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Endlich auch einen Werksthunfisch, Grüsse aus CH

Ich habe der Werkstatt die mir die Tuono verkauft hat mal geschrieben und sie über den Mangel informiert. Mal sehen wie sie auf mein Schreiben reagieren. Habe nur erwähnt das sich die Klappe nicht mehr öffnet und so keine Leistung frei gibt.

So rückblickend, macht die Tuono das schon lange nicht mehr. Bei der ersten Ausfahrt in den Schwarzwald ging sie noch und da hatte ich mich noch über den Ruck genervt, aber seither nimmer. Die anderen beiden male blieb das aus. In CH fällt es einem eben nicht so sehr auf ...
Naja ich schaue mal was die Jungs Antworten und ob sie kooperativ sind.
 
Zuletzt bearbeitet:
So habe Antwort vom Verkäufer und es sieht eher schlecht aus das ich da ein neues Display bekommen werde.
Da es mich eigentlich nicht wirklich behindert, lass ich es vielleicht vorerst und schau später nach einer Lösung für das Display. Vielleicht werde ich es über den Winter ausbauen und sehen ob man es reparieren lassen kann...
 
Mit welcher Begründung oder auf welcher Grundlage wurde es abgelehnt? Falls du dich weiter dazu austauschen willst. Sonst auch gut.
 
Ja, das würde mich auch interessieren.

Für das E4 Display gibts alternativ so nen Typen, der die wohl für nen überschaubaren Preis repariert. Vielleicht auch das E5 Display?
 
Hellrider schrieb:
Ja, das würde mich auch interessieren.

Für das E4 Display gibts alternativ so nen Typen, der die wohl für nen überschaubaren Preis repariert. Vielleicht auch das E5 Display?
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Das hört sich interessant an, könntest Du da vermitteln?
Munky schrieb:
Mit welcher Begründung oder auf welcher Grundlage wurde es abgelehnt? Falls du dich weiter dazu austauschen willst. Sonst auch gut.
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Im Vertrag steht gekauft wie gesehen unter Ausschluss jeglicher Gewährleistung. Als ich sie abholte war ja das Galama mit den Einspritzventilen. Dies haben sie aber wirklich ohne zu murren übernommen und war kein Thema. Jetzt das mit der Klappe würden sie nicht übernehmen aber sie würden es für mich reparieren gegen ein Entgelt.
Ich will ehrlich gesagt nicht ein riesen laden aufmachen und in einer Woche bekomme ich endlich das Flash von Roman und möchte gleich noch ein paar Sachen umbauen usw .. dann ist dann eh nix mehr mit Garantie ..
Es ist nur die Klappe .. die ich eh "deaktivieren" will .. naja und eben ich dachte auch an eine Reparatur .. weil kann mir nicht Vorstellen das dies nicht möglich ist. Bei uns in CH gibt es so https://www.autometer.ch/ die nehmen Autotachos auseinander, reparieren, die löten Teile aus und neue wieder ein fixen Leiterbahnen usw .. die sind eigentlich recht gut.

Aber wenns einen gibt der die Aprilia Tachos schon kennt, ja um so besser. Wäre dann was für den Winter oder so.
 
pfluemi1 schrieb:
Das hört sich interessant an, könntest Du da vermitteln?

Im Vertrag steht gekauft wie gesehen unter Ausschluss jeglicher Gewährleistung. Als ich sie abholte war ja das Galama mit den Einspritzventilen. Dies haben sie aber wirklich ohne zu murren übernommen und war kein Thema. Jetzt das mit der Klappe würden sie nicht übernehmen aber sie würden es für mich reparieren gegen ein Entgelt.
Ich will ehrlich gesagt nicht ein riesen laden aufmachen und in einer Woche bekomme ich endlich das Flash von Roman und möchte gleich noch ein paar Sachen umbauen usw .. dann ist dann eh nix mehr mit Garantie ..
Es ist nur die Klappe .. die ich eh "deaktivieren" will .. naja und eben ich dachte auch an eine Reparatur .. weil kann mir nicht Vorstellen das dies nicht möglich ist. Bei uns in CH gibt es so https://www.autometer.ch/ die nehmen Autotachos auseinander, reparieren, die löten Teile aus und neue wieder ein fixen Leiterbahnen usw .. die sind eigentlich recht gut.

