Ist das doof .....

[Tuona]

Ich vermute, die Motoren vertragen das problemlos, anders sieht es aus wenn Du einen Kunststoff-Tank hast

Ich glaube das gilt nur für ältere Fahrzeuge(*). Kunststofftanks sind heutzutage typischerweise aus HDPE, und das reagiert chemisch nicht mit Ethanol. Ethanoldiffusion sollte auch nur eine Rolle spielen, wenn man das Mopped mit E10 im Tank über Winter abstellt, aber normalerweise sollten Tanks die für E10 zugelassen sind, beschichtet sein (EVOH).

Falls da doch der Tank die Grätsche macht, verwendet der Hersteller ungeeignete Materialien und dürfte eigentlich keinen E10 Aufkleber auf den Tank kleben.

Edit, weil vergessen: (*) GFK-Tanks.

Edit 2: Nylon-Tanks gabs auch, sollten aber schon eine Weile nicht mehr verwendet werden.

Edit 3: Neuere Aprilias sind angeblich sogar E20 fähig, in Ländern wo dieser Sprit vertickert wird.

Edit 4: Ok, ja, längere Standzeiten könnten ein Problem wg. der Wasseraufnahme des Ethanol sein, aber da kann man ja vorm Winter E5 tanken.

 

[m-dom-m]

das spart doch nix ein, das E10, ihr braucht doch mehr Sprit damit, geringerer Heizwert, Milchmädchenrechnung
Freigabe hin oder her, die Kunstoff Tank Thematik (aufblasen) kommt auch dazu, schon viel gehört dazu…
Na ja, in meine Buden kommt auf jeden Fall nur Super 95 e5, wenn verfügbar auf Strecke am liebsten von Aral, mutmaßlich bestes Additivpaket dort, und sauberere Brennräume sind auch immer fein.
Aber wünsche trotzdem viel Glück, klar ist es freigegeben und es gibt ggf. klar nen neuen Tank, aber wann und wie und wo, das ist doch wieder eine Rennerei wo ihr dann nölt

wie schnell ist nix passiert !

Den Dreck müssen wir alle noch früh genug tanken, wenn wir dazu gezwungen werden, ist ja auch längst in Arbeit…

 

[Made]

Ich glaube das gilt nur für ältere Fahrzeuge(*)

Dieser Meinung war ich auch, deshalb war ich auch überrascht über die Ansage vom
Ich tanke aber eh kein E10 in meine Moped´s von daher keine Gefahr . . . .

 

[veetwotuono]

Dieser Meinung war ich auch, deshalb war ich auch überrascht über die Ansage vom
Ich tanke aber eh kein E10 in meine Moped´s von daher keine Gefahr . . . .

@Made :

Da ist doch die Aussage des Händlers etwas verwunderlich, zumal in der BA E10 ausdrücklich erlaubt und nicht verboten ist.




Martin nicht falsch verstehen,
will da keine Diskussion vom Zaun brechen, was jetzt besser ist.

Bin aber der Meinung ein Händler sollte sich mit seinen Produkten schon auskennen und was der Hersteller für Vorgaben macht..

Wenn's jetzt seine ganz persönliche Meinung ist ok,
aber wenn er Dich extra drauf hinweist, find ich das etwas komisch.


Anyway Du tankst ja eh nur E5 dann passt es sowieso.

Nachzulesen in der angehängten PDF-Datei BA (gezippt) der Caballero.

 

[Racing]

Im KTM Forum sind einige mit den alten 990er Super Dukes, deren Tank so gewachsen ist, dass sie ihn fast nicht mehr festschrauben können.

Bei der 990er haben sich die Tanks verformt, da gab es noch gar kein E10 Sprit

 

[Armin1]

Meine ehemalige Tuono V4 hat 55000 km nur E10 bekommen, die Multi seit 70000 km. Da haben sich keine Tanks verformt, kaputtgegangen ist auch nichts und der höhere Benzinverbrauch bewegt sich in homöopathischen Mengen.

 

[nairolF]

Bei der 990er haben sich die Tanks verformt, da gab es noch gar kein E10 Sprit

Das nennt man dann wohl vorauseilende Eskalation.

 

[ASK]

Die KTM-Tanks sind von Haus aus verformt .....

 

[m-dom-m]

Die KTM-Tanks sind von Haus aus verformt .....

Tanks? die ganzen Karren

 

[Monty1]

 

[Monty1]

War wohl Anfang Februar schon abzusehen.

 

[Monty1]

 

[Michl]

Ich tanke aber eh kein E10 in meine Moped´s von daher keine Gefahr . . . .

Dann darfst du aber nicht zu den Österreichern fahren, da gibt es an den meisten Tankstellen nur noch E10 oder halt die teuren Premium Sorten.

 

[Made]

Dann darfst du aber nicht zu den Österreichern fahren, da gibt es an den meisten Tankstellen nur noch E10 oder halt die teuren Premium Sorten.

Stimmt, da tanke ich eben '' Premium ''

 

[Monty1]

 

[GrauWolf]

Anhang anzeigen 160539

Gab es aber schon mal anno dazumal. Da wurde an den Zapfsäulen dann der 1/2 Liter verkauft als nur Pfenninge draufstand.

 

[Ralph]

E10 hat etwa 0,8-1,4% realen Mehrverbrauch, je nachdem. Macht bei der Prille bei 7,5l/100km so ca einmal heftig überholen oder bei dunkelgelb über die Ampel rollern. (netto so rund 0,11Liter mehr auf 100km ) Die neuen Tanks können E10 gut ab, zumindest sagt mir das einer der Hersteller. Und wenn das heute ein Hersteller nicht im Griff hat, dann wäre das echt traurig.
Die alten Märchen aus der Übergangszeit sollten doch wirklich langsam durch sein.
Einzig die Wassersucht bei längerer Standzeit kann ein Problem darstellen.

 

[nairolF]

Einzig die Wassersucht bei längerer Standzeit kann ein Problem darstellen.

Du möchtest also sagen, dass @Tuona @Kettensheriff und ich uns entspannen können?