Meine Regina muss ausziehen....

buddy

Händler
....aus ihrer gewohnten RSV4-Umgebung.

Den Kettensatz aus der Erstausrüstung (Regina) in meiner RSV4 werde ich im Winter gegen eine DID-Kette ersetzen. Nach gerade mal 3600Km wurde die Kette 2x nachgespannt und ist unterschedlich gelängt.
Die gleiche Erfahrung hatte ich auch auf meinen RSV Mille machen müssen. Ein Wechsel auf DID hat dauerhaft geholfen.

Aber was besagt ein bekanntes Schraubersprichwort?: Kaufe keine Ketten mit Mädchennamen ( Regina, IRIS... ;-) )

Gruß Ingo #57
 
Hab die Erstausrüsterkette seit 20000km drauf und alles ist gut. Wird diesen Winter jedoch trotzdem komplett ersetzt.
 
Mein Erstausrüsterkettensatz hat jetzt 18tkm drauf und er wird auch noch lange halten und das obwohl ich meine Kette kaum pflege. Ich weiß echt nicht wie man das nach 3600km hinbekommt? Vll am nachspannen wie ein Weltmeister?


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Ich weiß echt nicht wie man das nach 3600km hinbekommt? Vll am nachspannen wie ein Weltmeister?


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Was für ein geistreicher Kommentar.

Wenn der Durchhang zu groß ist, musste nachspannen. Ist so. Genauso verhält es sich mit dem Löstand. Ist der zu niedrig, musste nach kippen. Egal wieviel die Mühle gelaufen hat.

Aber da Du ja eh die Kettenpflege nicht ernst nimmst, vermag ich zu bezweifeln, dass Du eine ungleichmäßig gelängte Kette überhaupt erkennen kannst an Deinem Hocker.

Gruß Ingo #57
 
Ich wollte dir ja nicht auf die Füße treten, nur finde ich 3600km sehr kurz...

Aber da Du ja eh die Kettenpflege nicht ernst nimmst, vermag ich zu bezweifeln, dass Du eine ungleichmäßig gelängte Kette überhaupt erkennen kannst an Deinem Hocker.

Gruß Ingo #57

Ebenfalls ein sehr geistreicher Kommentar...



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Zuletzt bearbeitet von einem Moderator:
Meine hat jetzt gut 7000 drauf und noch ist sie ok, trotz nicht allzu ausufernder Pflege. Nächstes Jahr kommt trotzdem ne DID drauf, wegen dem 42Blatt Stealth Kettenrad was noch Zuhause liegt. Glaub bei 15/42 ist die Kette zu kurz.
 
Also bei mir hat der erste Satz auch gut gehalten. Locker 15-17tkm.

Nee Alpha...Hast doch ne tuono. Von 16/42 auf 15/42 geht. Wir haben bei 15/43 die original kettenlänge glaube ich.
 
16/44 15/44 alles geht mit der Regina :D

Übrigens dachte ich auch eine unterschiedlich gelängte Kette zu haben, habe mir aber das Stealthrad gekauft mit 44 Zähne nach der Montage konnte ich keine Unterschiede mehr feststellen.

Gruß David
 
Ein ähnliches Phänomen hatte ich bei ca 1000 km, als ich aufs 15er Ritzel gewechelt habe. In das originale hatte sich die Kette stellenweise schon 1,5mm eingearbeitet und an anderen war keinerlei Verschleiß ersichtlich.



16/44 15/44 alles geht mit der Regina :D

Übrigens dachte ich auch eine unterschiedlich gelängte Kette zu haben, habe mir aber das Stealthrad gekauft mit 44 Zähne nach der Montage konnte ich keine Unterschiede mehr feststellen.

Gruß David
 
Gerade nach Reifenwechsel das HR wieder eingebaut und festgestellt, dass einige O-Ringe fehlen.
Bei 4 hatte ich keinen Bock mehr zu zählen.
Hab selber 6tkm von den 11,5 auf die Regina gefahren und in der Zeit war sie stets gefettet.
So kurz war noch nie die Lebensdauer einer Kette. -aerger-
 
Jouh, die Regina war das erste Teil was nach 1500 km geflogen ist. Musste alle 300 km nachspannen.
Und sie war auch nach dieser mini Laufzeit schon ungleich gelängt.
Seit ich die AFAM 525 XHR3-G Xs-Ring drauf habe, hat sich das spannen erledigt.
 
Hab noch eine neue von meiner 1100 Tuono hier liegen.
Sparfüchsen schicke ich sie für 30 €.
Gruss Harley
 
7300 km vor 1500km musste ich sie täglich spannen! habe mir eben auch eine DID bestellt! 525erDID
 
an meiner RSV4 hielt die Kette fast 30000km, dann wurde sie entsorgt... Nachgespannt wurde sie ab und an und mit Kettenspray regelmäßig behandelt. Das hatte mich überzeugt und deshalb ich habe mir eine Regina (neu) hier im Forum gekauft und im Winter montiert. Ich finde die ok...
 
meine Erstausrüster Kette hielt nur 2400 Km , only Track, bin sehr enttäuscht über diese Qualität.
 
Motoplex
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