Hängerdach erneuern und (endlich) dicht bekommen

Nur so zur Info: 1/3 der morschen Dichtung ist runter. Hab mir extra diese Sika Remover Plörre besorgt, die funktioniert sogar.

Sika 522 liegt bereit, aber das Entfernen dauert noch ne Weile. Wir haben die Autos solange aus der Gerage gefahren, dadurch kann ich in Ruhe arbeiten, egal welches Wetter.
Das sieht doch schon sehr gut aus!
Richtig schön saubermachen und anschließend gut entfetten. Wenn möglich, dann wie angesprochen vor der neuen Abdichtung den Nahtbereich insbesondere auf dem Kunststoff mit dem Sika Primer vorbehandeln um eine bestmögliche Haftung zu gewährleisten.
Ich habe bei mir vor über 10 Jahren eine einfache Kederleiste aus Kunststoff an meinen T3 Hochdachcamper geklebt. Das hält bis heute bombenfest und hat keinerlei Risse bekommen.
Nur mit der Abdichtung der Regenrinne/Fuge am Hochdach gibt es immer wieder leichte Probleme, das liegt aber daran, dass der Rost von unten durchkommt und es dann unterwandert. :X3:

Weiter so (y)
 
Das sieht doch schon sehr gut aus!
Richtig schön saubermachen und anschließend gut entfetten. Wenn möglich, dann wie angesprochen vor der neuen Abdichtung den Nahtbereich insbesondere auf dem Kunststoff mit dem Sika Primer vorbehandeln um eine bestmögliche Haftung zu gewährleisten.
Ich habe bei mir vor über 10 Jahren eine einfache Kederleiste aus Kunststoff an meinen T3 Hochdachcamper geklebt. Das hält bis heute bombenfest und hat keinerlei Risse bekommen.
Nur mit der Abdichtung der Regenrinne/Fuge am Hochdach gibt es immer wieder leichte Probleme, das liegt aber daran, dass der Rost von unten durchkommt und es dann unterwandert. :X3:

Weiter so (y)

Den Primer hab ich noch nicht besorgt, weil ich etwas verwirrt war, wegen der vielen Sorten.

Es gibt Primer 206 GP, 207, 210, 215, 507, 3-N. Dann gibts den "Akltivator" 205. Und dann noch SikaForce 300 zum Sprühen, das ist der Einzige, bei dem ich sicher bin, dass der nicht passt.

Der Beschreibung nach tendiere ich zu 206 GP oder 3-N, aber eher nach Gefühl.

Welchen soll ich nehmen 🤷‍♀️ ?
 
Eventuell wäre auch der Aktivator 205 richtig? 🤔
 
Eventuell wäre auch der Aktivator 205 richtig? 🤔
da bin ich jetzt tatsächlich auch etwas überfragt.
Siehe hier: https://aut.sika.com/dam/dms/at01/a/BUI_2018_Vorbehandlungstabelle_1C_STP_de_AT.pdf

Sonst vielleicht einfach mal den dortigen Support kontaktieren. Wäre ärgerlich, wenn man nach der ganzen Vorarbeit hier die falschen Produkte verwendet. Ich gehe aber einmal davon aus, dass 210 Universal/Metall oder 209 D für Kunststoffe passen müsste.
Vermutlich wird es bei dir eher am Kunststoffdach undicht werden, auf Metall haftet Sika eigentlich sehr gut.
 
da bin ich jetzt tatsächlich auch etwas überfragt.
Siehe hier: https://aut.sika.com/dam/dms/at01/a/BUI_2018_Vorbehandlungstabelle_1C_STP_de_AT.pdf

Sonst vielleicht einfach mal den dortigen Support kontaktieren. Wäre ärgerlich, wenn man nach der ganzen Vorarbeit hier die falschen Produkte verwendet. Ich gehe aber einmal davon aus, dass 210 Universal/Metall oder 209 D für Kunststoffe passen müsste.
Vermutlich wird es bei dir eher am Kunststoffdach undicht werden, auf Metall haftet Sika eigentlich sehr gut.

Na, das ist ja lustig. Ich hab Kunststoffdach in Verbindung mit verzinktem Metall. Für das Metall brauchts den 210er, für das Kunststoff den 209 D.
Und der Witz ist, dass die vorherige Verbindung auf dem Kunststoff mehr oder weniger gut gehalten hat, aber an der Metallkante losgegangen ist. Also werde ich wohl zwei Primer brauchen. Heiligs Blechle...
 
Was für Paneele machst jetzt als Dach druff ????
Keine. Ich folge @Zillo's Input und versuche jetzt erstmal die Dichtung sorgfältig neu zu machen. Irgendwie sind da drei verschiedenen Sorten Dichtkleber verwendet worden, einer ist ausgehärtet und bröselig, einer hat noch die Konsistenz einer Gummidichtung, und einer fließt fast weg. Und es sind einer über den anderen geklebt worden. Unprofessionell kann ich selber.
 
Keine. Ich folge @Zillo's Input und versuche jetzt erstmal die Dichtung sorgfältig neu zu machen. Irgendwie sind da drei verschiedenen Sorten Dichtkleber verwendet worden, einer ist ausgehärtet und bröselig, einer hat noch die Konsistenz einer Gummidichtung, und einer fließt fast weg. Und es sind einer über den anderen geklebt worden. Unprofessionell kann ich selber.
Tja daran können wir uns gewöhnen 😔, auf dem Papier hochqualifizierte Fachkräfte, die für teuer Geld, nur Pfusch abliefern.
 
Die kenn ich, aber die passen nicht. Der Teil der abgedichtet werden muss wäre auf der Klemmung, nicht da wo der elastische Gummiteil ist. Zudem ist dafür nicht sehr viel Platz, weil der Abstand zw. Metallrahmen und Plastikdach teilweise nicht mal ein mm beträgt. "Teilweise", weil das natürlich auch nochj unterschiedlich ist, je nachdem wie sie die darunterliegende Strebe eingebaut haben :X3:

Ich probiere es jetzt erstmal so, und ich machs sklavisch mit Aktivator, Primer und dann erst der Kleber.

Wenn das nicht funktioniert, klebe ich Profile drüber.

Am Ende wäre wahrscheinlich ein neuer Hänger billiger gewesen 🤣
 
Haste geschaut, was die Hänger so mittlerweile kosten
 
Motoplex
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