Was hast du heute mit deinem Bike gemacht...?

[Munky]

Die gazüge ausgebaut, die tage kommt ersatz und dann geht der gasgriff hoffentlich wieder smooth

 

[tecjonny]

Dafür kommt der Satz "Kleeblatt fahren" aus meiner Region und dürfte unten im Süden unbekannt sein.
Kleeblatt fahren heißt, ein Autobahnkreuz befahren, sollte man aber nicht zu lange machen, die Rennleitung reagiert da ein wenig komisch.

Krass, davon hatte ich schon mal gehört, aber nicht wirklich glauben können . Wäre der horror für mich, wenn autobahnabfahrten das einzige an kurven in der Nähe darstellen würden .

 

[chausg]

Beim „Kleeblatt fahren“ fährt man doch nur Rechtskurven oder?
Wird das auf Dauer nicht langweilig? Oder kommt die Spannung erst dann wenn man umdreht um auch mal Linkskurven zu haben

 

[rollin]

Beim „Kleeblatt fahren“ fährt man doch nur Rechtskurven oder?
Wird das auf Dauer nicht langweilig? Oder kommt die Spannung erst dann wenn man umdreht um auch mal Linkskurven zu haben

Ja, zum Angstreifen rechts weg bekommen. Für den Linken fahren die im Norden Kreisverkehr.

 

[taucher]

...genau, im Industriegebiet ist abends nichts los da kann man den Kreisverkehr auch mal gegenläufig nutzen.

 

[ASK]

Kleeblatt fahren, Kreisverkehr im Norden......
Mein Gott, was gibt es doch für arme Schweine unter uns Moped-Fahrern, dass man sich das antun muss um mal ne Kurve zu fahren.
Diese Rassentrennung war mir noch gar nicht bewusst bis vorhin....

Grüße aus dem Süden, aus Bayern ..... dort wo die Kurven auch noch Höhenunterschiede aufweisen
Servus
Bertl

 

[businesskasper]

Beim „Kleeblatt fahren“ fährt man doch nur Rechtskurven oder?
Wird das auf Dauer nicht langweilig? Oder kommt die Spannung erst dann wenn man umdreht um auch mal Linkskurven zu haben

Wenn man Feige ist, geht es nur rechts rum.

 

[twister13]

Jetzt weiss ich endlich wieder woran mich „Kreisverkehr“ erinnert.

.... im Ruhrgebiet sind Kreisverkehre die Kirmesraupen der Geringverdiener....

Sehr schönes Bild was Sträter da zeichnet. Ab 9:50 etwa. Hab mich damals gebogen vor lachen.

 

[veetwotuono]

Ich bin am vergangenen Sonntag nach der MotoGP noch ne Runde durchn BläggForest gefahren
und leider in Gutach dann in einen Wolkenbruch gekommen.
S'Moped hat ausgeschaut wie Sau!
Kombi, Stiefel und Handschuhe sind heute den ganzen in der Sonne zum Trocknen gehangen!
Und im Fuhrpark war Putz- und Flickstunde angesagt!
Zuerst die:

Danach wurde meine alte Lady ein bisschen aufgehübscht,
Sie darf demnächst beim TÜV vorsprechen!


Aprilia wusste damals schon, daß die ewig halten und hat bei den Tachostellen etwas vorgesorgt!
Muss mir nicht wie der @Vanta4 merken, wieviel nach den 99.999 noch dazu gekommen sind, steht einfach da!



Der Rest durfte auch noch kurz an die frische Luft und etwas Sonne geniessen!

 

[WerksThunfischFahrer]

Und im Fuhrpark war Putz- und Flickstunde angesagt!
Zuerst die:
Anhang anzeigen 49660
Danach wurde meine alte Lady ein bisschen aufgehübscht,
Sie darf demnächst beim TÜV vorsprechen!
Anhang anzeigen 49662

Ich habe beim Überfliegen deines Posts zu erst gedacht, dass du so gut geputzt hast, so das obere jetzt aussieht wie die untere. Quasi vorher nachher.

 

[businesskasper]

Wenn man so das Ofenrohr der V2 sieht, weiß ich gar nicht mehr, warum der E4-Akra zu lang sein soll.

 

[veetwotuono]

Wenn man so das Ofenrohr der V2 sieht, weiß ich gar nicht mehr, warum der E4-Akra zu lang sein soll.

