Da hab ich auch noch Schwierigkeiten mit. Ich fand schon die letzte Generation an der Front leicht klobig. Aber die Eckdaten sind schonmal vielversprechend.
Ich glaub ja, das erledigt sich, wwenn da die Rennverkleidung dran ist.
Ha, Du bisch guat da gibt's nit viel zum Putza des isch ja der Trick wenn man's richtig macht
fahren muss Morger zum Service bei dem Drecks Wetter aber dann isch die Fahrerei mal beendet bis im März so süchtig bin i nit wie manche 
hab no andere Hobbys wie uffem Karrer rumlutscher 
Bei mir auf jeden Fall. Rennpappe nur ohne Flügel.
Wahrscheinlich hat sich Euer Blick in die Zukunft mit CF Moto schnell bezahlt gemacht.Mann dachte in 2025 , wo die Piaggio Konzern uns den SR GT 400 Maxi Roller presentiert haben " Oh das ist aber wenig " , aber die haben sich selber getoppt in 2026 , und haben ausser neuer Farben , so viel Ich sehen kann, Gar nichts neues Presentiert, Die reden seit 2 Jahren von einen Tuareg 457, dann haben die uns erzählt vielleicht doch nicht , vieleicht eine Guzzi 457 kleine enduro, anscheindt waren die so unsicher das sie es einfach gelassen haben, Kein Tuono V4 Update, kein Caponord V4 , Kein Supermoto, Einfach nichts , Ich bin ziemlich sprachlos wenn Ich ehrlich sein soll.
Wenn mann die bilden anschaut von der Guzzi teil der Stand, sind es ausser der " Trip 500 " die Gleichen Maschinen wie letztes jahr , und die gleichen verbockten farben,
Händlertagung ist vom 14.11 bis 16.11 , dannach hab Ich hoffentlich mehr info
beeindruckende eckdaten, aber mir zu kantig im design
Kiska machts ja vor.
Bimota, Ducati, MV Agusta, der Mann wusste wie man ikonische Zweiräder designt. Die zwei schönsten Heckansichten ever :Ja Ich weiss, die gefallen mir auch nicht, bin ehe ein Tamburini fan
Die Ikone heißt allerdings MV Agusta, nicht Augusta.
Jo aber ein Schreibfehler (hab i au viel) isch nit so wichtig hat doch jeder erkannt was er meint immer das Lehrer Gedöns
Ich find jetzt schon, dass man auf so was Acht geben sollte.Jo aber ein Schreibfehler (hab i au viel
🏍
