Ich glaub ich hab das Rätsel gelöst: Ich hab seit 700km keine Kettenpflege mehr betrieben, seitdem braucht sie auch kein Öl mehr.
Master-Ölthread und Ölverbrauch bei E4/E5 Tuono V4
- Ersteller desMo_
- Erstellt am
Sebbolonie
hat wirklich was drauf...
- Motorrad
- Aprilia Tuono 1100V4 Factory
- Modelljahr
- 2019
Naja vielleicht identifiziert sich deine tuono zweitweise als Cruiser
buddy
Händler
Von mir auch noch meine Erfahrungen mit der Tuono E5+ auf den ersten 1000km, wenn's recht ist:
Es gab bis zur Einfahrinspektion bei knapp 1070km keinen messbaren Ölverbrauch.
Die Erstbefüllung ist nach Herstellerangabe Castrol Power 1 Ultimate gewesen, bei der Inspektion wurde ein Öl von Motorex reingekippt. Welcher Typ weiß leider nicht.
Nach ca 120km habe ich aber den Eindruck, dass die Schaltbarkeit mit der Castrol Plörre schöner war.
Weil ich immer gute Erfahrungen im V4 mit Motul 300V gemacht habe, überlege ich den Motorex-Saft in Kürze dagegen zu tauschen.
Gruß Ingo #57
Es gab bis zur Einfahrinspektion bei knapp 1070km keinen messbaren Ölverbrauch.
Die Erstbefüllung ist nach Herstellerangabe Castrol Power 1 Ultimate gewesen, bei der Inspektion wurde ein Öl von Motorex reingekippt. Welcher Typ weiß leider nicht.
Nach ca 120km habe ich aber den Eindruck, dass die Schaltbarkeit mit der Castrol Plörre schöner war.
Weil ich immer gute Erfahrungen im V4 mit Motul 300V gemacht habe, überlege ich den Motorex-Saft in Kürze dagegen zu tauschen.
Gruß Ingo #57
Hellrider
wohnt im Forum...
- Motorrad
- Tuono V4 Standard
- Modelljahr
- 2024
Ich erinnere mich an einen Thread im STF-Forum, wo sich unser Forenmoruk eine Maschine zum entschleunigen kaufen wollte. Hat ja gut geklapptNaja vielleicht identifiziert sich deine tuono zweitweise als Cruiser
Meine V4 muss sich wirklich wie ein Cruiser fühlen.
