Was hast du heute mit deinem Bike gemacht...?

[mrk]

Meine Triple braucht lockere 6,0 l/100 km im Schnitt, aber die fahre ich auch überwiegend auf Drehzahl, die Tuono brauchte 7,4 l/100 km im langfristigen Schnitt.

 

[Geriffelt]

HC1... oha. Was für ein Lenker?

ja ne HC1 18mm hat die mittlerweile auch
Lenker Rizoma Dragbar

 

[Hellrider]

Da stand bei meiner E4 schon gelegentlich 5,1. Beim Nachtanken ging es nie unter 5,8. Und glaub mir, diese 5,8 sind stinklangweilig.
Auch bei der SD lügt der BC. Der realistische Verbrauch liegt immer 0,3- 0,5l über der Anzeige der BC.

Okay, ich fahr mal zur Tanke und schau was Sache ist

Und ja, 120 und Tempomat auf der Bahn ist langweilig. Aber besser als ein Hitzeschlag oder auf Metall heimfahren

 

[Hellrider]

Hab am Pitbike grad mal die Bremsflüssigkeit gewechselt. Wurde auch Zeit, da waren einige silberne und dunkelgraue Schlieren drin

 

[Matti66]

Heute auch mal einen Putz-Vormittag eingelegt und alles fertig für 1 Woche Südtirol (ab 29.08.) gemacht.
Ist dann meine erste mehrtägige Tour mit der Tuono

 

[Tuona]

Heute von Neu-Ulm nach Nauders über den Bregenzerwald. Bis auf eine Ausfahrt A7 um die Ortsdurchfahrt Illertissen zu umgehen ohne Autobahn. Wir sind diese Strecke gefahren in Erwartung des Verkehrschaos am Fernpass. Hat geklappt. Den größten Teil der Strecke war nichts von Urlaubsverkehr zu spüren.

Wir hatten auch echt Glück mit dem Wetter. Wir haben den Regen sauber umgangen, erst 20 km vor Nauders haben wir 5 Tropfen abbekommen. Die Maschinen sehen trotzdem aus wie die Sau, weil die Straßen öfter nass waren.

https://kurv.gr/b7c93

 

[m-dom-m]

So, in den Club wollte ich nicht, das hatte ich auch noch nicht, nach 47 km nach Reserveleuchte schiebt man also wirklich den V4 , aber wenigstens bin ich bergab locker ausgerollt, 1.6km vor der Tankmöglichkeit, mein Wingman war trotz meiner frühen mehrfachen Ankündigung etwas zu ehrgeizig… („die schönen Strecken nehmen wir noch mit“) dann holte er mir Sprit in einer 0,5 L PET
Damit ging’s dann weiter zur Tanke.


wir waren erst im Bergischen ab Mittag unterwegs und sind dann bis Winterberg und sind wieder beim Irish Pub als Stammgäste begrüßt worden, danach noch auf anderen Strecken wieder Richtung Ruhrgebiet.
Dafür dass ich gestern Abend eigentlich platt war und meinen Kollegen die angepeilten 500km abgesagt hatte, und die Startzeit um etliche Stunden nach hinten gelegt habe, und trotz des Zeitverlustes für das leer fahren der RSV4 sind hier trotzdem unglaubliche 480 km zusammen gekommen.
Unterwegs hatten ich im Bereich Bigge Richtung Repetal noch eine nette freundlicherweise straffreie Ermahnung in neongelb, (wir waren da wohl ein paar KM/H über Limit) , aber der gute nette Mann mochte entweder die Aprilia oder mich gut leiden. und somit war es nur ein weiterer kurzer Stop mit Smalltalk unter Bikern.
Danke dafür und den tollen Tag, lasst euch das Bier schmecken, ich mach jetzt die Steaks und für morgen gucke ich mal ob die Sozia noch Bock hat

 

[Made]

Mal wieder 2. Frühstück in Gammertingen....

 

[Spritfass]

Bei 73900km Gestern die Kupplung aufgeraucht.Schlagartiges hochdrehen ab 7000umin
Wird zeit für ne neue.

 

[Tuona]

 

[m-dom-m]

Bei 73900km Gestern die Kupplung aufgeraucht.Schlagartiges hochdrehen ab 7000umin
Wird zeit für ne neue.

oh, aber da kann man ja auch eigentlich gar nix sagen, bei der Fahrleistung, die Kontrollen zum Kupplungsverschleiss sind bei meiner RSV4 auch alle 20tkm im Wartungsplan, glaube ich…
Du machst das schon, da bin ich mir sicher

 

[Made]

Kurz vor zu Hause schee war's. Sind 240 km geworden bei noch überwiegend angenehmen Temperaturen....

 

[Bandit]

Am Morgen eine kleine 200Km Runde gedreht um die neuen perforierten Eleveit Stiefel zu testen. Man merkt den Durchzug, aber nicht in einer sportlichen Fußhaltung Es ist dafür erforderlich die Füße etwas nach aussen zu drehen. Hatte relativ dicke Socken an. Mit dünneren ist der Effekt sicherlich noch deutlicher zu spüren. Der Hopfen im Hintergrund bräuchte dringenst Wasser. Ja nch Sorte sollte der schon deutlich mehr Volumen haben und oben sein.