HEALTECH Switchable exhaust servo eliminator module für EU 5

Wenn du im Dez. gekauft hast und ein + Kabel dran ist dann hast du die V3 welche wie mehrfach bekannt Fehler schiesst. Die neue V4 sollte ich die Tgae bekommen und die ist erst gerade erschienen.
Ok danke!
Habe mal eine mail an den Support von Healtech geschickt und hoffe das ich die neue Version von denen bekomme.

Gruß Lukas
 
Servus, woran erkenne ich denn ob ich Version drei oder vier habe?

Habe heute meinen Stecker von WRS bekommen und erst dann das Fiasko hier gelesen…

Was mich auch wundert ist dass alle von E5 sprechen. Ich habe eine 2020 und die sollte doch eine E4 sein? Ist laut Herstellerseite aber 19-xx?

Und wo ist denn nun der beste Punkt zum anhängen?

Danke und Gruß
 
Hallo zusammen,

ich besitze bereits die aktuellste Version des Healtech Switch, welcher grundsätzlich auch einwandfrei funktioniert.

Allerdings habe ich folgendes Problem: Mit dem Healtech fahren die Bowdenzüge sehr hart in den Endanschlag. Dabei verformt sich das Blech beim Öffnen/schließen der Klappe leicht. Zudem wird die Klappe bei jedem Start des Motorrads einmal vollständig geöffnet und geschlossen, wobei der Stellmotor ebenfalls in beide Endanschläge fährt.

Wenn ich den Healtech abstecke, ist deutlich zu erkennen, dass die Klappe kurz vor dem mechanischen Anschlag stoppt und diesen nicht berührt.

Daher befürchte ich, dass es langfristig zu Schäden am Stellmotor oder an der Klappenmechanik kommen kann (die Bowdenzüge wären für mich noch das geringste Problem).

Ich habe bereits mehrfach gelesen, dass man die Klappe auch selbst einstellen kann. Theoretisch müsste es doch möglich sein, neue Endanschläge zu definieren bzw. diese zu kalibrieren.

Daher meine Fragen:
  • Ist eine solche Einstellung überhaupt möglich?
  • Wie komme ich an den Diagnosestecker?
  • Welche Software wird dafür benötigt?
  • Und wie genau funktioniert die Einstellung?
Vielen Dank im Voraus für eure Hilfe!
 
Motoplex
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