Was hast du heute mit deinem Bike gemacht...?

[Munky]

Gehören die nicht zu deinem Arbeitgeber Konzern?

 

[Racing]

Ducati und DU werden in dem Leben keine Freunde me
des isch Amtlich

Beim @Monty1 kannst du dir nie sicher sein. Wie viele Jahre hat er hier gepredigt wie furchtbar unzuverlässig so eine KTM ist. Was fährt er heute.....

 

[Hinleger]

Dem Fähnlein ist es egal woher der Wind weht. Auf die Stärke kommt es an

 

[Monty1]

Beim @Monty1 kannst du dir nie sicher sein. Wie viele Jahre hat er hier gepredigt wie furchtbar unzuverlässig so eine KTM ist. Was fährt er heute.....

Stimmt, schon die fünfte KTM, Ducati allerdings aus vielen Gründen noch keine.
Wirkliche Qualität gibt es heutzutage ja eigentlich nirgends mehr.

 

[Armin1]

Ich lasse mich halt ungern verarschen. In der Regel kannst du bei uns mit Garantieansprüchen ja nur mit viel Glück noch zu dem Händler wo du sie gekauft hast, ansonsten musst du auf die nächste Neueröffnung warten und ob die sich dann verantwortlich fühlen. Da lasse ich doch dann lieber die Finger von und wenn man ehrlich ist, fast jede CF-MOTO sieht mittlerweile wertiger aus.

Ich kaufe mir wohl auch keine Ducati mehr weil ich deren Preispolitik nicht unterstütze.

Die kleine Multi mit dem 890er Motor kostet mit Koffern und in der S-Version ca. 20000 Euro, ungefähr so viel wie meine 1260er damals.

Nur haben sie bei der 890er alles mögliche eingespart, es gibt kein Keyless, kein Kurvenlicht und die Verarbeitung sieht auch nicht so toll aus.

Meine geht ja glücklicherweise nicht kaputt, hat jetzt 95000 km auf dem Tacho und ich fahre die einfach weiter.

 

[Kettensheriff]

Ich kaufe mir wohl auch keine Ducati mehr weil ich deren Preispolitik nicht unterstütze.

Die kleine Multi mit dem 890er Motor kostet mit Koffern und in der S-Version ca. 20000 Euro, ungefähr so viel wie meine 1260er damals.

Nur haben sie bei der 890er alles mögliche eingespart, es gibt kein Keyless, kein Kurvenlicht und die Verarbeitung sieht auch nicht so toll aus.

Meine geht ja glücklicherweise nicht kaputt, hat jetzt 95000 km auf dem Tacho und ich fahre die einfach weiter.

Außerdem hast DU noch ne Triumph Rocket und bisch der Raketen Mann
so schaut´s üs

 

[Kettensheriff]

Beim @Monty1 kannst du dir nie sicher sein. Wie viele Jahre hat er hier gepredigt wie furchtbar unzuverlässig so eine KTM ist. Was fährt er heute.....

Deswegen hab Ich ja gestupft

 

[Monty1]

Beim @Monty1 kannst du dir nie sicher sein. Wie viele Jahre hat er hier gepredigt wie furchtbar unzuverlässig so eine KTM ist. Was fährt er heute.....

Falls du es vergessen hast, ich hatte seitdem auch einen Motorschaden an einer 660er Tuono Factory und trotzdem fahre ich heute wieder eine. Wie gesagt, richtige Qualität findest du heutzutage nirgends mehr und wer was neueres fahren möchte, muss immer mindestens einen Tod sterben.

 

[Armin1]

Außerdem hast DU noch ne Triumph Rocket und bisch der Raketen Mann
so schaut´s üs

Ja, da warte ich schon drauf dass da endlich ein kräftigerer Nachfolger rauskommt. Irgendwann gewöhnt man sich an die 225 Nm Drehmoment und dann wird es langweilig.

 

[Vario 46]

nirgends mehr.

doch bei VW

 

[Racing]

Falls du es vergessen hast, ich hatte seitdem auch einen Motorschaden an einer 660er Tuono Factory und trotzdem fahre ich heute wieder eine. Wie gesagt, richtige Qualität findest du heutzutage nirgends mehr und wer was neueres fahren möchte, muss immer mindestens einen Tod sterben.

Wat ? Hast du etwa deinen Tesla vergessen ?

 

[Monty1]

Wat ? Hast du etwa deinen Tesla vergessen ?

Läuft komischerweise seit 33 Monaten ohne jegliche Mängel und Inspektion war auch noch nicht nötig. Wurde allerdings auch in China gebaut.