Welche Bremsflüssigkeit
- Ersteller Volker809
- Erstellt am
Einsatz auf der Straße, oder für die Rennstrecke? Finde die Frage nach den Wechselintervallen wichtiger, als die "Marke". Ordentlicher Siedepunkt, und häufige Wechsel, dann passt alles.
Für die Rennstrecke EBC307, oder Motul RBF600. Aber wie bereits erwähnt: häufiges Wechseln erforderlich, da diese Flüssigkeiten (alle anderen Marken / Typen ebenso) bis zu 12% Wasser aufnehmen können. Dann reduziert sich der Siedepunkt von >300°C auf nur noch 205°C!
Der Hype um 5.1 ist Augenwischerei... Habe mal den Galle dazu gefragt, und die fahren in der SBK IDM auch mit Dot 4....
Gruß Flo
Das ist der springende Punkt, häufig Wechseln ,besonders wenn du viel im Regen fährst. Eine gepflegte Bremsanlage ist das A und O. Mit 205°C liegt der Nasssiedepunkt vom Motul noch sehr hoch, andere Flüssigkeiten liegen da etwa nur noch bei 150°C.
Gruß Flo
das verstehen jetzt alle hier 
Aber du hast natürlich Recht, das war ATE Superblue, Typ 200 bietet die gleichen Leistungen. Die Siedepunkte sind aber etwas geringer als z.B, bei Motul oder EBC.
@Benzo: stimmt, der Literpreis überzeugt! Das Zeug teste ich mal, da so'n Liter schnell verbraucht ist.
React SRF ... mit Abstand absolut bester Nasssiedepunkt. Und der zählt für mich, denn Wasser kann man bei den ganzen Racingfluids kaum ausschließen und für mich ein deutlich härterer Druckpunkt, der wirklich spürbar ist. Mir isses daher wurscht, ob die Plörre 15 oder 40 Öken kostet.
Die Typ 200 gab es schon immer, ATE hatte die noch zusätzlich eingefärbt und als Superblue Racing verkauft, war aber die gleiche Flüssigkeit.
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