal in jungen Jahren wo eh alles noch schneller heilt bei einem Motorradunfall das Wadenbein gebrochen. Das ist ja viel weniger schlimm als ein Schienbeinbruch. Bei mir ging das ein halbes Jahr bis ich wieder richtig laufen konnte ohne Schmerzen.
Die Profisportler beissen halt auf die Zähne und nehmen Schmerzmittel, sie leben ja von ihrem Beruf.
- Motorrad
- 1290 Super Duke 3.0 und Tuono 660 Factory
- Modelljahr
- 2023 und Tuono 2024
Ja, Knochen werden völlig überbewertet und es soll ja sogar Leute geben, die können ohne Rückrad leben.
Einfach nur gesund Weltmeister werden hat doch heutzutage nichts mehr, mit dem Kopf unter dem Arm, da wird man zur Legende.
Klar haben Profisportler eine bessere medizinische Versorgung, aber Wunder können auch da die Ärzte nicht vollbringen.
Nichts gegen Jorge, aber eine vollständige Fraktur hat er so wie er heute gefahren ist niemals am Gasarm (Handgelenk).
Solche Wunder vollbringen die besten Ärzte der Welt nicht.
Aber ich sehe schon, einige hier glauben tatsächlich alles und ganz besonders an Wunder.
Einfach nur gesund Weltmeister werden hat doch heutzutage nichts mehr, mit dem Kopf unter dem Arm, da wird man zur Legende.
Du bist tatsächlich ein Träumer, da die meisten Fußballer für deutlich weniger für Monate ausfallen. Hast du schonmal erlebt, dass ein Fußballspieler mit einem gebrochenem Bein eine Woche später wieder auf dem Platz stand und auf hohem Niveau weitergespielt hat.
Klar haben Profisportler eine bessere medizinische Versorgung, aber Wunder können auch da die Ärzte nicht vollbringen.
Nichts gegen Jorge, aber eine vollständige Fraktur hat er so wie er heute gefahren ist niemals am Gasarm (Handgelenk).
Solche Wunder vollbringen die besten Ärzte der Welt nicht.
Aber ich sehe schon, einige hier glauben tatsächlich alles und ganz besonders an Wunder.
Zurück zum eigentlichen Thema: 
www.speedweek.com
Zeittraining, Losail: Di Giannantonio mit Bestzeit – Martin mit Q2-Wunder - MotoGP - SPEEDWEEK.com
Im MotoGP-Zeittraining in Losail zeigten die Italiener auf: Di Giannantonio, Bezzecchi und Bagnaia fuhren auf 1, 3 und 4., Marc Marquez auf Platz 2. Martin schaffte es ins Q2 – nicht so Pedro Acosta.
www.speedweek.com
.... anscheinend pumpt ihm das Adrenalin den Schmerz ausm Hirn:
www.speedweek.com
Aprilia-Held Martin will weiter nach vorne: «Startreihe 2 ist das Ziel» - MotoGP - SPEEDWEEK.com
Vor einer Woche hätte niemand damit gerechnet: Jorge Martin fand im MotoGP-Zeittraining in Losail Kraft und Tempo für einen direkten Q2-Einzug. Die Pläne des Aprilia-Piloten bleiben ambitioniert.
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- Motorrad
- Tuono Factory 2017 Suzuki GS1000 Restomod 1980
An die Herren Doktoren hier.
Ich bin kein Freund von JM aber was er hier veranstaltet um doch noch irgendwie die WM ansich zu reissen ist ehrenwehrt.Aber ihr liegt mit eurem fetten Wanst auffe Couch und labert dünnschiss.Jetzt dürft ihr mich hinrichten.
Ich bin kein Freund von JM aber was er hier veranstaltet um doch noch irgendwie die WM ansich zu reissen ist ehrenwehrt.Aber ihr liegt mit eurem fetten Wanst auffe Couch und labert dünnschiss.Jetzt dürft ihr mich hinrichten.
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Max1
Dauerposter....
Hat auch niemand behauptet. Die genannte Tatsache eröffnet nur ein breites Spektrum an Möglichkeiten.
- Motorrad
- Tuono V4 Factory 1100
- Modelljahr
- 15/16
Sechs Stammfahrer fehlen, zwei weitere wackeln: MotoGP droht Mini-Starterfeld im Katar-GP
Im Katar-GP droht der MotoGP ein stark dezimiertes Starterfeld. Gleich sechs Stammfahrer der Saison 2026 sind sicher nicht am Start, zwei weitere wackeln.
www.motorsport-magazin.com
So ganz kann ich die o.g. Pressemeldung von Pramac Yamaha nicht nachvollziehen, daß man aufgrund der politischen Lage Katar in der MotoGP boykottiert.
In der Moto2 spielt wohl die politische Lage auf einmal keine Rolle mehr, da ist Pramac Yamaha mit Guevara und Ferrández dabei!
Mit "politische Lage " scheint wohl eher die Firmenpolitik gemeint zu sein.
Der Besenwagenfahrer Razgatlıoğlu ist ja verletzungsbedingt eh ausgefallen und mit Jack Miller der momentan auch hinterher fährt, hat man nach seinem Ausraster in Malaysia wohl auch keine große Lust mehr.
Zuletzt bearbeitet:
In FP2 sind schonmal alle 4 Aprilias vorne.
- Motorrad
- Speed Triple RX 1200 Limited Edition
- Modelljahr
- 2025
- Motorrad
- Tuono V4 Factory 1100
- Modelljahr
- 15/16
Bezz hat mal einen rausgehauen..
Mal schauen wie lange das heute Bestand hat
Könnte noch interessant werden.
Mal schauen wie lange das heute Bestand hat
Könnte noch interessant werden.
- Motorrad
- Tuono 660 Factory 22: Tuono V4 Factory 21
- Modelljahr
- 21. Jahrhundert
......
In der Moto2 spielt wohl die politische Lage auf einmal keine Rolle mehr, da ist Pramac Yamaha mit Guevara und Ferrández dabei!
Mit "politische Lage " scheint wohl eher die Firmenpolitik gemeint zu sein.
......
Naja, Pramac hat in der Moto2 keine Yamaha-Motoren und keine Yamaha-Chassis, sondern lediglich eine Talentförderung. Das Team läuft unabhängig von Yamaha und ist somit autark. Es arbeitet auch in Katar ohne jegliches Personal von Yamaha. Und ich glaube kaum, dass Guevara auf seine Titelchancen verzichten möchte.
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- Tuono Factory 2017 Suzuki GS1000 Restomod 1980
Steht ja auch FP2Jetzt kommt erst des Quali🏍
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Soweit ja alles korrekt, aber das hat ja nix mit den vorgeschobenen "politischen Gründen" des MotoGP Teams zu tun
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