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Sound Vergleich gemappte E4 vs E5+

Vermutlich habt ihr recht und ein anderes Mapping und Auspuff bringen nicht viel, weil Mapping sorgt nur dafür dass die Klappe früher aufgeht. Es kommt der gleiche Sound nur früher.

Ein Auspuff könnte mehr bringen, auch wenn sie jetzt einen Sammler hat.

Zumindest ist der Unterschied beim Kürbis mit zubehör Auspuff schon sehr deutlich.

We will see.
 
Munky schrieb:
Kann sehr gut sein, das ihr Recht habt. Vlt meldet sich ja noch wer der es aus eigener Erfahrung berichten kann 😘
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Ach Dominik 😔, ich denke es da wichtiger welcher Schalldämpfer da hinten dran hängt, Zubehör egal ob jetzt Akra oder SC verändert halt etwas den Klang und werden oben raus auch lauter.
Desweiteren ist so ein Zubehör Schalldämpfer auch früher ausgebrannt oder wo glaubst Du kommt die ganze Gewichtsersparnis mit dem schlankeren Dämpfer her 🤔
 
Spritfass schrieb:
Da brauche ich keine vermutung.Ein Mapping macht den Kasten nicht lauter.📯
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An meiner Duc ist es auf jeden Fall ein Unterschied. Der Sound wurde etwas dunkler und lauter und mit der Schubabschaltung brotzelt es bei der Gaswegnahme, goil.

Ja @Munky, das hilft dir jetzt auch nicht viel weiter mit der E5+. Wollte nur feststellen das ein anderes Mapping durchaus den Klang verändern kann.
 
Munky schrieb:
Ne mag ich nicht machen, das geht in die falsche Richtung. Mit dem Mapping habe ich weniger befürchtungen.

Geht ja nicht um total illegal und hochgradig übetreiben, sondern um einen akzeptablen schönen Sound in Richtung E4.
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die Frage ist doch,was ein motormapping am geräusch des Schalldämpfers ändern soll ... Klappe auf ist auf ... nur die Drehzahl wo das passiert ist anders.
 
Ich bin die Tuono E5+ mit sc project dieses Jahr kurz probe gefahren als meine in der Werkstatt stand. Zuerst war ich positiv überrascht, die hörte sich unten rum besser an nicht zu laut aber es kam was raus. Bei höherer drehzahl wurde es aber nicht viel lauter und bei mehr Geschwindigkeit waren die Windgeräusche lauter als das Motorrad. Als ich zurück war erklärte mir der Händler, dass ein eliminator verbaut ist und die Klappe dauerhaft offen war.
Jetzt war mir auch klar weshalb man keinen unterschied hören konnte von klappe zu oder auf.
Ich war sehr froh als ich wieder auf meiner E5 mit Akra. saß.
Die E5+mit offener Klappe und Sc war für mich deutlich leiser im vergleich zu meiner E5, mein Kumpel fährt ne E4 mit Akra. und die klingt nochmal ein stück besser.
Ich denke die E5+ wird nie ansatzweise an die E4 kommen solange man den Brotkasten dran lässt.
 
Das ist wirklich schwierig wenn man den Sound mit der E4 oder E5 vergleicht.Der Akrapovic macht auch nochmal was aus.
Aber so wie jetzt im Video die E5+ klingt würde das zum original schon ein Unterschied sein.Bin schon zwei mal die E5+ Probegefahren.Begeisterung kommt halt nicht mehr so vom Sound, aber es gibt schon noch Punkte wo einem sehr gefallen.Das Fahrwerk und das Händling war besser als meine E5 mit Schmiedefelgen.Jetzt in die neue noch Schmiedefelgen, dann ist das eine Waffe auf der Landstraße 🤗
 
twin schrieb:
Das ist wirklich schwierig wenn man den Sound mit der E4 oder E5 vergleicht.Der Akrapovic macht auch nochmal was aus.
Aber so wie jetzt im Video die E5+ klingt würde das zum original schon ein Unterschied sein.Bin schon zwei mal die E5+ Probegefahren.Begeisterung kommt halt nicht mehr so vom Sound, aber es gibt schon noch Punkte wo einem sehr gefallen.Das Fahrwerk und das Händling war besser als meine E5 mit Schmiedefelgen.Jetzt in die neue noch Schmiedefelgen, dann ist das eine Waffe auf der Landstraße 🤗
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Mir ist auch direkt aufgefallen, dass das Handling besser ist. Was wurde da geändert und könnte man das auf die E5 übertragen?
Ansonsten hat sie mir auch sehr gut gefallen, in allen bereichen gleich oder etwas besser, nur ebend beim Sound für mich deutlich schlechter.
 
GeorgV4 schrieb:
Mir ist auch direkt aufgefallen, dass das Handling besser ist. Was wurde da geändert und könnte man das auf die E5 übertragen?
Ansonsten hat sie mir auch sehr gut gefallen, in allen bereichen gleich oder etwas besser, nur ebend beim Sound für mich deutlich schlechter.
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Liegt bestimmt an der Fahrzeuggeometrie.Vielleicht Heck höher und Front tiefer. Das Öhlins kann auch nochmals besser sein?Da steckt ja jetzt der RSV4 Motor im Rahmen.Ist halt alles angepasst...?
 
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