Reifentest Dunlop Sportsmart MK4

[Kettensheriff]

Ist schon witzig, wie ihr zwei euch immer anzickt

Ich finde den Reifen übrigens scheiße, daran ändert auch ein gekaufter Reifentest nix mehr.

Ja Du bisch halt au koin Blümchenpflücker 🏍

 

[Hinleger]

Ja Du bisch halt au koin Blümchenpflücker 🏍

Ich bin dermaßen gespannt wie ich irgendwann, wenn ich mir das mal leisten kann, auf der Rennstrecke performe. Also da, wo es wirklich zweifelsfrei aufs Können ankommt. Ob ich tatsächlich in der Lage bin, einen Reifen, den alle so toll finden, hoffnungslos zu überfahren. Oder woran das sonst liegt, dass der einfach nicht vernünftig Grip aufbaut.

 

[Kettensheriff]

Ist schon witzig, wie ihr zwei euch immer anzickt

Ja das ist eigentlich nicht meine Art
Aber ich hab den wirklich nicht gemeint mit dem Schmieren vom MK4 und dann bin ich gleich wieder drauf angesprungen....Ich Rindvieh

 

[businesskasper]

Hm, hättest dann vielleicht Mal mehr Kontext geben sollen als nur die Emojis aus der Vorschlagsliste, dann versteht man dich vielleicht besser.

 

[Swisspeed]

Hallo! Ich bin wieder sehr zufrieden mit dem Mk4 auf der Gx. Luftdruck: 2,4 und 2,6. Jetzt werde ich auf den Roadsmart 4 wechseln.

 

[nairolF]

Jetzt werde ich auf den Roadsmart 4 wechseln.

Wenn ich mir dieses Reifenbild so ansehe, glaubst du wirklich, dass du mit dem Tourenreifen dann glücklich wirst?

 

[Swisspeed]

En regardant cette image de pneu, pensez-vous vraiment que vous serez satisfait du pneu tourisme ?

Gute Frage. Ich bin überzeugt, dass der Roadsmart für mich ausreicht – ich bin ja nur Hobbyfahrer. Außerdem würde ich gerne ein bisschen sparen.

 

[Geriffelt]

Gute Frage. Ich bin überzeugt, dass der Roadsmart für mich ausreicht – ich bin ja nur Hobbyfahrer. Außerdem würde ich gerne ein bisschen sparen.

sparst an der falschen Stelle..

 

[nairolF]

Außerdem würde ich gerne ein bisschen sparen.

Bei mir halten Tourenreifen auch nicht länger als Sportreifen. Also speziell dem Sportsmart.

 

[Thomi2501]

Hab heute meinen neuen MK4 (bester Reifen ever) aufs HR bekommen. Die Preise sind ja echt gesalzen mittlerweile (250 Euro inkl. aufziehen u. auswuchten für den 190er).
Aber da er bei mir so lange hält wie kein anderer (rund 4 800km, unglaublich) und bis zuletzt super performt relativiert sich das dann doch.

 

[m-dom-m]

sparst an der falschen Stelle..

Und wieso das? der Roadsmart 4 funktioniert top bei mir auf der GSXS 1000 GT und es gibt noch mal mehr Anfangsprofil zum runterfahren fürs Geld, den kann er ruhig mal testen, der wird sicher kein Fehler sein.für die GX

Beitrag im Thema 'Was hast du heute mit deinem Bike gemacht...?'
https://v4-forum.de/threads/was-hast-du-heute-mit-deinem-bike-gemacht.9582/post-596521

 

[Kettensheriff]

Gute Frage. Ich bin überzeugt, dass der Roadsmart für mich ausreicht – ich bin ja nur Hobbyfahrer. Außerdem würde ich gerne ein bisschen sparen.

Ausprobieren dann weiß man´s und nicht so viel drüber nachdenken
"probieren geht über stdieren"

 

[Monty1]

Gute Frage. Ich bin überzeugt, dass der Roadsmart für mich ausreicht – ich bin ja nur Hobbyfahrer. Außerdem würde ich gerne ein bisschen sparen.

Wird schon klappen und für die kühlere Jahreszeit hast du damit sogar Vorteile. Nur im Sommer bei 30 Grad halt nicht so um die schnellen Kurven ballern.
Eventuell hinten noch die Zugstufe etwas öffnen, damit du nicht so extreme Sägezähne bekommst.

 

[Swisspeed]

Danke für eure Rückmeldungen! Ich behalte die Mk4 für die warme Jahreszeit und montiere heute die Roadsmart 4. Für unsere Straßen in der Schweiz in der kalten Jahreszeit dürften diese besser geeignet sein. Ab Montag folgt der Test im Jura.

 

[HeinzS]

Hab heute meinen neuen MK4 (bester Reifen ever) aufs HR bekommen. Die Preise sind ja echt gesalzen mittlerweile (250 Euro inkl. aufziehen u. auswuchten für den 190er).
Aber da er bei mir so lange hält wie kein anderer (rund 4 800km, unglaublich) und bis zuletzt super performt relativiert sich das dann doch.

Diablo Rosso IV, aktuell 5000km.

 

[Monty1]

Diablo Rosso IV, aktuell 5000km.

Mein Rosso IV hat auf der Tuono 660 auch 4200 Kilometer runter und hat auch noch fast 4mm Profil. Kommt halt auch darauf an, welcher Motor den Gummi quält.

 

[Hinleger]

Ich hab den schon in 900km vernichtet

 

[HeinzS]

Ich hab den schon in 900km vernichtet

Da stellt sich mir die Frage, wie macht man das? ( Im öffentlichen Straßenverkehr)

 

[desMo_]

Du schnappst dir dieses Ding rechts und drehsts runner. Für alles andere gibts 125er

 

[Hinleger]

Da stellt sich mir die Frage, wie macht man das? ( Im öffentlichen Straßenverkehr)

Tüchtig beschleunigen und verzögern und die TC auf 1-2 stellen

Ist aber auch schon wieder drei Jahre her und seitdem fahre ich lieber Power GP oder Cup 2, die halten 2-3tkm.