Ich weiß nicht, ob sich da Leute, die sogar Ketten in verschiedenen Farben hamstern, soweit aus dem Fenster lehnen sollten.Du machst des scho richtig mir is ja bei dem Tehma au der Gaul Durch ...Arsch Leger wems nit passt
Ne, nur eine verfressene NaschkatzeIch hab mir heute drei 5er Pack Nuts gekauft ..........bin ich jetzt n Hamster
Für manche schon jetzt bist aber Du Schuld wenn das mir den Preisen nit hinhautIch hab mir heute drei 5er Pack Nuts gekauft ..........bin ich jetzt n Hamster
Sachen Du machst 
Den preiswertesten um den Preiskampf anzuheizen. Aber auch im Herbst kann man das genau so handhaben. Da kommst du halt nie bei Michelin, Pirelli und Co. raus, weil die selbst bei 10% Rabatt dann immer noch teurer sind als andere. Auch geil: Vorjahresmodelle. Dann wird es halt bspw. kein S22 sondern ein S21. In den meisten Fällen sind die Unterschiede eh marginal.
Da fühle ich mich nicht angesprochen, da ich z.B. im Herbst den Preiskampf von Michelin nicht mitgemacht habe, obwohl mir die Reifen sehr zusagen. Als günstigere Alternative hatte ich Bridgestone S22 vorne und S21 hinten gekauft und im Verhältnis zu Michelin annähernd 70 Euro gespart. Der Power Cup2 war im Sommer z.B. für einige Zeit nur schwer zu bekommen und auch da bin ich nicht bereit jeden Preis zu bezahlen, auch wenn der Vorderreifen zwei hintere durchhält, was den Preis wieder erträglicher macht. Dazu kommt für mich, dass der Cup2 für mich der erste Reifen ist, mit dem ich auf der Rennstrecke gefahrlos meine Wohlfühlzeiten fahren kann und der dann noch bei mir eine Gesamtlaufleistung von gut 3000 Kilometern schafft. Also neu mit Reifenwärmer auf die Rennstrecke und danach nur noch Landstraße, was scheinbar die Haltbarkeit verlängert.
Die Gefahr dürfte - allein schon wegen der Psychologie - verschwindend gering sein
Stimmt, Thema Statussymbol, dafür benötigen die meisten auch zwingend 175 Ps plus.Die Gefahr dürfte - allein schon wegen der Psychologie - verschwindend gering sein
Ich kann da nix dafür... Aprilia hat den Rotax abgekündigt.Stimmt, Thema Statussymbol, dafür benötigen die meisten auch zwingend 175 Ps plus.
Du bist auch außen vor, du hast ja sogar was zur desensibilisierung.Ich kann da nix dafür... Aprilia hat den Rotax abgekündigt.
Ich hab das Ding wegen dem Fahrwerk und dem APRC
Du ich sag gar nix dagegen, dass man S21/S22/PowerXYZ/ABCorsa fährt. Und wenn der S21 dauerhaft der Günstigste ist, ist das ja auch komplett richtig, und eine rationale Entscheidung. In Sachen Performance nimmt sich das auf der Landstraße eh alles kaum was. Und ich muss zugeben, ich fahr die Michelin auch am liebsten, damit ist aber jetzt wohl einfach Essig. Im Sommer letzten Jahr 280EUR für den Satz, derzeit um die 340EUR. Ich guck mich bei anderen Herstellern um und S21 ist derzeit auch für mich ein heißer Kandidat, vielleicht geb ich aber auch dem Mitas eine Chance oder find noch was ganz anderes (ich bin glaub ich noch nie Dunlops gefahren). Auf der Rennstrecke steht auch gerade der Supercorsa auf der Kippe, suche noch nach einer Alternative. Slicks sind rausgeschmissenes Geld bei meinen Rundenzeiten.Guck mal, ich fahre hauptsächlich Bridgestone, und da auch meistens den S21. Wegen Preis/Leistung und weil mir der Reifen und seine Fahreigenschaften mega taugt.
S22 ist mir den Aufpreis meistens nicht wert, ab und zu bestell ich mal ein S22 VR.
Gib mir mal bitte einen Tipp, welcher namenhafte Hersteller was konkurrenzfähiges für den Preis am Markt hat. Außer Mitas vlt fällt mir da nix ein. Und dann ist das für mich immer ein Kompromiss....
Muss es der 320€ cup2 sein? Nein.
Muss ich mit einem Kompromiss leben, um nochmal 50€ im Vergleich zum 215€ S21 zu sparen? Nein.
Denke das Optimum liegt irgendwo dazwischen. Und mir die Garage mit S21 vollzulegen ist in meinem Kopf immer noch keine schlechte Idee
Muss aber zugeben, ich hab nen Satz cup2 für die tona und der Verwendung Rennstrecke in der Garage liegen..der war sackteuer und whs hätte es auch nen S22 oder 21 getan. Aber den hab ich auch nur gekauft, weil ichs geil finde und net in dem Glauben dabei Geld zu sparen...1,3kg am Hinterrad leichter als nen S22? Das is doch Wahnsinn
Aber nen Unterschied zwischen cra3 oder Road5, zwischen S22 und M9RR spürt wohl jeder, der bisschen sportlicher fährt. Die "reichen" wohl alle, aber der Unterschied ist schon deutlich erfahrbar und net nur im Kopf...und da hab ich halt mittlerweile meine Vorlieben und kaufe dementsprechend.
Da weiß ich auch was ich habe und hab net nachher ne Pelle wie nen Power5, der nur Faxen gemacht hat bei mir. Und dazu noch ziemlich teuer ist. Selbst der Power3 ist noch teurer als nen S21 und spielt net in der Liga, solangs warm und trocken ist.
