Tuono V4 E5 und Bugspoiler von Ilmberger

askol

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Motorrad
Aprilia Tuono V4 1100 Factory
Modelljahr
2022
Moin Community,
wollte nur mal kurz einen kleinen Bericht zum Bugspoiler von Ilmberger abgeben.

Ich habe mir das Carbon-Teil bestellt und montiert.
Preislich fast schon ein Schnäppchen – knapp 1.000 €.
Optisch macht das Teil echt was her, muss man sagen – sieht richtig geil aus!

Aber leider ist das Ding praktisch absoluter Müll.

War auf der Rennstrecke in Mettet, und sobald man in eine Schräglage ab ca. 40 Grad kommt, setzt der Bugspoiler hinten auf.

Reine Fehlkonstruktion, meiner Meinung nach.

Am zweiten Tag hatte ich dann sogar schon Löcher im Carbon.
 

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Moin Community,
wollte nur mal kurz einen kleinen Bericht zum Bugspoiler von Ilmberger abgeben.

Ich habe mir das Carbon-Teil bestellt und montiert.
Preislich fast schon ein Schnäppchen – knapp 1.000 €.
Optisch macht das Teil echt was her, muss man sagen – sieht richtig geil aus!

Aber leider ist das Ding praktisch absoluter Müll.

War auf der Rennstrecke in Mettet, und sobald man in eine Schräglage ab ca. 40 Grad kommt, setzt der Bugspoiler hinten auf.

Reine Fehlkonstruktion, meiner Meinung nach.

Am zweiten Tag hatte ich dann sogar schon Löcher im Carbon.
Das ist schon bekannt,die Erfahrung mit dem Motorspoiler haben schon einige gemacht.😞Meine Lösung dazu war ihn zu kürzen, seitdem ist Ruhe.Wenn du eine Seite hier beim Tuning weiter gehst,kannst du das nachlesen.
 
ok ist auch ne Möglichkeit.

Aber ist schon traurig.
Habe das auch dem Hersteller geschrieben.
Leider als Antwort nur folgendes bekommen,, unsere Teile sind nicht für Rennstreckenzwecke gebaut.,,
 
Leider als Antwort nur folgendes bekommen,, unsere Teile sind nicht für Rennstreckenzwecke gebaut.,,
Der originale Bug der RSV4 schleift bei der Tuono schon auf der Straße. Wie soll das bei diesem elend langen Teil von Ilmberger funktionieren ?

Normalerweise müsste die Antwort lauten: Wenn sie keine Kurven bis zu ihrem Bikertreff haben, können sie unseren Bugspoiler uneingeschränkt nutzen... ;)

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ok ist auch ne Möglichkeit.

Aber ist schon traurig.
Habe das auch dem Hersteller geschrieben.
Leider als Antwort nur folgendes bekommen,, unsere Teile sind nicht für Rennstreckenzwecke gebaut.,,
Was ist das für eine Aussage?! Die Schräglage fährt man nicht nur auf der Rennstrecke, da kenn ich schon zwei drei Leute die das auch auf der Straße schaffen.

Richtig schwache Aussage für so ein Unternehmen.
 
Aprilia scheint einfach nicht wirklich deren Zielmarkt zu sein. E4 Bug fand ich von der Schräglagenfreiheit schon schlimm, aber der E5 Bug setzt (im wahrsten Sinne) nochmal einen (früher) drauf......
 
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