Reifentest Dunlop Sportsmart MK4

Jawohl Avon der beppert au 🏁🏍🫡🔥Laufleistung isch halt begrenzt wie ein S21/22 au und die bekomsch au Günstig 😌
hält eher länger, hat mehr Anfangsprofil/Gummi drauf und funktioniert besser als ein S21/S22, hatnicht so eine harte Karkasse und mehr Positivprofil/Gummi auf der Strasse und performt bis zum Ende gleich gut, und einfahren oder warm Fahren musste da auch nix groß…
Agiler ist er außerdem.
Ist halt auch ein moderner Dunlop😊
 
hält eher länger, hat mehr Anfangsprofil/Gummi drauf und funktioniert besser als ein S21/S22, hatnicht so eine harte Karkasse und mehr Positivprofil/Gummi auf der Strasse und performt bis zum Ende gleich gut, und einfahren oder warm Fahren musste da auch nix groß…
Agiler ist er außerdem.
Ist halt auch ein moderner Dunlop😊
Dich hat der Avon fest im Griff . 👍 🤗 🤣🔥🔥🏁🏍️...so schaut´s üs;)
 
So die ersten 700km mit dem MK4 sind erledigt 🏁 🏍️ ;)
Er funktioniert auf der Triple 1200 RX Eiwandfrei für " Sportliches Fahren uff der LS " für Mich das Beschde
im Gesamtpaket derzeit .....bin gespannt was der Sport Attack 5 liefert den Ich danach fahre 🏍️:unsure:🤷‍♂️;)
 
ich habe den Reifen dem Mädel zum Testen gegeben. Jetzt macht sie meine Felgen dreckig und findet den Reifen auch noch toll.
Mir fehlt für den Reifen das Feingefühl. Ich mag den nicht so besonders auf den leichteren Mopeds.
 
Der MK4 braucht am Anfang ein wenig bis er funktioniert so 50-100km am Vorderreifen
meiner Meinung nach 🤷‍♂️ 🥹...das stört den ein oder anderen und ich fahr den vorne 2,5 hinten 2,7 kalt🤷‍♂️🏍️
was aber gegenüber zum Michelin der unschlagbare Vorteil isch er hält länger und er fährt bis zum Slick
EIWANDFREI Kippelig Aufstellmoment oder die letzten 1000km nimmer schön fahren wie der Michelin
konnte Ich und mein Kumpel uff der Doppel RR nit erfahren..🤷‍♂️..bis zum Schluss ist der MK4 super zum fahren
da kannst Michelin , Bridgestone in die Tonne werfen :X3: man kann das anderst sehen kein Ding aber für MICH
Performance , Laufleistung was au immer der BESCHDE 🏍️🏁:love:
 
Die Bridgestone halten auch lange durch nur die Michel werden hinten raus nimmer so geil
Na dann fahr mal nenn MK4 ;)...aber Du bisch koin Richtwert Du bisch wie der MM93
wie abgefahrener die Roifer so schneller wird der" Rote slowenische Baron " :love:
mit der TuonoV4 war´s so :whistle:wie`s jetza mit dem Kürbis läuft muss Ich erst noch
Erfahren (hoffentlich⛽🏁🏍️🤷‍♂️ Tankst jetzt Rechtzeitig)(y)(y)😂🤣
 
Das ist für mich mittlerweile die einzige Möglichkeit den Kerle einzubremsen...
Mittlerweile geht es nur noch mit Taktik. Vor 6 Jahren ging es noch mit Kondition, aber das ist wohl vorbei.
einfach mal den Klapphelm unten lassen und nciht in den Wind stellen. .... so'n Tipp von nem alten Hasen.
 
einfach mal den Klapphelm unten lassen und nciht in den Wind stellen. .... so'n Tipp von nem alten Hasen.
Wenn ich das mache, dann kann ich mir raussuchen, ob ich jetzt aufgrund von Nikotinmangel, oder Adrenalinüberschuss zittere.
Da ist es besser für mein Seelenheil hin und wieder mal die Klappe zu öffnen.
 
ich bin mir sicher, wenn es eine kompakte Kaffeemaschine für dein Moped gäbe, du würdest bei jeder Ortsdurchfahrt Kaffeepäuschen halten und eine rauchen. Geht ja mit dem Klapphelm super ;)
 
ich bin mir sicher, wenn es eine kompakte Kaffeemaschine für dein Moped gäbe, du würdest bei jeder Ortsdurchfahrt Kaffeepäuschen halten und eine rauchen. Geht ja mit dem Klapphelm super ;)
Du beschreibst eigentlich den klassischen BMW GS-Fahrer mit Blechkoffern vorne hinten links rechts oben unten.
 
ich bin mir sicher, wenn es eine kompakte Kaffeemaschine für dein Moped gäbe, du würdest bei jeder Ortsdurchfahrt Kaffeepäuschen halten und eine rauchen. Geht ja mit dem Klapphelm super ;)
Nein, nein. Sonst müsste ich ja noch öfter in den Wald, als eh schon.
Dann würden ja die Reifen ständig wieder auskühlen (um den Bezug zum Titel wieder herzustellen)
 
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