Kurze Fragen zwischendurch
- Ersteller NWGJulian
- Erstellt am
V4R Kev
ist ein V4 Fan...
- Motorrad
- Tuono V4R
- Modelljahr
- 2014
Moin Männers,
Kurze Frage. Dachte mir gerade auf der Heimfahrt das ich mal meine Bremsen testen möchte wie gut die greifen und hab aus ca 50 km/h nh Vollbremsung eingeleitet. Mein ABS war auf 1 und ich hab ein Stoppie hingelegt, war etwas überrascht und dachte nicht das es so viel auf Stufe 1 zulässt. Ist das richtig so?
Fahrzeug ist nh 1000er E3 Tuono
Kurze Frage. Dachte mir gerade auf der Heimfahrt das ich mal meine Bremsen testen möchte wie gut die greifen und hab aus ca 50 km/h nh Vollbremsung eingeleitet. Mein ABS war auf 1 und ich hab ein Stoppie hingelegt, war etwas überrascht und dachte nicht das es so viel auf Stufe 1 zulässt. Ist das richtig so?
Fahrzeug ist nh 1000er E3 Tuono
- Motorrad
- Tuono RR
- Modelljahr
- 2016
Bei der 1000er E3 ist die Abhebeerkennung sehr launisch. Hab bei meinem Vordermann schon mal die Ölwanne bewundern dürfen so hoch stand das Hinterrad
Hallo
Habe gleich 3 Fragen:
1. Es dauert manchmal eine Ewigkeit bis sich eine Seite öffnet. Oft funktioniert es gar nicht und ich muss das Forum wieder schließen und dann neu öffnen. Wenn ich Glück habe, geht es dann. Internet über WLAN ist aber immer da.
2.Es wird immer unten nachgefragt, ob man mit Push Nachrichten einverstanden ist. Was bedeutet das?
Ich möchte keine nervige Werbung haben.
3. Wie bekommt man ein Bild in das Feld links?
Sheriff
Habe gleich 3 Fragen:
1. Es dauert manchmal eine Ewigkeit bis sich eine Seite öffnet. Oft funktioniert es gar nicht und ich muss das Forum wieder schließen und dann neu öffnen. Wenn ich Glück habe, geht es dann. Internet über WLAN ist aber immer da.
2.Es wird immer unten nachgefragt, ob man mit Push Nachrichten einverstanden ist. Was bedeutet das?
Ich möchte keine nervige Werbung haben.
3. Wie bekommt man ein Bild in das Feld links?
Sheriff
sind das 320er? dann hätte ich denje nen satz grimeca hier rumliegen wenn der nicht letztens in den Schrott gewandert ist...
Das passiert auch bei meiner 1100er Factory Euro3 auf Stufe 2.
Stufe 3 ist da nochmals deutlich strikter.
- Motorrad
- Tuono 1100
- Modelljahr
- 2023
Moin, heute waren hier so 17-19C und praller Sonnenschein.
Bin dann also mal wieder unterwegs gewesen.
Der Reifen hat jetzt knapp 150-200km runter.
Was mir immernoch aufgefallen ist:
Nach „normaler STVO Fahrt“, regelt die TC6 trotzdem noch im 2. und 3. Gang.
Auf meiner Hausstrecke hab ich dann auf TC4 gestellt und bin paar Runden gedreht.
Anfangs regelte sie selbst da noch.
Wohlgemerkt: nur geradeaus, in den Kurven regelte sie gefühlt nie. (Wobei ich da halt auch nicht stumpf den Hahn aufreiße
)Reifen sah gut aus, hab nur vergessen n Foto zu machen…
(Mitte relativ glatt, Flanken „Strandmuster“)Gefahren bin ich ihn hinten bis auf die Kante und nach paar Runden regelte sie geradeaus auch nicht mehr.
Ist der echt so Temperatur sensibel?
Druck ist kalt V2,3 H 2,5.
