Tuono V4 Gabelbrücke verzogen oder verspannt?

[xxx77]

Hallo leute, zur Zeit frage ich ja oft genug nach Rat, hab anscheinend genug Zeit um mir über vieles Gedanken zu machen. Nun so zum Thema. Bei der heutigen fahrt viel mir auf, dass meine obere Gabelbrücke eher ein bisschen mehr nach rechts zeigt, beim geradeaus fahren. Lenker auch. Aufgefallen ists mir schon letzte Saison, dachte aber des wäre nur von den Lenkerklemmen aus.
Nun wie würdet ihr vorgehen? Wie prüft man am besten ob etwas verspannt ist oder verzogen?
ps: Lenkkopflager hab ich letztes Jahr neu gemacht und Lenkeranschläge sind ersetzt durch Drehteile mit nem Gewinde, da dass Motorrad dem Vorbesitzer umgefallen ist.

Ich weiß, ist jetzt ein bissl dämmlich alles zusammen aber die Tuono war nicht so teuer und bin damit bereits seit dem Lenkkopflagerwechsel 5000km gefahren.

Was würdet ihr prüfen? Oder würdet ihr es so lassen und fahren? Gabel ist dicht, Motorrad fährt gerade aus, in Kurven fährts auch normal.

Lg

 

[nairolF]

Zum Optiker gehen und die Verzerrung feststellen lassen.

Wenn dir beim Fahren nichts auffällt und du auf einer geraden Strecke bei 100 im sechsten Gang freihändig fahren kannst, ohne dass du von deiner Fahrbahn abkommst, dann schaut das vermutlich nur so aus.

Da ist bei der Vorgeschichte mit ziemlicher Sicherheit nichts.

 

[xxx77]

Zum Optiker gehen und die Verzerrung feststellen lassen.

Wenn dir beim Fahren nichts auffällt und du auf einer geraden Strecke bei 100 im sechsten Gang freihändig fahren kannst, ohne dass du von deiner Fahrbahn abkommst, dann schaut das vermutlich nur so aus.

Da ist bei der Vorgeschichte mit ziemlicher Sicherheit nichts.

haha die Gabelbrücke zeigt aber wirklich mehr nach rechts inkl Lenker, hab davor einer Beitrag von ner RSV4 gelesen, wo dies auch der Fall war, aber ne wirkliche Antwort gabs da nicht.

Selbst wenn sie echt schräg ist und ich keinen Knick in der Optik hab, was würdest du machen? Merkt man wenn was verspannt ist? Weil sie fährt echt super und auch geradeaus.

 

[xxx77]

Falls da was wäre dann müsste man es doch irgendwie merken? Würdet ihr was überprüfen? Wie gesagt bin 5000km ohne Probleme damit gefahren, aber mein innerer Monk strht mir im weg ein bisschen...