Was hast du heute mit deinem Bike gemacht...?

[nairolF]

Meine normale R

Bis auf das Fahrwerk sind die Dinger doch gleich. Den MTC kannst du auch mit deinem Kassengestell bekommen.

 

[Fruchti]

Bis auf das Fahrwerk sind die Dinger doch gleich. Den MTC kannst du auch mit deinem Kassengestell bekommen.

Lasset uns die Motoren starten , da eine bestimmte Person jetzt wieder eine endlose und sinnlose Aufklärungsunterricht starten wird .
Allen die ihre Bikes heute bewegen, ein schönen Tag und freie Straßen, und das die Aufsicht immer woanders steht .

 

[Kettensheriff]

So ankommen in Sardinien

 

[Made]

Kleine Runde am Sonntag vormittag um die neuen Reifen einzufahren..... Noch sind die Temperaturen ganz angenehm.....

 

[twister13]

So ankommen in Sardinien

Leute geniesst es hammerhart! Bin scho a weng neidisch! Ich werde es wohl erst nächstes Jahr wieder auf die Insel schaffen.

Und immer fokussiert bleiben!

 

[Monty1]

Bis auf das Fahrwerk sind die Dinger doch gleich. Den MTC kannst du auch mit deinem Kassengestell bekommen.

Ja, passt aber besser zu mir.
Bei der 1390er haben sie vorne auch schon ein Kabel eingespart, geht nur noch an einen Holm, das halbiert wohl die Fehlerquote und ist noch günstiger in der Herstellung.

 

[Achim]

Und wieder eine Runde durch das Ahrtal am Nürburgring vorbei über Ürzig zurück Nur beim Anblick der Hochmoselbrücke bekomme ich Augenkrebs 🫩
Aber die kleine säuft wie ein Loch

 

[FATMAN]

Vorne mussten an der RSV1000 die Simmerringe gemacht werden. Hab erst bei der Gelegenheit 11,0mm-Federn eingebaut. Hat nicht gereicht, ich heiße nicht umsonst Fatman. Volle Vorspannung, 38mm dynamischer Federweg. Ich brauche 36mm mit "mittlerer" Vorspannung. Kurzerhand hat Matthias Meindl (der einzig Wahre) einfach die Federn tauschen lassen, und mir 12er zugeschickt.

Den Kerl musst du einfach lieben. Hoffe ich jedenfalls.

Wie dem auch sei, mit den 12er Federn passt es. Nun ist mir aufgefallen, dass das Motorrad in tiefer Schräglage, wenn man den Lenker locker lässt, "von selbst tiefer in die Schräglage fällt". Das bedeutet, das Motorrad fährt zu hecklastig. Also habe ich in 15 Minuten das Federbein ausgebaut, gereinigt, 4mm mehr Länge hinzugegeben am Gewinde zur Verstellung der Fahrhöhe, und es wieder eingebaut.

Hoffe, ich kann es nachher testen. Das Ding wird dumm und dämlich optimiert. Eine 115er Feder ist auch schon bestellt.

Die RSV4 sammelt währenddessen in der Garage Staub und Spinnenweben.

 

[businesskasper]

12er Gabelfeder. Die nächste Stufe ist: Das Tauchrohr wird festgeschweißt.

 

[Hinleger]

Ist es unsensibel zu fragen, bei welchem Fahrergewicht man eine 12er Feder braucht?

 

[m-dom-m]

Ist es unsensibel zu fragen, bei welchem Fahrergewicht man eine 12er Feder braucht?

Na 3 stellig, aber keine Sorge. der @FATMAN
weiß schon genau was er wie warum am Fahrwerk macht

 

[Fruchti]

Kaum das Visier sauber gehabt, konnte ich keine 10 km später schon wieder zum Boxenstopp .

Da erzähle mir noch einer was vom Insekten sterben

 

[m-dom-m]

Kaum das Visier sauber gehabt, konnte ich keine 10 km später schon wieder zum Boxenstopp .
Anhang anzeigen 165874
Da erzähle mir noch einer was vom Insekten sterben

du musst besser ausweichen und schneller werden

 

[veetwotuono]

Kaum das Visier sauber gehabt, konnte ich keine 10 km später schon wieder zum Boxenstopp .
Anhang anzeigen 165874
Da erzähle mir noch einer was vom Insekten sterben

Wieso passt doch.
Das Vieh ist doch an Deinem Visier gestorben oder meinst es hat überlebt.

 

[Tuona]

Nix

 

[Ralph]

Vorne mussten an der RSV1000 die Simmerringe gemacht werden. Hab erst bei der Gelegenheit 11,0mm-Federn eingebaut. Hat nicht gereicht, ich heiße nicht umsonst Fatman. Volle Vorspannung, 38mm dynamischer Federweg. Ich brauche 36mm mit "mittlerer" Vorspannung. Kurzerhand hat Matthias Meindl (der einzig Wahre) einfach die Federn tauschen lassen, und mir 12er zugeschickt.

Den Kerl musst du einfach lieben. Hoffe ich jedenfalls.

Wie dem auch sei, mit den 12er Federn passt es. Nun ist mir aufgefallen, dass das Motorrad in tiefer Schräglage, wenn man den Lenker locker lässt, "von selbst tiefer in die Schräglage fällt". Das bedeutet, das Motorrad fährt zu hecklastig. Also habe ich in 15 Minuten das Federbein ausgebaut, gereinigt, 4mm mehr Länge hinzugegeben am Gewinde zur Verstellung der Fahrhöhe, und es wieder eingebaut.

Hoffe, ich kann es nachher testen. Das Ding wird dumm und dämlich optimiert. Eine 115er Feder ist auch schon bestellt.

Die RSV4 sammelt währenddessen in der Garage Staub und Spinnenweben.

Wieso fällt das Motorrasd mit zu weicher Feder hinten oder zu tiefer Einstellung hinten IN die Kurve?

 

[der Blinde]

@businesskasper, mit dem Bremsstaub bin ich andere Meinung !

Nach 1 Tag OSL

 

[Monty1]

Wieso fällt das Motorrasd mit zu weicher Feder hinten oder zu tiefer Einstellung hinten IN die Kurve?

Verstehe ich auch nicht so ganz, da sich so der Nachlauf vergrößert und das Moped eher wie eine Harley nur geradeaus möchte.