henningkoehler
ist neu hier...
- Motorrad
- Tuono 660
- Modelljahr
- 2021
Liebe Aprilia Community,
ich hatte einen schweren Unfall und möchte alle Tuono und vermutlich RS 660 Besitzer warnen:
Meine Tuono 660 ist EZ 04/2021 und ungefähr 29.300 km gefahren. Alle Wartungen wurden in der Fachwerkstatt gemacht, die 30.000er sogar leicht vergezogen und im August 2025 erledigt. Im Oktober 2025, als ich mich auf das Motorrad gesetzt habe und gerade losfahren wollte, gab es ein lautes knackendes Geräusch und es lag 10 cm tiefer. Auf den ersten Blick war nicht zu erkennen, warum das Federbein eingesunken war und nicht mehr hochkam. Die Feder sah intakt aus.
Das Motorrad wurde vom ADAC abtransportiert in die nächst gelegene Aprilia Werkstatt in Köln, und dort zerlegt.
Die Werkstatt fand einen gebrochenen inneren Stab vom Federbein!
Siehe Fotos anbei.
Der Werkstattmeister sagte mir, so etwas habe er noch nie gesehen, allerdings hätten auch alle Tuono 660 in seiner Werkstatt bisher eine geringere Laufleistung gehabt.
Ich habe den Piaggio Kundenservice kontaktiert, aber von dort nie eine konkrete Antwort erhalten. Auch die Werkstatt kontaktiere die sog. Technische Händerbetreuung von Piaggio. Ein Techniker kam und nahm die gebrochenen Teile mit zur Untersuchung. Ich habe gehofft, dass man dort den Schaden ernst nimmt und die Unfallursache untersucht. Denn auch andere Eigentümer die vor 30.000 km stehen könnten in Gefahr sein.
Doch dann hat die Werkstatt nie mehr etwas gehört. Ich selber habe immer wieder nachgefragt. Das ist nun schon 3 Monate her.
Zuletzt hat mir Piaggio geschrieben dass eine „unsachgemäße Wartung“ vorgelegen habe, ohne weitere Details. Dies habe ich ebenfalls hinterfragt, welcher Wartungsfehler gemacht worden sei, aber nie wieder eine Antwort erhalten.
Es scheint mir als ob Piaggio die Sicherheit ihrer Fahrer nicht ernst nimmt. Eine Reparatur wurde mir dann angeboten für 1675 €, die Werkstatt hat jede Garantie abgelehnt, da das Motorrad ½ Jahr aus der 4-jährigen Garantieverlängerung sei.
Ich möchte nun mit der Tuono 660 nicht mehr fahren, da man ohne zu wissen warum dies passiert ist ja nicht ausschließen kann dass dies jederzeit wieder (während der Fahrt!) passiert.
Hat irgendjemand hier im Forum bereits solch ein Problem gehabt oder dafür gehört?
Könnt ihr mir einen Tipp geben wie oder an wen ich bei Piaggio herantreten muss, damit sich diese endlich diesem gefährlichen Vorfall annehmen?
Viele Grüße,
Henning
ich hatte einen schweren Unfall und möchte alle Tuono und vermutlich RS 660 Besitzer warnen:
Meine Tuono 660 ist EZ 04/2021 und ungefähr 29.300 km gefahren. Alle Wartungen wurden in der Fachwerkstatt gemacht, die 30.000er sogar leicht vergezogen und im August 2025 erledigt. Im Oktober 2025, als ich mich auf das Motorrad gesetzt habe und gerade losfahren wollte, gab es ein lautes knackendes Geräusch und es lag 10 cm tiefer. Auf den ersten Blick war nicht zu erkennen, warum das Federbein eingesunken war und nicht mehr hochkam. Die Feder sah intakt aus.
Das Motorrad wurde vom ADAC abtransportiert in die nächst gelegene Aprilia Werkstatt in Köln, und dort zerlegt.
Die Werkstatt fand einen gebrochenen inneren Stab vom Federbein!
Siehe Fotos anbei.
Der Werkstattmeister sagte mir, so etwas habe er noch nie gesehen, allerdings hätten auch alle Tuono 660 in seiner Werkstatt bisher eine geringere Laufleistung gehabt.
Ich habe den Piaggio Kundenservice kontaktiert, aber von dort nie eine konkrete Antwort erhalten. Auch die Werkstatt kontaktiere die sog. Technische Händerbetreuung von Piaggio. Ein Techniker kam und nahm die gebrochenen Teile mit zur Untersuchung. Ich habe gehofft, dass man dort den Schaden ernst nimmt und die Unfallursache untersucht. Denn auch andere Eigentümer die vor 30.000 km stehen könnten in Gefahr sein.
Doch dann hat die Werkstatt nie mehr etwas gehört. Ich selber habe immer wieder nachgefragt. Das ist nun schon 3 Monate her.
Zuletzt hat mir Piaggio geschrieben dass eine „unsachgemäße Wartung“ vorgelegen habe, ohne weitere Details. Dies habe ich ebenfalls hinterfragt, welcher Wartungsfehler gemacht worden sei, aber nie wieder eine Antwort erhalten.
Es scheint mir als ob Piaggio die Sicherheit ihrer Fahrer nicht ernst nimmt. Eine Reparatur wurde mir dann angeboten für 1675 €, die Werkstatt hat jede Garantie abgelehnt, da das Motorrad ½ Jahr aus der 4-jährigen Garantieverlängerung sei.
Ich möchte nun mit der Tuono 660 nicht mehr fahren, da man ohne zu wissen warum dies passiert ist ja nicht ausschließen kann dass dies jederzeit wieder (während der Fahrt!) passiert.
Hat irgendjemand hier im Forum bereits solch ein Problem gehabt oder dafür gehört?
Könnt ihr mir einen Tipp geben wie oder an wen ich bei Piaggio herantreten muss, damit sich diese endlich diesem gefährlichen Vorfall annehmen?
Viele Grüße,
Henning
