Züge zu Straff?

[dauti]

Servus zusammen,

der Vorbesitzer meiner Tuono E4 hatte mir beim abholen mitgeteilt dass er die die Züge von der Akra etwas straffer eingestellt hat, so dass die Klappe ganz leicht geöffnet ist im Leerlauf.
Ist meine erste Tuono, daher hab ich noch keine Ahnung ob das zu Problemen führen kann durch zu wenig Gegendruck oder ähnliches.
Wäre es ratsam die Züge wieder auf Normalstellung zu bringen?
Vielen Dank im Voraus.

 

[Zillo]

Servus zusammen,

der Vorbesitzer meiner Tuono E4 hatte mir beim abholen mitgeteilt dass er die die Züge von der Akra etwas straffer eingestellt hat, so dass die Klappe ganz leicht geöffnet ist im Leerlauf.
Ist meine erste Tuono, daher hab ich noch keine Ahnung ob das zu Problemen führen kann durch zu wenig Gegendruck oder ähnliches.
Wäre es ratsam die Züge wieder auf Normalstellung zu bringen?
Vielen Dank im Voraus.

Normalerweise muss das Spiel an den Zügen passend und ziemlich akribisch eingestellt werden und anschließend mit der Software die Endpunkte angelernt werden. Einfach so daran herumdrehen ist nicht!
Wenn es bei dir so funktioniert, die Klappe vollständig öffnet und du keine Fehlermeldungen hast, dann würde ich es so belassen. Probleme mit Abgasgegendruck o.ä. musst du nicht befürchten.

 

[dauti]

Bisher bin ich ca. 300 km gefahren und hab keine Fehlermeldungen bekommen.

So sieht es aus wenn ich die Zündung einschalte und sie sich „justiert“.
Anhang anzeigen IMG_3231.mov

 

[m-dom-m]

und was ist nun dein „Problem“?
wird noch nicht zu laut sein, funzt ja und ist marginal thermisch besser, kannste doch einfach so lassen

 

[FATMAN]

Ich würde die Züge neutral einstellen und 500€ in ein T800 UpMap-Modul mit einer Gabro Map inklusive, investieren.

1. schont das deine Züge
2. Die Klappe öffnet sich im 1. Gang komplett. Das Motorrad macht 2 bis 10 mal so viel Spaß.
3. im Leerlauf unter 5 Km/h bleibt sie geschlossen. (Das ist interessant in einer Messung bei der Polizei)

 

[dauti]

und was ist nun dein „Problem“?
wird noch nicht zu laut sein, funzt ja und ist marginal thermisch besser, kannste doch einfach so lassen

Mein „Problem“ ist, dass ich mich damit nicht auskenne und keinen vermeidbaren Schaden anrichten will.

 

[m-dom-m]

darauf das die spannung die züge stresst kam ich nicht, guter punkt!

aber wenn du dich nicht auskennst, kriegst du das alleine auch nicht sauber eingestellt , daher vieleicht doch erst mal lassen

 

[FATMAN]

Ja, alternativ kann man auch einen Aprilia-Händler anrufen und fragen, ob er die Restgewinde-Länge am Neumotorrad messen und das Maß durchgeben kann. Dann einfach mit einem Zollstock einstellen.

Wenn es nicht klappt, kann man das Problem immer noch loswerden, in dem man die Karre anzündet.

 

[Zillo]

Bisher bin ich ca. 300 km gefahren und hab keine Fehlermeldungen bekommen.

So sieht es aus wenn ich die Zündung einschalte und sie sich „justiert“.

Das sieht völlig in Ordnung aus. Ein minimal geöffneter Spalt ist ebenfalls normal.
Die Bowdenzüge werden auch nicht "gestresst", das ist Quatsch, dafür sind sie zu stabil. Wenn zu stramm, würde ich mir eher Sorgen um das Plastikgetriebe im Stellmotor machen.
Lass es so, die Einstellerei und Justiererei ist penibel genau durchzuführen, Software brauchst du dazu auch (IAW-Diag), ansonsten hast du am Ende eine Fehlermeldung und einmal falsch gemacht, darfst du dann zum Händler, der es mit einem PADS wieder richtet.

 

[Icke]

Das sieht völlig in Ordnung aus. Ein minimal geöffneter Spalt ist ebenfalls normal.
Die Bowdenzüge werden auch nicht "gestresst", das ist Quatsch, dafür sind sie zu stabil. Wenn zu stramm, würde ich mir eher Sorgen um das Plastikgetriebe im Stellmotor machen.
Lass es so, die Einstellerei und Justiererei ist penibel genau durchzuführen, Software brauchst du dazu auch (IAW-Diag), ansonsten hast du am Ende eine Fehlermeldung und einmal falsch gemacht, darfst du dann zum Händler, der es mit einem PADS wieder richtet.

Das stimmt so nicht Zillo mit dem Spalt laut meinem Mechaniker.
Da soll kein Spalt sein. Das ist zu laut im Leerlauf.
Einfach mal mit einem 13 Maulschlüssel die Klappe schließen im Leerlauf. Geht einfach und ist von der Lautstärke ein Unterschied.