Früher mit meiner 10er bin ich den M7RR gefahren und hatte halt nie Rutscher oder ähnliches…
Die regelnde TC gibt mir jetzt irgendwie das Gefühl das der Reifen nicht so recht „gript“, was sich aber 0 bemerkbar macht beim fahren.
Selbst das Vorderrad kam anfangs nie hoch (AWC1-2), weil die TC so früh regelte.
Wie gesagt, auf dem nachhause Weg war dann alles gut und sie hob auch wieder das Vorderrad.
Vermutlich muss der echt „länger“ eingefahren werden, oder er braucht halt mehr Temperatur als der M7RR oder auch der Rosso 3.
Jetzt komm ich erstmal eh nicht zum fahren und nächstes Mal sollte es dann auch endlich mal über 20C haben.
Falls es immernoch so „komisch“ sein sollte, werde ich definitiv ans Bild denken und mich dann nochmal melden.
Hellrider
fleißig dabei...
- Motorrad
- Tuono V4 Standard
- Modelljahr
- 2024
Wenn ich mich recht entsinne lebst du doch in MeckPomm. Ich hab die ATC immer auf 4, weil ich gerne Bergstrecken fahr und da ist der Belag oft mies (oft wechselnde Haftreibung und Neigungen in 2 Dimensionen). Vielleicht würde die ATC auf 2 oder 3 bei dir mehr Sinn ergeben?Moin, heute waren hier so 17-19C und praller Sonnenschein.
Bin dann also mal wieder unterwegs gewesen.
Der Reifen hat jetzt knapp 150-200km runter.
Was mir immernoch aufgefallen ist:
Nach „normaler STVO Fahrt“, regelt die TC6 trotzdem noch im 2. und 3. Gang.
Auf meiner Hausstrecke hab ich dann auf TC4 gestellt und bin paar Runden gedreht.
Anfangs regelte sie selbst da noch.
Wohlgemerkt: nur geradeaus, in den Kurven regelte sie gefühlt nie. (Wobei ich da halt auch nicht stumpf den Hahn aufreiße
Reifen sah gut aus, hab nur vergessen n Foto zu machen…
Gefahren bin ich ihn hinten bis auf die Kante und nach paar Runden regelte sie geradeaus auch nicht mehr.
Ist der echt so Temperatur sensibel?
Druck ist kalt V2,3 H 2,5.
Früher mit meiner 10er bin ich den M7RR gefahren und hatte halt nie Rutscher oder ähnliches…
Die regelnde TC gibt mir jetzt irgendwie das Gefühl das der Reifen nicht so recht „gript“, was sich aber 0 bemerkbar macht beim fahren.
Selbst das Vorderrad kam anfangs nie hoch (AWC1-2), weil die TC so früh regelte.
Wie gesagt, auf dem nachhause Weg war dann alles gut und sie hob auch wieder das Vorderrad.
Vermutlich muss der echt „länger“ eingefahren werden, oder er braucht halt mehr Temperatur als der M7RR oder auch der Rosso 3.
Jetzt komm ich erstmal eh nicht zum fahren und nächstes Mal sollte es dann auch endlich mal über 20C haben.
Falls es immernoch so „komisch“ sein sollte, werde ich definitiv ans Bild denken und mich dann nochmal melden.
Weil bei mir regelt die ATC aufm S21 auf 4 auch gern, wobei ich wie gesagt am Liebsten auf anspruchsvollen Strecken unterwegs bin. Da rutscht gefühlt gar nichts, egal wie schräg der Bock steht, hab mehr Angst vor ungeplanten Wheelies in Schräglage
- Motorrad
- Tuono 1100
- Modelljahr
- 2023
Ja genau.
Jop, ich werd nächstes mal auch mal bisschen mit der TC „rumspielen“, ist ja auch mein erstes Moped was eine hat.
Nur das verschiedene regeln vom alten auf den neuen Reifen hatte mich echt etwas verunsichert
Jop, ich werd nächstes mal auch mal bisschen mit der TC „rumspielen“, ist ja auch mein erstes Moped was eine hat.
Nur das verschiedene regeln vom alten auf den neuen Reifen hatte mich echt etwas verunsichert