Da war mal ein schön, schlanker SR-Racing Titanendtopf dran!
Allerdings hat es Sepp (Bruckschlögl) nicht geschafft das das Ding länger gehalten hat, als 1 Saison!
Der war dreimal bei Ihm zur Reparatur! Einmal mit samt Moped!
Dann kam wieder der Originale drauf!
Schönheit ist dem Fall halt net alles!

 

[Picke]

Da war mal ein schön, schlanker SR-Racing Titanendtopf dran!
Allerdings hat es Sepp (Bruckschlögl) nicht geschafft das das Ding länger gehalten hat, als 1 Saison!
Der war dreimal bei Ihm zur Reparatur! Einmal mit samt Moped!
Dann kam wieder der Originale drauf!
Schönheit ist dem Fall halt net alles!

Aus deinem kannst ja zwei machen. Dann hast einen Reserve im Falle des Falles.

 

[Munky]

Nicht das die kombi in der Sonne eingegangen ist

 

[Wombat]

Wenn man so das Ofenrohr der V2 sieht, weiß ich gar nicht mehr, warum der E4-Akra zu lang sein soll.

Siehe nur Die Tuono V4 Fac... So sieht ein geiler Püff aus!

 

[Wombat]

Hat zwar nix mit der Diva zu tun, aber in der Schweiz ist die Welt für uns Männer noch in Ordnung. ..

 

[ASK]

Hat zwar nix mit der Diva zu tun, aber in der Schweiz ist die Welt für uns Männer noch in Ordnung. ..

............... und wenn man dann dort auch noch g'scheit Moped fahren dürfte ohne Angst vor'm Knast haben zu müssen, dann wäre das dem Paradies schon recht nahe ..

 

[taucher]

Da war mal ein schön, schlanker SR-Racing Titanendtopf dran!
Allerdings hat es Sepp (Bruckschlögl) nicht geschafft das das Ding länger gehalten hat, als 1 Saison!
Der war dreimal bei Ihm zur Reparatur! Einmal mit samt Moped!
Dann kam wieder der Originale drauf!
Schönheit ist dem Fall halt net alles!

1. Du hast doch wohl keinen Kärcher genomen.
2. SR-Racing, ist das nicht der Typ, der für eine Motorradzeitschrift gezeigt hat was man nur durch Auspuffanlagen raus holen kann?

 

[veetwotuono]

1. Du hast doch wohl keinen Kärcher genomen.
2. SR-Racing, ist das nicht der Typ, der für eine Motorradzeitschrift gezeigt hat was man nur durch Auspuffanlagen raus holen kann?

zu 1.
Natürlich nehme ich zum Moped putzen den Hochdruckreiniger!
Mach ich so, seit ich Moped fahr und ich hatte noch nie ein Schaden /Ausfall oder ähnliches deswegen.
Wieso den nicht?
Wenn man das mit Hirn bei der Sache macht, kann da nix passieren!
Ich halte nicht gerade mit 1-2cm Abstand drauf, Elektronikbauteile (Armaturen, Dash usw. sind tabu)
Wenn Du mit 80-100km/h (oder auch schneller) im Regen fährst sollten das die elektrischen Bauteile auch schadlos überstehen!
Ein Hochdruckreiniger ist nix anderes!
Die physikalisch korrekte Bezeichnung wäre ja sowieso "Hochgeschwindigkeitsreiniger!"
Da ja in der Düse aus Druck Geschwindigkeit wird!
Das Wasser ist sobald es die Düse verlässt an der Atmosphäre drucklos und hat nur ein affenzahn drauf wenn's auf die Bauteile trifft!

zu 2.
Der Sepp Bruckschlögl war damals ne richtige Koryphäe auf dem Gebiet Auspuffanlagen!
Hatte nen guten Ruf! Seine Anlagen waren legendär.
Ich war damals persönlich mit der RP bei Ihm, wegen der Probleme mit seinem Titanendtopf!
War einer der sein Handwerk verstand und unkompliziert!
Selbst heute findet man noch ein paar Artikel über ihn im Netz.

 

[Made]

Ich hattte mindestens 5 Jahre lang einen Slip-On vom Sepp an meiner Tuono RP, bei ihm vor Ort montieren
und per Einzelabnahme eintragen lassen ->> keine Probleme mit dem Auspuff gehabt, war allerdings kein Titan
sondern ein Edelstahl-Slip-On