Pass nur auf, die Reginas rosten schon vom schief angucken, wenn die mal richtig sauber sind..
Also nicht zu lange umdrehn nachm sÀubern, schnell neues Fett drauf 
Und wie krieg ich spÀter neues Schmiermittel in die Rollen der Kette ???
Ja das Equipment kann sich jetzt sehen
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Dann gestern doch noch die Motogadget Spiegel gefunden, nachdem ich wochenlang nach gesucht hatte (ĂŒberall ausverkauft). Dank Turbolieferung heute direkt angebaut.
die spitze Seite schaut bei mir nach innen. So oder so, sehr schöne Spiegel Wie kommts mit zurĂŒck auf Original? Warst doch begeistert. Hast das auch mal erwĂ€hnt in Rahmen einer Bug Schleif Diskussion.Oida, ich hab auch nur SpaĂ gemacht
Hab mich natĂŒrlich vertan und meinte nicht Dreieckslenker sondern Dreiecksplatten.
Greets
Ja der einzige Grund war ja mein zusÀtzliches Gewicht an Bauch und Körper
.Hatte ich auch erst so aber mit Spitze nach auĂen gefĂ€llts mir besser. Muss aber auch sagen, dass ich noch keinen Spiegel gefunden habe, der mir wirklich richtig gut gefĂ€llt. Die Lenkerendspiegel sind jetzt auch eher so ne 90% Lösung. :-( Die Tuono hat so ne merkwĂŒrdige Front, da sieht alles irgendwie komisch aus
Danke fĂŒr die RĂŒckmeldung. Hatte mich damals gegen derartige MaĂnahmen entschieden, da ich in die Geometrie nicht eingreifen wollte. Offensichtlich der richtige Weg. Bei zu hohem Gewicht mĂŒsste man mit ner Feder gegen arbeiten.Ja der einzige Grund war ja mein zusĂ€tzliches Gewicht an Bauch und Körper
Letztes Jahr hab ich 18kg weg bekommen, zwar jetzt ĂŒbern Winter wieder 3 Kilo dazu, aber das geht bis zum Sommer auch wieder weg.
Das Fahrwerk war durch die Umlenkung viel zu zappelig, ich hatte extreme Gripprobleme aus den Kurven, selbst bei hohen Geschwindigkeiten, es hat permanent gezappelt hinten, ich hab gefĂŒhlt das Rad nicht permanent auf der StraĂe gehabt. Die Schleifthematik war ja selbst nahc dem Umbau noch vorhanden, wie ich damals festgestellt hatte.
Alles in allem lÀuft sie jetzt auf mein aktuelles Gewicht aber wieder deutlich angenehmer und ist besser vom Gripverhalten. DÀmpft auch etwas sanfter und satter. Das war letzten Sommer wirklich nicht mehr tragbar.
Greets
Kein Thema! Das war auch der Grund, wieso ich statt der Feder lieber die Umlenkung angepasst habe. LĂ€sst sich viel schneller austauschen und man pflegt noch direkt die scheuernden Stellen wieder mit Fett (die Teflonscheiben hab ich ja schon drin).Danke fĂŒr die RĂŒckmeldung. Hatte mich damals gegen derartige MaĂnahmen entschieden, da ich in die Geometrie nicht eingreifen wollte. Offensichtlich der richtige Weg. Bei zu hohem Gewicht mĂŒsste man mit ner Feder gegen arbeiten.
Hauptsache es passt nun bei dir wieder besser
Ich hab 105er Federn eingebaut das passt super bei gesamt Gewicht vonDanke fĂŒr die RĂŒckmeldung. Hatte mich damals gegen derartige MaĂnahmen entschieden, da ich in die Geometrie nicht eingreifen wollte. Offensichtlich der richtige Weg. Bei zu hohem Gewicht mĂŒsste man mit ner Feder gegen arbeiten.
Hauptsache es passt nun bei dir wieder besser
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Letzter Halt, Grill-Kaltreiniger gegen eingebranntes Fett:Ja das Equipment kann sich jetzt sehen
Lassen wenn's mit dem nicht schaffst dann komm ich doch und bring Dir ne neue frisch gesÀuberte DiD Kette mit
Das Geld ist gut investiert bei denen. Find ich gut. Mal aus der Perspektive einer Werkstatt gesehen: die 50er Roller werden fĂŒr ein Appel und n Ei gekauft, dann 5 Jahre gefahren und so daher genagelt, dass alles zu spĂ€t ist. Dann bringen sie die in eine Werkstatt oder zum Schrauber und fallen aus allen Wolken, weil der den Roller fĂŒr nen Tausender sanieren muss oder soll.
lÀuft gleich ganz anders magisch irgendwie. 
Kupplung trennt einwandfrei? Keine Zubehörhebel mit zu geringem Hebelweg verbaut, oder Hebelweg zu gering eingestellt?
Nope. Ori hebel, sie kommt jetzt recht spÀt damit viel weg zum trennen da ist zumindest so ist es eingestellt.
