Rsv4 Euro 5 Auspuffklappe einstellen

Leider schweigen sich die Leute hier irgendwie aus.
Mit dem passenden Adapter und ggf. einer OBD2 Scanner App scheint es für die reine Diagnose wohl zu funktionieren.
Das Gerät, was du meinst wurde auch hier und dort schon genannt, gemäß Beschreibung bietet es diverse Funktionen, aber aussagekräftige Infos habe ich bisher nirgendwo gefunden. Beispiel: https://www.obd-2.de/shop/motorrad/...uer-piaggio-gruppe-motorraeder-diagnosegeraet
Mit dem Tablet von Roman geht die Diagnose sicher auch inkl. Drosselklappen und Gasgriff anlernen.
Aber bei den reinen Diagnosegeräten wirst du keine Möglichkeit haben, auf alle Aktoren zuzugreifen (Stellmotor), ob das verlinkte Gerät das wirklich beherrscht wäre interessant zu wissen, aber niemand schreibt leider etwas darüber...
wie genau Funktioniert das anlernen des Gasgriffes von Roman kannst du mir das grob erklären oder ist das ne Wissenschaft für sich?
 
Ich tippe auf das 2. von oben. "Throttle Position Reset" == "Gasgriff zurücksetzen".

Aber ich kenne dein "Tablet" nicht, daher ohne Gewähr.
 
Mein Tablet sieht anders aus und da gibt es defintiv die Funktion mit dem Gasgriff anlernen :unsure:
 
Hallo Zusammen, wo kann ich denn dieses Tablet kaufen/ den Roman finden?
 
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Hallo Zusammen, wo kann ich denn dieses Tablet kaufen/ den Roman finden?
Siehe dich doch bitte erst einmal im Forum um ( man kann hier suchen) 😁
Das wurde alles schon zig-fach erklärt und beschrieben, auch wie man Fehler ausliest und was dafür nötig ist.
Das Tablet von Rom-Racing kommt in Verbindung mit dem Map, wenn gewünscht. Nur zum Fehler auslesen oder ändern von Standard- Maps brauchst du das nicht.
 
Siehe dich doch bitte erst einmal im Forum um ( man kann hier suchen) 😁
Das wurde alles schon zig-fach erklärt und beschrieben, auch wie man Fehler ausliest und was dafür nötig ist.
Das Tablet von Rom-Racing kommt in Verbindung mit dem Map, wenn gewünscht. Nur zum Fehler auslesen oder ändern von Standard- Maps brauchst du das nicht.
Ich hatte mich bereits umgeschaut jedoch nicht den Zusammenhang mit Roman und Rom-Racing bzw Tablet gefunden/ erkannt. Der Roman scheint sehr bekannt zu sein, die Kombination hatte ich nicht zusammen gebracht...
Kabel sind mittlerweile bestellt für die IAWdiag bzw GuzziDiag - auch wenn ich hier schon viel dazu gelesen habe (auch den über 34 seitigen Thread) fehlt mir nach wie vor der Einblick wie das ganze läuft. Bin vom ehemaligen Moped mit tuneecu wohl etwas verwöhnt - Mi scusi
 
Hallo zusammen,

gibt es hier ein Update zu dem Thema :)
Sorry, ich habe länger nicht mehr reingeschaut.


Die Auspuffklappe stelle ich so ein, wie es im Handbuch beschrieben ist. Das Diagnosegerät heißt OBDStar iScan Aprilia. Es gibt verschiedene chinesische Anbieter, bei denen man es kaufen kann. Der Support der Verkäufer ist erfahrungsgemäß sehr gut, falls es einmal Probleme geben sollte.
Man kann zudem weitere Fahrzeugmarken freischalten lassen. Ich selbst nutze das Gerät allerdings nur für meine Aprilia. Bei anderen Euro-5-Modellen – zum Beispiel meiner KTM – kann ich es aber ebenfalls verwenden, um Fehler zu löschen, ohne zusätzliche Software installieren zu müssen.
Meine KTM wirft nach dem Anlassen gerne mal die Motorkontrollleuchte an, und dafür ist das Gerät wirklich praktisch.

hier noch die Excel was man mit dem Gerät alles machen kann
 

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Hier eine kurze Anleitung.
Man könnte das Gerät zwar auch auf Deutsch umstellen, aber die Übersetzung ist eher mittelmäßig – auf Englisch ist es deutlich verständlicher.

1. „Exhaust Valve Home“ auswählen
– Die Auspuffklappe fährt in die Grundstellung.

2. Auspuffklappe gemäß Handbuch einstellen
Fühlerlehre verwenden
X-Wert auf 3 mm einstellen (untere Schraube)
Y-Wert auf 1 mm einstellen (obere Schraube)

3. Danach das Self-Learn-Programm starten
– Durchlaufen lassen, und damit ist die Einstellung abgeschlossen.
 

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