Wechsel auf S22

[NicoWei]

Habe jetzt nach 3200km den Satz Holzreifen durch Bridgestone S22 getauscht.
Ich kann nicht beschreiben wie viel besser sich das Moped jetzt fährt.
Man hat viel viel mehr Vertrauen wenn man in Schräglage ist, dazu ist das Möp viel handlicher und weniger träge geworden.
Beim Bremsen in Schräglagen hat man villeicht minimal mehr Aufstellmoment, was aber nicht nennenswert ist, dazu ist die Karkasse gefühlt etwas härter.
Der S22 sieht (bei selber Reifendimension) deutlich breiter aus als der original Schlappen, von Flanke Flanke misst er fast 160mm.
Nach einer kleinen Runde auf der Hausstrecke war der Reifen schon komplett auf Kante und ganzflächig "angefressen".

110/70-R17 54H Bridgestone S22
150/60-R17 66H Bridgestone S22

Habe für den Satz rund 170€ gezahlt.

 

[Phil1286]

Welcher "Holzreifen" war denn vorher drauf?

 

[desMo_]

Irgendein Lingedingdong ist Serie

 

[Outsider]

Ich bin mit dem s21 auf der Tuono auch mehr als zufrieden! Top Reifen für angenehmes Geld.

 

[Monty1]

Irgendein Lingedingdong ist Serie

Immer so ein bisschen das Problem, die Reifen an den kleineren Bikes dürfen nicht viel kosten und der Nachwuchs ab 125ccm Klasse landet somit gerne in den Rabatten, Graben oder schlimmeres.

 

[desMo_]

Oder er gewöhnt sich an die Reifen und kauft später Neuwagen von VW

https://www.focus.de/auto/ratgeber/vw-liefert-neuwagen-mit-chinesischen-billigreifen-aus_275c64d6-436b-475b-a8cc-486719b93e0b.html

 

[NicoWei]

Welcher "Holzreifen" war denn vorher drauf?

Genau gesagt TVS Eurogrip Protorq Extreme mit Aprilia Branding auf den Reifen. Jetzt kein Totalausfall aber vertrauen bauste zu dem auch nicht auf.

 

[NicoWei]

Bin jetzt beim 3. Satz S22, kann den Reifen auf der Maschine echt empfehlen. Hält zwar nicht so lange, aber verwandelt das Bike komplett.

 

[desMo_]

Schnapp dir bei Gelegenheit mal den MK4. Die sind eh alle gut, keine Frage. Aber der MK4 hält deeeeeeeutlich länger als der S22, der davor auch mein absoluter Favorit war. Während meine S22 nach 2.200km (+-200) runter waren, hat der MK4 bei aktuell circa 1.800km immernoch 3-4mm Profil rundum. Finde ihn in seinen Eigenschaften auch ähnlich, mit mehr Stabilität in tiefer Schräglage aber gefühlt einen Ticken weniger Feedback