Beim runterschalten und einkuppeln

[STDV4]

...also kein schlagen oder rupfen, sondern ein schlupfen

naja. ich denke, man kann es schon als durchrutschen bezeichnen. hatte sowas bislang nie gehabt

 

[STDV4]

Ich habe so etwas ähnliches.
Beim schalten von der 4 in die 3 spüre ich manchmal wie eine art schlag im schalthebel... kann dass davon kommen, dass ich evtl zu lasch schalte und der Gang nicht gleich richtig greift?!
Habe eine umkehrschaltung von WSC drinn und könnte mir vorstellen das ich jetzt evtl zu "schwach hochziehe" beim runterschalten ?!

runterschalten keine probleme bei mir, bislang

 

[ASK]

Ich habe so etwas ähnliches.
Beim schalten von der 4 in die 3 spüre ich manchmal wie eine art schlag im schalthebel... kann dass davon kommen, dass ich evtl zu lasch schalte und der Gang nicht gleich richtig greift?!
Habe eine umkehrschaltung von WSC drinn und könnte mir vorstellen das ich jetzt evtl zu "schwach hochziehe" beim runterschalten ?!

Kann ich ebenfalls bestätigen - Umkehrschaltung und den (leichten) Schlag beim Gangwechsel, Runterschalten vom 4. in den 3.
Und, das lag bei mir definitiv am zu laschen hochziehen des Schalthebels. Beim "konzentrierten Runterschalten" ist dieser "Schlag" nicht vorhanden.
Habe mir daraufhin den Schalthebel nochmals in der Neigung etwas nachjustiert, jetzt ist's deutlich besser.

Ist wie früher im wilden Westen - der Cowboy ist der Depp, nicht das Pferd

 

[Donnertreiber]

Kann ich ebenfalls bestätigen - Umkehrschaltung und den (leichten) Schlag beim Gangwechsel, Runterschalten vom 4. in den 3.
Und, das lag bei mir definitiv am zu laschen hochziehen des Schalthebels. Beim "konzentrierten Runterschalten" ist dieser "Schlag" nicht vorhanden.
Habe mir daraufhin den Schalthebel nochmals in der Neigung etwas nachjustiert, jetzt ist's deutlich besser.

Ist wie früher im wilden Westen - der Cowboy ist der Depp, nicht das Pferd

Danke für die Antwort
Da lag ich wohl mit meiner Vermutung richtig ^^ ... das beruhigt mich jetzt