Also hat Greta doch recht...mein Gott, wie ich das erste mal am Großglockner war, sah man nur Gletscher, beim letzten mal hat man sehen können das es weniger wird, jetzt ist da so gut wie nichts mehr.
Was hast du heute mit deinem Bike gemacht...?
- Ersteller Munky
- Erstellt am
...mein Gott, wie ich das erste mal am Großglockner war, sah man nur Gletscher, beim letzten mal hat man sehen können das es weniger wird, jetzt ist da so gut wie nichts mehr.
Das stimmt, echt heftig wie der zurück geht.
War nach ca 5/6 Jahren wieder mal dort gewesen, richtig übel...
Dann haben wir ja endlich ordentliche Asphalttemperaturen, wenn wir da 'ne Strecke hoch asphaltieren und 'n Bergrennen fahren.
Ist mir zu hoch ....hab höhenangst ...
Greta hat leider Recht. Das Bild hatten wir vor 16 Jahren und 6 Wochen gemacht. Hier mal im Vergleich:...mein Gott, wie ich das erste mal am Großglockner war, sah man nur Gletscher, beim letzten mal hat man sehen können das es weniger wird, jetzt ist da so gut wie nichts mehr.
Zuletzt bearbeitet:
Ja wenn Greta nun doch recht hat. Dann heißt das nur eins. Alle müssen jetzt ihr Moped verkaufe und Rad fahren.
sehe ich nicht ein
twister13
Ehrenmitglied
Wir sitzen alle auf der Titanic. Die Musik spielt noch, zu Essen gibt's auch noch was, aber die unteren Decks laufen schon voll und Schräglage hat der Kahn auch schon.
Also noch ein paar Drinks auf dem Promenadendeck bevor es ins kalte Wasser geht und mal sehen wieviele wie überleben.
Also noch ein paar Drinks auf dem Promenadendeck bevor es ins kalte Wasser geht und mal sehen wieviele wie überleben.
- Motorrad
- RSV4 1100 Factory
- Modelljahr
- 2020
Bin auch da. Vielleicht trifft man sich.
GurkiHDx
fleißig dabei...
Da hast Du ja S O W A S von Recht. Einmal Regen = Kernschrott!
Aber man hilft sich ja im Forum! Wenn sie wieder dreckig ist, ruf mich an! Ich entsorge sie Dir kostenlos!
Gehe jetzt putzen!
Also mal ehrlich, dass das Heck völlig eingesaut wird, kann ich ja wegen der Kürze verstehen, aber das der Tank und das Cockpit sogar eingesaut wird und der Dreck durch die Gabel / Verkleidungslöcher vorne mir an den Hals spritzt absolut nicht. Das hatte ich nicht mal an der R6. Weiß nicht, sowas finde ich falsch konstruiert. Ebenso steht meine Batterie ständig unter Wasser! Entweder vom Regen oder vom Putzwasser. Aber auch das darf nicht sein. So entstehen Schädigungen an der Elektronik.
Ich bin jetzt am überlegen ob ich nicht in die Ecken der Batteriehalterung jeweils ein kleines Loch zu bohren, damit das Wasser da immer ablaufen kann.
Auch hier hatte ich keine Probleme bei meiner R6.
Also für so viel Geld und so gerne ich die V4 habe und höre, sind ganz schön viele Fehlkonstruktionen eingebaut bzw. mangelnde Qualität verbaut worden.
dickermann
hat wirklich was drauf...
bei mir ist es so, die wird einmal richtig nass und sofort leuchtet Urgent Service
Moin,
ohne irgendeinem die gute Stimmung vermiesen zu wollen, aber dieser Artikel
https://www.google.com/amp/s/www.ze...okalypse-weltuntergang-hysterie-erderwaermung
hat mich schwer runtergezogen.
Greetz
Dirk
ohne irgendeinem die gute Stimmung vermiesen zu wollen, aber dieser Artikel
https://www.google.com/amp/s/www.ze...okalypse-weltuntergang-hysterie-erderwaermung
hat mich schwer runtergezogen.
Greetz
Dirk
Man vergisst immer gerne, dass das Moped im Grunde für die WSBK konstruiert wurde - ein reines Rennstreckeneisen also. Dem Herrn Biaggi - sowie den damaligen Konstrukteuren -, war's vermutlich egal wo es das Wasser durch die Ritzen drückt.
Dass das Moped damals GOTT-SEI-DANK auf die Strasse kam, ist in erster Linie der WSBK-Homologation geschuldet.
Nicht nass werden beim Biken geht vermutlich nur mit solch nem Teil
:
Zuletzt bearbeitet:
Hier hat also Ducati seine Salad Box und die Felgenverkleidung abgekupfert.Man vergisst immer gerne, dass das Moped im Grunde für die WSBK konstruiert wurde - ein reines Rennstreckeneisen also. Dem Herrn Biaggi - sowie den damaligen Konstrukteuren -, war's vermutlich egal wo es das Wasser durch die Ritzen drückt.
Dass das Moped damals GOTT-SEI-DANK auf die Strasse kam, ist in erster Linie der WSBK-Homologation geschuldet.
Nicht nass werden beim Biken geht vermutlich nur mit solch nem Teil
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