Also die SP69 ist auch eine etwas spezielle Strecke, in den drei Linkskurven nach Fonni liegt eigentlich immer (zumindest in den letzten 10 Jahren) feiner gelber Sand, der vom Regen den Hang runter gespült wird. Wenn es länger nicht mehr geregnet hat, sieht man den fast nicht mehr, es liegt aber trotzdem immer etwas rum. Dann ein paar Kilometer nach Fonni, wechselt der Belag von dem rötlichen Asphalt auf den weißen Kalkmuschelbelag, welcher sich manchmal etwas rutschig oder ungewohnt anfühlt. Und wenn man dann am Abzweig zum Passo di Corrboi die SP2 weiter fährt, kommt extrem rauer Belag mit viel losem Material, da schwimmt das Hinterrad auch immer ein wenig.
Ich würde das Regeln der TC eher auf den Streckenabschnitt schieben und nicht am Reifen festmachen. Kann mir nicht vorstellen, dass man den Power GP auf Sardinien an seine Haftungsgrenze bekommt, solange man noch ein kleines bisschen lebensbejahend unterwegs ist.