Ventilspiel zu Eng/ Köpfe im Eimer?

[V4Anfänger]

Wenn bei einem Motor wo das Ventilspiel nach 20000 Kilometern überprüft werden soll und sich dann zu enges Ventilspiel rausstellt, gleich die Zylinderköpfe getauscht werden sollen, wäre das ziemlich traurig!

Ja, das ist sehr traurig, wenn Luigi am Tag vor der Montage in den Rotwein fällt und Luigi 2 von der Qualitätskontrolle auch dabei war, aber passiert halt, siehe @Pauli101 und nicht nur bei Aprilia

Es sind quer durch die Hersteller, egal ob Aprilia, BMW, Honda, Yamaha ... massive Qualitätsmängel regelmäßig an der Tagesordnung, bei weit weniger Km und mit deutlich größern Schäden.
Ich sehe hier das positive am bezeichneten Schaden "es sind nur die Köpfe"

 

[V4Anfänger]

In dem Fall mit dem Chef (er hat sich als Heinz vorgestellt am Telefon) selbst.

Ich muss hier auch nochmal klar stellen, dass er NICHT gesagt hat ich muss die Köpfe tauschen oder es geht nicht.
Er hat mir nur dazu geraten die Köpfe zu tauschen da es nach seinen Erfahrungen nichts bringt die Ventile einzustellen und dann zu warten was passiert.

Das ist jetzt nur mein Gefühl, aber er wirkte zumindest sehr bemüht mir alle Optionen aufzuzeigen von
er kann es einstellen (aber eben nicht empfehlenswert)
Hin zu ich kann die Kiste auch genau so wie sie ist ins Netz stellen. (auch nicht empfehlenswert)

Das ist der Heinz den auch ich kenne, das lässt die Sache in einem völlig anderem Licht erscheinen

 

[Monty1]

Ja, das ist sehr traurig, wenn Luigi am Tag vor der Montage in den Rotwein fällt und Luigi 2 von der Qualitätskontrolle auch dabei war, aber passiert halt, siehe @Pauli101 und nicht nur bei Aprilia

Es sind quer durch die Hersteller, egal ob Aprilia, BMW, Honda, Yamaha ... massive Qualitätsmängel regelmäßig an der Tagesordnung, bei weit weniger Km und mit deutlich größern Schäden.
Ich sehe hier das positive am bezeichneten Schaden "es sind nur die Köpfe"

Na ja, Ventilspiel wird in der Regel über die Zeit immer enger und nicht größer und wenn die erste Kontrolle erst bei 20000 Kilometern vorgesehen ist und dann Ventile zu eng sind und gleich an neue Zylinderköpfe gedacht wird, ist das mehr als traurig.

 

[wizzard tmp. 321]

@dauti - sorry hatte dich mit dem mad... verwechselt... - ich würde dem Vierzigmann vertrauen... meiner Ansicht nach weiss der wovon er spricht... der hat hat jede Menge rennkisten in der Werkstatt

Der hat eigentlich einen guten Ruf, aber den scheint er mir gerade zu verspielen!

Bevor Du die grosse OP am offenen Herzen startest mach doch erst mal den minimalinvasiven Eingriff, lass die Ventile einstellen und schau Dir an wie gut der Patient danach rennt.

Alles andere läuft Dir nicht davon und in 5000 km weisst Du mehr.

öhm ... du hast hier eine Aussage eines dir unbekannten der von einem Telefonat berichtet ... und damit verspielt ein guter und seriöser Aprilia Händler seinen Ruf???

(("ich würde keine Aprilia kaufen - Aprilia --- die sollen so viele Motorschäden haben... da gab's letztens erst was" ... ca 2009... ))

 

[dauti]

@dauti - wenn du in ner Motorenbude gearbeitet hast weißt du ja wie die fehlende Führung sich auf die Ventile und Sitze auswirken - ich würde dem Vierzigmann vertrauen... meiner Ansicht nach weiss der wovon er spricht... der hat hat jede Menge rennkisten in der Werkstatt

Hab ich das gesagt?
Ne ich hab noch nie in einer Werkstatt gearbeitet.

Genau aus dem Grund wollte ich zu jemanden der vermeintlich einen guten Ruf hat.
Was sich hier ja auch aus allen Richtungen bestätigt.

 

[businesskasper]

Die ersten beiden Antworten in diesem Fred sind das, was du machen willst. In 5000km kannst du weiter sehen.