Klappern/Rasseln rechte Seite bei niedrigen Drehzahlen sks?

[xHeaveny]

Servus zusammen,

ich weiß es gibt gefühlt schon 100000 Threads zum Thema Klappern bei der 660 aber ich blick gerade selber nicht mehr ganz durch und dachte ich frag mal nach eurer Meinung, da mehrere Meinungen (manchmal) besser sind

Das Teil klappert bei mir eigentlich nur in den unteren Drehzahlen, sobald ich so über 7000 Umdrehungen komme ist es schlagartig komplett weg bzw hör ichs nimmer. Das Video hab ich vorhin im kalten Zustand aufgenommen. Vom Gefühl her kommt das Geräusch eher so von der rechten Seite, aber so ganz 100% lokalisieren kann ich es ehrlich gesagt noch nicht.

IstBj 21 und der Motor hat erst 9000km runter, also eigentlich ja noch voll im Rahmen. Ich vermute mittlerweile trotzdem fast dass es irgendwie der Steuerkettenspanner ist oder die Steuerkette halt nicht mehr richtig spannt in dem Bereich.

Hatte das von euch schon mal jemand oder eine Idee ob das wirklich die Steuerkette sein könnte? Hab zwar auch irgendwo ne schraube reinfallen lassen aber des passt irgendwie net

 

[desMo_]

Die 660 sind ja prinzipiell halbierte V4, der Steuerkettenspanner hat die selbe Teilenummer. Meiner hat auch ein Eigenleben. Unabhängig vom verwendeten Öl (5W-40 und 10W-50) und den vorherrschenden Temperaturen (15-30°C) rasselt meine Steuerketten immer beim Kaltstart, aber immer unterschiedlich. Mal nur 3 Sekunden, mal 3 Minuten lang. Ich habe mich diesbezüglich mal bei WSC Neuss gemeldet die mir meinten, dass das Problem bekannt ist, aus ihrer Erfahrung ein Wechsel des Steuerkettenspanners keine Besserung bringt und es abhängig davon ist, ob die Nockenwellen über die Kette einen negativen Zug auf den Steuerkettenspanner ausüben. Solange das Geräusch nach wenigen Minuten wieder verschwindet, empfehlen sie, von einem Eingriff abzusehen und es ist als normales Betriebsverhalten zu bewerten. So fahre ich bereits seit rund 10.000 Kilometern ohne Verschlimmerung der Symptome und kann die Aussage nur bestätigen.

Der Punkt ist aber: Ich rede vom Kaltstart. WSC ebenfalls. Ist das bei dir hingegen auch warmgeprügelt dauerhaft der Fall?

 

[xHeaveny]

Die 660 sind ja prinzipiell halbierte V4, der Steuerkettenspanner hat die selbe Teilenummer. Meiner hat auch ein Eigenleben. Unabhängig vom verwendeten Öl (5W-40 und 10W-50) und den vorherrschenden Temperaturen (15-30°C) rasselt meine Steuerketten immer beim Kaltstart, aber immer unterschiedlich. Mal nur 3 Sekunden, mal 3 Minuten lang. Ich habe mich diesbezüglich mal bei WSC Neuss gemeldet die mir meinten, dass das Problem bekannt ist, aus ihrer Erfahrung ein Wechsel des Steuerkettenspanners keine Besserung bringt und es abhängig davon ist, ob die Nockenwellen über die Kette einen negativen Zug auf den Steuerkettenspanner ausüben. Solange das Geräusch nach wenigen Minuten wieder verschwindet, empfehlen sie, von einem Eingriff abzusehen und es ist als normales Betriebsverhalten zu bewerten. So fahre ich bereits seit rund 10.000 Kilometern ohne Verschlimmerung der Symptome und kann die Aussage nur bestätigen.

Der Punkt ist aber: Ich rede vom Kaltstart. WSC ebenfalls. Ist das bei dir hingegen auch warmgeprügelt dauerhaft der Fall?

Richjtig warm hab ich se noch net bekommen, test ich später mal

 

[desMo_]

Mein Steuerkettenrasseln ist kalt übrigens so laut, dass man es von 10 Metern Entfernung hört.

 

[xHeaveny]

Mein Steuerkettenrasseln ist kalt übrigens so laut, dass man es von 10 Metern Entfernung hört.

des gut zu wissen, auf der rsv4 nehm ichs glaub nie war, da ich die immer eigentlich nur an der rennstrecke an mache und es da eh zu laut is, hab die aber grad mal so gestartet, da isses genau so also sollte alles gut sein

 

[Spritfass]

Der Italiener sagt: musse de klappa

 

[xHeaveny]

des gut zu wissen, auf der rsv4 nehm ichs glaub nie war, da ich die immer eigentlich nur an der rennstrecke an mache und es da eh zu laut is, hab die aber grad mal so gestartet, da isses genau so also sollte alles gut sein

Is trotzdem im warmen zustand nich leiser geworden, denk ich frag beim nächsten service mal nach

 

[desMo_]

Nur um sicher zu gehen: Geht es weg wenn du die Kupplung ziehst?

 

[xHeaveny]

Nur um sicher zu gehen: Geht es weg wenn du die Kupplung ziehst?

negativ, des problem hat nur meine 125er