Kurze Fragen zwischendurch

[Munky]

Meins ist auf max und änderst sich seit nem Jahr auch nicht

 

[Hoshi]

Meins ist auf max und änderst sich seit nem Jahr auch nicht

kalt? oder warm? Also warm steigt der bei mir 10mm über die Max Marke

 

[Munky]

Damals kalt augefüllt

 

[Monty1]

Alles über 50 ist alt

Das darf nur meine Mutti nicht lesen

Wir sind nicht alt, nur gereifter als du.

 

[Paskovic]

Vielleicht eine doofe Frage aber ich weiß es nicht... Hat die aktuelle Factory eigentlich Schmiedefelgen ?

 

[Erzkeeper]

Vielleicht eine doofe Frage aber ich weiß es nicht... Hat die aktuelle Factory eigentlich Schmiedefelgen ?

Meines Erachtens nicht, meine Originalfelgen sind die normalen... Schmiedefelgen gab es bei mir nur als Zubehör.

 

[Patster]

Die rsv4 fac hat aber schon welche serie drauf !

 

[Paskovic]

Hab das aus einem Testbericht 2019 gefunden, sind Leichtmetallgussfelgen

"Fahrwerk: Aluminium-Brückenrahmen; vorne 4,3 cm-Öhlins-Gabel NiX, semiaktive Dämpfung von Zug- und Druckstufe, Vorspannung einstellbar, 12 cm Federweg; hinten Aluminium-Zweiarmschwinge, Öhlins-Zentralfederbein TTX, semiaktive Dämpfung von Zug- und Druckstufe, Vorspannung einstellbar, 13 cm Federweg; Leichtmetallgussfelgen; Reifen Pirelli Diablo Supercorsa 120/70 ZR17 (vorne) und 200/50 ZR 17 (hinten). 33 cm Doppelscheibenbremse vorne, 22 cm Einscheibenbremse hinten"

 

[tecjonny]

Tuono, egal ob RR oder Factory, kommt immer mit Alu-Felgen.
RSV4 kommt als Factory mit Schmiedefelgen

Nachkauf möglich, Plug&Play einzubauen, kosta ca. 1500€, je nach Farbe und ob neu/gebraucht.

Greets

 

[Munky]

Grade ne Mail von der Werkstatt bekommen, der Startor ist schon leicht schwarz, sie springt aber 1A und zuverlässig an.

Sollte ich den gleich tauschen? Oder einfach weiter fahren? Und wenn er tatsächlich irgendwann mal verrecken sollte, dann tauschen?


Und das bei der 18er

 

[mischn94]

Grade ne Mail von der Werkstatt bekommen, der Startor ist schon leicht schwarz, sie springt aber 1A und zuverlässig an.

Sollte ich den gleich tauschen? Oder einfach weiter fahren? Und wenn er tatsächlich irgendwann mal verrecken sollte, dann tauschen?

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Und das bei der 18er

Grundsätzlich wird sie so noch einige zeit laufen. meine lima sah schlimmer aus aber ich wette sie geht dann in einem sehr ungünstigen moment kaputt

 

[Picke]

Grade ne Mail von der Werkstatt bekommen, der Startor ist schon leicht schwarz, sie springt aber 1A und zuverlässig an.

Sollte ich den gleich tauschen? Oder einfach weiter fahren? Und wenn er tatsächlich irgendwann mal verrecken sollte, dann tauschen?

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Und das bei der 18er

Da soll dein lieber AP einen Kulanzantrag stellen. Das ist normal ein Witz nach gerade mal 2,5 Jahren.
Aber tauschen würde ich die auf jedenfall.

 

[Munky]

Keine Garantie mehr seit Januar und Kulanz wird's nicht geben, läuft ja noch ohne Probleme.

Von AP gibts nur Startor und Schwungrad zusammen für 310 eur.

 

[Steve_O]

Das ist zuviel. Ich hab es irgendwo schon mal geschrieben, dass der Ausgleichsbehälter eine Fehlkonstruktion ist, wie auch bei der BMW S1000R, da ist es auch so. Der Kühlmittelstand bei der Tuono ist ideal kalt in der Mitte zwischen Min und Max. Im Handbuch steht kalt bis Max. Das ist nur für "Ich will halt immer wieder nachfüllen"-User interessant. Es wird dir das Kühlmittel immer wieder rausdrücken.

Probier es mal so aus, wie ich es seit Monaten handhabe und habe seitdem nie mehr nachfüllen müssen. Der Kühlmittelstand bleibt seit gefühlter Ewigkeit gleich

So handhabe ich das auch

 

[Mavic]

Nein damit halte ich ihn fest, gegenüber steckt er ja in der Schnellkupplung.

Ich muss echt mal n Fass Bier besorgen und dann trinken wir ein paar, die älteren Herren hier sind immer hilfsbereit und haben nen "dummen Spruch" auf Lager, ganz nach meinem Geschmack

da dürfen sich ruhig alle angesprochen fühlen, @Vince, @Jürgen65, @bolzi, @Monty1, @Walle und wen ich alles noch vergessen habe

mich
@Walter, fahr mol no on helf dem Kerle, sonscht sauft der no mehr Bier und dess messa klappt dann erschdt rächt nemme

 

[WSC-Neuss]

Grade ne Mail von der Werkstatt bekommen, der Startor ist schon leicht schwarz, sie springt aber 1A und zuverlässig an.

Sollte ich den gleich tauschen? Oder einfach weiter fahren? Und wenn er tatsächlich irgendwann mal verrecken sollte, dann tauschen?

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Und das bei der 18er

Erneuern

 

[Hoshi]

Grade ne Mail von der Werkstatt bekommen, der Startor ist schon leicht schwarz, sie springt aber 1A und zuverlässig an.

Sollte ich den gleich tauschen? Oder einfach weiter fahren? Und wenn er tatsächlich irgendwann mal verrecken sollte, dann tauschen?

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Und das bei der 18er

Die sieht nach so kurzer Zeit eigentlich miserabel aus. Hast du damit ein Haus versorgt als Generator?

 

[Munky]

Die sieht nach so kurzer Zeit eigentlich miserabel aus. Hast du damit ein Haus versorgt als Generator?

Nö, nur gefahren.

 

[Kettensheriff]

Keine Garantie mehr seit Januar und Kulanz wird's nicht geben, läuft ja noch ohne Probleme.

Von ApP gibts nur Startor und Schwungrad zusammen für 310 eur.

Ich würd´s machen lassen sicher ist sicher
sonst mußt immer dran Denken an den scheiss

 

[taucher]

Die sieht nach so kurzer Zeit eigentlich miserabel aus. Hast du damit ein Haus versorgt als Generator?

Umgekehrt wird ein Schuh daraus, wenn die Batterie voll ist, produziert die Lima immer noch Drehstrom, der wird in Form von Wärme wieder abgebaut.
Also wenn er mehr Strom für die Batterie braucht, wird die Lima nicht so heiß.
So habe ich das gelernt, vielleicht liege ich ja falsch.