Aprilia und Moto GP

[ASK]

Ja, Bei Yamaha und Honda scheint die Bezahlung fürs Hinterherfahren sehr gut zu sein. Gewinnen kann man dortt eigentlich nicht.

Sheriff

Aktuell nicht.
Aber ab der kommenden Saison werden die Karten für alle Hersteller neu gemischt.
Keine Devises mehr, stark reduzierte Aero-Anbauteile, geringerer Hubraum, Pirelli anstatt Michelin als neuer Reifenlieferant - mal schauen wer dann das optimale Paket hat.
Könnte also durchaus sein, dass sich der Wind wieder zugunsten Yamaha oder Honda dreht.

 

[ASK]

Nun auch das offiziell, Jorge Martin hat bei Yamaha angedockt:

Ich würde mich höllisch drüber freuen wenn Aprilia dieses Jahr Weltmeister werden sollte, aber wenn tatsächlich, dann zehnmal lieber den Beschdecchi oder den Ai Ogura als wie den Schorsch.

Hat er sich das gut überlegt? WM-Leader Jorge Martin von Yamaha bestätigt - MotoGP - SPEEDWEEK.com

Kurz vor Halbzeit der Saison 2026 führt Jorge Martin die MotoGP-Weltmeisterschaft an und kommt mit der Aprilia immer besser zurecht. Nach zwei turbulenten Jahren wird der Spanier zu Yamaha wechseln.

www.speedweek.com

 

[ASK]

Auch der Wechsel Ai Ogura - weg von Trackhouse Aprilia, hin zu Yamaha - nun offiziell:
Schad, find ich.

Japanische Einheit: Ai Ogura 2027 und 2028 im Werksteam von Yamaha - MotoGP - SPEEDWEEK.com

Jetzt ist es offiziell: Ai Ogura wird Trackhouse Ende 2026 verlassen und ab 2027 in der MotoGP für das Yamaha-Werksteam an den Start gehen. Der Japaner hat einen Zweijahresvertrag unterschrieben.

www.speedweek.com

 

[xHeaveny]

alle wolöen zu yama, ich öach wenn die karre die nächate ktm wird

 

[m-dom-m]

mit wollen hat das ja nicht
immer was zu tun, zumindest der ehrlose Hurensohn JM musste ja nehmen, was er überhaupt noch bekommen hat, das den überhaupt noch ein Team will ist mutig genug.

Was Ogura zum Wechsel bewegt verstehe ich allerdings absolut nicht…

 

[xHeaveny]

mit wollen hat das ja nicht
immer was zu tun, zumindest der ehrlose Hurensohn JM musste ja nehmen, was er überhaupt noch bekommen hat, das den überhaupt noch ein Team will ist mutig genug.

Was Ogura zum Wechsel bewegt verstehe ich allerdings absolut nicht…

japanisches team, japanischer fahrer?

 

[ASK]

mit wollen hat das ja nicht
immer was zu tun, zumindest der ehrlose Hurensohn JM musste ja nehmen, was er überhaupt noch bekommen hat, das den überhaupt noch ein Team will ist mutig genug.

Was Ogura zum Wechsel bewegt verstehe ich allerdings absolut nicht…

Seine Nationalität.
Die sind nämlich noch stolz drauf - im Gegensatz zu uns .... oder besser gesagt zu mir, denn ich als Deutscher, oder besser als Bayer, würde mich nämlich niemals auf eine BMW setzen .....

 

[ASK]

Erstes Resume der Fahrer nach dem ersten Renn-Wochenende ohne dem Holeshot-Device:

Sind die Starts sicherer nach Holeshot-Verbot? Das sagen die MotoGP-Fahrer - MotoGP - SPEEDWEEK.com

Seit dem Assen-GP ist das Holeshot-Device in der MotoGP verboten. Die Verbannung des Systems soll in der Startphase für mehr Sicherheit sorgen. Was die Fahrer nach dem ersten Rennen sagten.

www.speedweek.com

 

[businesskasper]

Das Problem mit dem Wheelie versteh ich eh nicht. Die Kisten haben doch das komplette Elektronikpaket mit Wheelie-Control, Launch Control und Traction Control. Irgendein pickliger Typ mit Brille in der Box bestimmt, wie weit das Vorderrad abhebt.