Hab bis April ne 636C gefahren, und den mehr Bums der Tuono merkste überall. Man muss schon sehr genau wissen in welchem Gang man sein muss um das Ding bei Laune zu halten.wie kann man hier einen von Freund über Ignore auf "der läuft mir besser nicht über den Weg" schalten?
ich bin ja früher sowas von grün gewesen, aber ne 636 würde am Kurvenausgang mit mir Leichtgewicht oben drauf eher aus gehen als beschleunigen
Sehr viel mehr Arbeit um ähnlich schnell zu sein. Aber langsam is was anderes
