Öltemperatur per Ablassschraube?

Könnte man nehmen, wobei der Schlauchadapter mit 18mm nicht passen wird.
Ich habe noch nicht nachgemessen, aber es dürften etwa 12mm Inndurchmesser sein. Da könnte so etwas funktionieren (wenn auch nicht schön): https://retroparts.de/de/adapter-fuer-oeltemperaturmesser.html , der hat auch einen M 10 x 1,0 Innengewinde für den Sensor.
Oder von jemandem in schön Drehen/Fräsen lassen. Dann würde ich aber lieber mit einem Adapter am Öldrucksensor realisieren.
Der Temperaturfühler sollte mit dem Anzeigeinstrument geliefert werden, damit die Kompatibilität gewährleistet ist. Bei dem verlinkten Instrument ist leider bei 120°C Schluss (wie bei den Meisten).
 
Hab auch was gefunden bezüglich unserer Motoren: 12mm Innen, 19/20mm Außen, das passt.
120°C passt auch, wie heiß soll das Öl noch auf der Straße werden 😄

Die Optionen sind prinzipiell also mittels eingesetztem T-Stück, entweder im Ölschlauch (Zulauf des Ölkühlers) oder zwischen Motor und Öldruckschalter. Mir gefällt die Idee im Ölschlauch mehr, da das Öl hier permanent in Bewegung ist, während es im Öldrückschalter in einer Sackgasse verweilt, falls ich es richtig verstanden habe.




Für die Nachwelt:

T-Stück für Öldruckschalter
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T-Stück bzw. Rundum-sorglos-China-Paket für Ölschlauch
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Jetzt fehlt nurnoch jemqnd der das ding ans Dashboard anbindet und alles is perfekt
 
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