RSV4 Motor- Aufbaugeschichte

[ej#25]

Hallo Pille,
Maxl46 hat alles dazu geschrieben was wichtig ist.
Ich könnte jetzt 12 Seiten zurückgehen und mal schauen wie oft du in Frage gestellt hast was ich hier tue, der Prüfstand belegt dann, dass sich deine Theorie von meiner unterscheidet.
Da gibt es z.Bsp. bei der org. Lima hohe Verluste. Es wir viel mehr Energie benötigt als erzeugt wird.

 

[ej#25]

Die RSV4 soll in Zukunft kühlen Kopf (Köpfe) bewahren.
Danke für die Beschaffung Markus!
Die Verarbeitung ist unglaublich gut, der Kühler ist sehr leicht.
Bilder im Anbauzustand folgen später.

 

[VLS-Rsv4]

[emoji7]


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[ej#25]

Fertig eingebaut das gute Stück und auch gleich den cbe Verteiler installiert:

 

[VLS-Rsv4]

Passt der kühler bei allen rsv4 Modellen (bis 2014 und ab 2015)?


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[ej#25]

Jepp, der passt immer.
Onlytwins hat den an der 15/16er RSV4 und tiger hat den auch verbaut.
Montage ist einfach, nur die mitgelieferten Schläuche müssen gekürzt werden. Je nach Rennverkleidung kann es sein dann du etwas Platz schaffen musst, weil der H2O Kühler dicker ist.

 

[onlytwins]

Guten Morgen Johann,
gefällt mir.

Gruß Markus

 

[Henning #17]

Ich bekomme gerade wieder so ein "haben wollen" Anfall

Gruß
Henning

 

[The Kielb]

Johann,

du hättest ruhig das Motorrad vertauschen können... und bei mir das Ding einbauen...! Ach, schönes GAS-Teil! Ich liebe italienisches Alu.

Gruß, Rene

 

[tiger]

hi.............Johann ich würde die Weithalsflasche in Kunststoff verbauen oder das Ding für die R1 von Henning..........der Alu Ausgeleichsbehälter stört und ist zudem noch ein Problem beim Sturz.

Gruss

Christoph

 

[Henning #17]

hi.....oder das Ding für die R1 von Henning...

Nicht für die R1, sondern für die älteren YZF500 / TZR250. Ist über YRT zu bekommen

 

[ej#25]

Hehehe, ich kann euch sagen wo ihr so ein Kunstwerk aus Alu bestellen könnt, meinen gebe ich nicht mehr her.
Danke für den Tipp tiger, evtl. hat Henning ein Bild oder einen Link von dem Behälter, damit ich mir das besser vorstellen kann.

 

[Henning #17]

Hallo Johann,

hier das gewünschte Bild:

 

[wizzard tmp. 321]

Hallo Johann,

hier das gewünschte Bild:

Was die Funktion angeht keine Ahnung, die Teile sehen irgendwie alle nach Krankenhaus und Einlauf aus [emoji13] [emoji23] [emoji23] [emoji23] [emoji23]

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[RsvOlli]

Und, geht's weiter?

 

[ej#25]

Ich fahre jetzt erst einmal ein Renntraining im April, dann schauen wir weiter.
Im Herbst will ich den Motor nochmal aufmachen und an den Köpfen andere Ventilführungen aus einer Bronzelegierung für Rennmotoren montieren, wenn er die Saison hält.
Die Führungen lasse ich gerade anfertigen.

Gruß ej#25

 

[RsvOlli]

Bin gespannt. Dann wird es ja bald, endlich, wieder Ernst

 

[DelUser_2411]

Dumme Frage aber hat eine Serien rsv4 nicht schon 190 PS am Rad? Also die ab 2015?

 

[ej#25]

Das mag schon sein, aber als ich diesen Motor gebaut habe gab es noch keine 2015er Modelle weil es erst 2013 war.

 

[ph1l]

15-16er Modelle haben Serie um die 185 PS am Rad.