Aber wenns einen gibt der die Aprilia Tachos schon kennt, ja um so besser. Wäre dann was für den Winter oder so.
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Hier im Forum hat irgendwer was geschrieben. Glaube im entsprechenden Unterforum, bei Interesse musst du selber suchen ;)

"Im Vertrag steht gekauft wie gesehen unter Ausschluss jeglicher Gewährleistung." Kenne mich mit CH-Recht nicht aus, ist das stichfest?
 
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So jetzt gefällt sie mir besser und jetzt hat sie auch die volle Power oben rum. .
Was wurde alles gemacht:
Steckdose,
Heizgriffe,
Carbon Rahmen und Schwingenschutz,
Kettensatz 15/43 DID Kette Gold,
Leistungsmessung 158PS am Rad
Fussrasten hinten weg
Auspuffhalter angepasst.

Aber in den unteren Drehzahlen beim beschleunigen, habe ich so ein rupfen .. also sie stottert e bissel und dann geht sie erst los. Also das "Problem" seit der letzten Wäsche, habe ich abgeschwächt noch immer. Mein Mechaniker meinte ich sollte mal einen Tank lang fahren und dann schauen wir nochmal. Worste case, Tank weg, Lufi weg, Kerzen, Einspritzventile check ..
 

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pfluemi1 schrieb:
Aber in den unteren Drehzahlen beim beschleunigen, habe ich so ein rupfen .. also sie stottert e bissel und dann geht sie erst los. Also das "Problem" seit der letzten Wäsche, habe ich abgeschwächt noch immer. Mein Mechaniker meinte ich sollte mal einen Tank lang fahren und dann schauen wir nochmal. Worste case, Tank weg, Lufi weg, Kerzen, Einspritzventile check ..
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Hast du das neue Mapping schon drauf oder ist noch original?
 
pfauen11 schrieb:
Hast du das neue Mapping schon drauf oder ist noch original?
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Immer noch nicht .. habe seither nix mehr von Roman gehört. Ich warte sehnlichst darauf.
War gestern im Schwarzwald fahren und bin auch ca 40km mit 2 gemachten Tuonos mitgefahren .. einer hatte ROM-Racing der andere Gabro. Also so merkt man da kein Unterschied .. das ist alles Fahrer abhängig. Mit offener Auspuffklappe, bekommt man auf jeden Fall auch mal etwas die TC zum regeln und sie hebt jetzt auch fein das Rädchen beim rausbeschleunigen. Der Sound dazu ist einfach fantastisch. Das "rupfen" ist ein bissel besser, aber weg ist es nicht. Man kann es aber aushalten und ist kein Showstopper. Ich werde abgesehen vom Map und auf Slicks wechseln jetzt erst mal nichts mehr sonst daran machen. Eventuell die Brems und Kupplungshebel noch etwas anpassen .. bekam gestern etwas armpump beim beherzten angasen .. vielleicht auch etwas verkrampft und meine Tourenhandschuhe sind bissel eng.
 
pfluemi1 schrieb:
Immer noch nicht .. habe seither nix mehr von Roman gehört. Ich warte sehnlichst darauf.
War gestern im Schwarzwald fahren und bin auch ca 40km mit 2 gemachten Tuonos mitgefahren .. einer hatte ROM-Racing der andere Gabro. Also so merkt man da kein Unterschied .. das ist alles Fahrer abhängig. Mit offener Auspuffklappe, bekommt man auf jeden Fall auch mal etwas die TC zum regeln und sie hebt jetzt auch fein das Rädchen beim rausbeschleunigen. Der Sound dazu ist einfach fantastisch. Das "rupfen" ist ein bissel besser, aber weg ist es nicht. Man kann es aber aushalten und ist kein Showstopper. Ich werde abgesehen vom Map und auf Slicks wechseln jetzt erst mal nichts mehr sonst daran machen. Eventuell die Brems und Kupplungshebel noch etwas anpassen .. bekam gestern etwas armpump beim beherzten angasen .. vielleicht auch etwas verkrampft und meine Tourenhandschuhe sind bissel eng.
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Au Du wirst nit Jünger 🤷🏻‍♂️🏍🏍🏁😜das nächste was kommt wenn mit so " Asse der LS fährst " frühzeitiges Pinkeln hehehe lass es Dir gesagt sein 🔥😌🤣😂😉🫡👍🤩😅
 
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