Eure Autos...

[Tuona]

Habt ihr mal auf der Strasse drehen müssen, selbst bei kleinen Strassen einfach drehen, keine Einfahrt suchen wo man drehen kann.

Mein Alfa hat nen Wendekreis, dass Du zum Wenden den ganzen Häuserblock brauchst...

 

[taucher]

@Tuona , bist du zurück bist, ist der Parkplatz weg.

 

[nairolF]

Mein Alfa hat nen Wendekreis, dass Du zum Wenden den ganzen Häuserblock brauchst...

Früher hatten die Alfas Heckantrieb. Da löste man solche Probleme mit dem Gaspedal.
Früher war doch alles besser.

 

[Tuona]

Früher hatten die Alfas Heckantrieb. Da löste man solche Probleme mit dem Gaspedal.
Früher war doch alles besser.

Und kompakter waren sie auch...



Nur leisten muss man sich sowas können. Mein Alfa von 2002 ist ja schon ne Spardose (immer Geld einwerfen). Bei einer von 1972 ist der Schlitz für die Geldstücke nochmal größer...

 

[Tuona]

Ich bin drauf und dran meinen zu verkaufen, weil nächstes Jahr wahrscheinlich wieder 10 KEUR für Reparatur und Restaurierung fällig werden. Wenn ich meinen Oldtimer-Schrauber frage neue Stoßdämpfer, (wieder mal) neue Querlenker, neue Kupplung, neuer Zahnriemen, die Airbag-Warnleuchte geht nicht mehr aus, etc, etc.

 

[taucher]

1972 und Airbag leuchte?

Ah ok falsch gelesen, 2002.

 

[falconer]

Ich hab mich jetzt mit den Teslas bzw. vollelektrischen befasst. Deine Ausführungen zum Verbrauch und Kosten sind nachvollziehbar. Was mir aber aufgefallen ist, dass die Folgekosten, die meist nach Ablauf der Herstellergarantie auftreten, nicht zu vernachlässigen sind. Gerade bei Tesla ist die Qualität nicht gerade auf Europäischem Niveau. Hinzukommt, dass man in Kauf nehmen muss, dass man bei Problemen ins nächste Tesla Center fahren muss. Glücklich mag der sein, der das in der Nähe hat.
Das Model Y und ganz besonders das Model 3 ist immer noch gruselig und lieblos zusammengeschustert. Spaltmaße, Lack, Türen usw. sind stark verbesserungswürdig. Ich habe beide Probe gefahren und das kann man einfach nicht schönreden.
Die THG Prämie ist lediglich ganz nett, da diese wenigsten die enormen Versicherungsprämien etwas abmildert. Ich bin mit den SF Klassen schon ganz unten was den % Satz angeht, trotzdem hat es mich vom Hocker gehauen was da an HP und VK aufgerufen wird. Mein Plugin-Hybrid ist schon merklich teurer wie ein Verbrenner aber der Tesla legt da nochmal fast das doppelte drauf.
Gelegentlich schimpfe ich über meinen Ingoldstädter schon recht laut. Seitdem ich die Teslas in den Fingern hatte, haben wir uns wieder angenähert.

Beim Model 3 gehe ich mit. Zwei besichtigt, eins selber gefahren. Fährt sich gut, aber Qualitätsanmutung gruselig.

Bin vor Kurzem ein Model Y per self serve Probe gefahren. (AWD Premium) Da hat sich qualitativ was getan! Nicht schlechter als Premiummarken.
BTW: An die Gangwahl im Touchpad möchte ich mich irgendwie nicht gewöhnen…das ist komplett Banane.
Die Fahrleistungen und Verbrauch sind mega…