Ich hole diesen Thread mal kurz aus der Versenkung empor, da ich nun genau das gleiche Problem habe. Auch um die 3 Tausend auf der Uhr mit meiner RS660, Baujahr 2025! und ja, gleiches Symptombild bei mir …
Meine Frage an denjenigen, der das damals seinem Händler gezeigt hatte: Was kam rum? Hab meinem vor gut ner Stunde ne Mail zukommen lassen, mit dem besagten Schadensbild – da wusste ich aber noch nicht, dass dies wohl mehreren widerfahren ist, so der Anschein.
Bei mir ist es genau am Schraubenkopf, wo ich vermute, dass die Schraube vielleicht bei der Montage zu viel Drehmoment bekommen hat? und so der Lack abgeplatzt ist? Kann es mir anders nicht erklären, da ich ebenfalls, so wie ich es in der Fahrschule gelernt habe, den Tankrüssel immer mit beiden Händen festhalte und tanke. Ein Absetzen des Tankhahns kommt also nicht als Ursache in Frage … Auch habe ich bisher nichts am Tankdeckel gemacht/geschraubt oder dergleichen.
Wenn alle Stricke reißen, habe ich mir schon den ein oder anderen Tankdeckel angesehen, wobei man hier ja ebenfalls aufpassen muss bezüglich einer ABE. An sich gefiel mir der von
Gilles recht gut. Nur wäre ich mir da unschlüssig bezüglich dessen Schnellverschluss. Ob man dies dann auch per HAnd einfach öffnen kann oder man diesen besagten Schlüssel benötigt...bzw. Gefahr von Spritklau bei den heutigen Preisen
