Aber der Zeichnung entnehme ich genau das, was ich vermutet habe. Das Öldruckregelventil sitzt in Flussrichtung hinter der Ölpumpe. In Flussrichtung muss das früh öffnen und bei zu viel Druck schließen bzw. den Öldruck über einen Bypass reguliieren. Wenn der Motor steht, muss es verhindern, dass das Öl gegen die Flussrichtung fließt, also von Ausgangsseite nach Eingangsseite. Getestet wurde aber genau umgekehrt, nämlich ob es dichtet von Eingangsseite nach Ausgangsseite. Da brauch das aber gar nicht abdichten.
Öldruck - Öldrucksensor - Kein Öldruck beim Starten
- Ersteller Joe94
- Erstellt am
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- Schlagworte
- alarm oil pressure kaltstart öldruck öldrucksensor
- Motorrad
- Aprilia RSV4 R APRC ABS | Triumph Street Twin Umbau
- Modelljahr
- 2014 | 2016
Da hast du vermutlich einen Denkfehler. Das Ventil wird nicht permanent durchströmt, sonder sitzt in einem Abgang von einem Hauptölkanal. Das Ventil wird während dem Betrieb immer zu sein und macht nur bei Überdruck auf. Man kann es auch als Sicherheitsventil sehen.
Achso, dann sitz es quasi im Bypass.
