Heute habe ich nix mit dem BIke gemacht aber mal Zeit einen kleinen Trackbericht zu schreiben von einem, der das erste mal auf nem Track überhaupt war.
Letzte Woche Mittwoch ging es los aus dem Saarland Richtung Anneau Du Rhin mit Speer Racing. Moped umgebaut (abgeklebt, Kennzeichen ab, Sicherung gezogen, Spiegel ab, Sportsmart TT aufgezogen), hin zu Sixt und meine RSV sowie die CBR von meinem Kumpel verladen. Ging wirklich gut, die Dinger standen bombenfest. Da haben sich die Selbstbau-Achsverzurrer schon gelohnt. Platz hatten wir auf jeden Fall mehr als reichlich im Bus
Wir sind dann erstmal ins Hotel gefahren in Breisach, haben dort eingecheckt und haben uns was zu futtern gesucht. Danach ging es mit dem Bus gleich mal auf die Renne zur Anmeldung. Das war sehr unkompliziert, eine Technische Abnahme gab es nicht, was mich etwas gewundert hatte.
An dem Tag war gerade irgendein Trackday für Autos und wir sind natürlich noch ne Zeit lang stehen geblieben und haben den GT3 RS - M5 Competitions - Alpines - Peugeot 206 (vermutlich nur noch das Chassis) zugeschaut und gehört wie sie ihre Runden gezogen haben. Wenn die Dinger verbeigefahren sind, hat man bei einigen gerochen, dass dieser Dinger brandneu waren. Was für ein Privileg.. neidisch.
Am nächsten Tag gings dann früh morgens nach dem Frühstück wieder los auf die Strecke und wir haben uns einen der letzten Parkplätze geholt, ausgeladen und die Startnummern aufgebappt.. sieht schon sexy aus so ohne Spiegel und Scheinwerfer (auch wenn meine Abkleberei aussieht, als obs nen 3-jähriger gemacht hat...)
Bei der Fahrerbesprechung sind wir von den erfahrenen getrennt worden und uns wurde noch ein schönes Lehrvideo + Erklärungen gezeigt. Danach haben wir unseren Instruktor kennen gelernt, der uns noch einige Tips mitgegeben hat. Natürlich erstmal in der langsamsten Gruppe, da wir beide absolut keine Erfahrung haben mit Rennstrecke.
Dann gings zurück zum Moped, anziehen, Nervosität stieg langsam aber sicher an. Aber kein Problem, dafür hatte ich ja extra 5 Sicherheitsunterhosen dabei!
Wir haben uns anschließend sauber eingereiht und gewartet, bis die schnelleren Instruktorgruppen weg waren. Danach ging es endlich los und ich muss sagen, es hat unfassbar viel Spaß gemacht.. Keine Rentner (sorry an die halbe Forumsbesetzung
), die auf deiner Spur entgegenkommen, keine Leute mit Handys in der Hand, die dich übersehen.. einfach nur Fahren und sich auf seine eigene Haltung / Linie konzentrieren.
Wir wurden dann immer besser pro Turn, so ab dem dritten Turn hätte ich mich in der Lage gefühlt, in einer Schnelleren Instruktorgruppe mitzufahren, habe es aber dann doch bleiben gelassen, da wir die Woche drauf in den Urlaub fahren und ich garantiert keinen Stress mit der Regierung zuhause haben möchte, wenn ich mich doch hinlege. Reserven waren definitiv noch da, sieht man auch am Reifen. Aber auch bei mir selbst, da wäre noch einiges mehr gegangen. Beim nächsten mal dann!! Glaube das Bild ist nach dem 5. Turn entstanden.
Nachmittags habe ich mich dann noch sicherer gefühlt, obwohl die Pizza schon ein wenig im Magen gelegen hat. Das Gefühl, wenn die schnelleren Gruppen an einem vorbeiknallen war einfach geil, da wollte man direkt mit.
Beim letzten (6.) Turn waren wir dann 2 Leute weniger, die Konzentration hat nicht mehr gereicht bei allen Teilnehmern, daher haben sie den lieber ausfallen lassen. Bei dem Turn hat man auch gemerkt, dass der Instruktor wieder etwas defensiver fährt, er wollte natürlich nicht riskieren, dass sich doch noch einer hinlegt so kurz vor dem Ende.
Leider hab ich jetzt ein Problem - ICH WILL WIEDER HIN - SOFORT!!! Wie ich schon befürchtet habe, bin ich extrem angefixt... Da wird es nächstes Jahr definitiv noch 1-2 Termine geben, aber evtl. nicht mit der RSV4, sondern mit etwas "billigerem".. mal schauen was der Markt so hergibt.. der Winter ist lang.
Zu meiner Überraschung waren doch relativ viele RSV4 und Tuonos am Start (denke mal so um die 8), habe ich ehrlich gesagt nicht erwartet.
Und für nächstes Mal holen wir uns definitiv kein Hotel mehr, sondern pennen einfach im Transporter, da ist Platz genug und das Feeling direkt auf der Renne ist einfach anders - muss man mitnehmen (und es spart gleich mal 75€ ein).
