Kühler, Kühlflüssigkeit

Gratuliere, Problem erstmal gefunden, jetzt ist rauszufinden wie es zu fixen geht. Vielleicht kann der @kobold nochmal helfen.
Laut Internet / KI werden die am Rand mit einem Dorn leicht angehauen und rausgezogen. Anschließend mit Locktight wieder reingehauen. Alternative wäre Messing gegen korrosion. Man muss den Sitz vorher ausmessen und passend bestellen. Kann natürlich alles Quatsch sein, da es von KI stammt.

Meine Fragen wären:
-Woher kriegt man die her
-Müssen die Nockenwellen raus oder geht das auch so
- und wieso wird das vom Werk nicht richtig versiegelt

Anderes Thema dazu: Ich möchte meinen Stellenmotor anbauend und anlernen damit ich meinen Fehler P0190 (Auspuffklappen Position ungültig) wegkriege. Hat jemand einen fixen Schritt für Schritt Anleitung? Ich arbeite mit IawDiag

Dann ist wirklich alles neu an der Karre, ich hol mir frisch TÜV und anschließend kommt die Akra mit dem passenden Mapping dazu drauf
 

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Laut Internet / KI werden die am Rand mit einem Dorn leicht angehauen und rausgezogen. Anschließend mit Locktight wieder reingehauen. Alternative wäre Messing gegen korrosion. Man muss den Sitz vorher ausmessen und passend bestellen. Kann natürlich alles Quatsch sein, da es von KI stammt.

Meine Fragen wären:
-Woher kriegt man die her
-Müssen die Nockenwellen raus oder geht das auch so
- und wieso wird das vom Werk nicht richtig versiegelt

Anderes Thema dazu: Ich möchte meinen Stellenmotor anbauend und anlernen damit ich meinen Fehler P0190 (Auspuffklappen Position ungültig) wegkriege. Hat jemand einen fixen Schritt für Schritt Anleitung? Ich arbeite mit IawDiag

Dann ist wirklich alles neu an der Karre, ich hol mir frisch TÜV und anschließend kommt die Akra mit dem passenden Mapping dazu drauf
Wenn ich das so richtig ansehe kommt das Wasser von oberhalb des Stopfen aus der kleinen Mulde oder sogar darüber. Weil Wasser breitet sich nicht von unten nach oben aus. Beobachte mal genau...........auch im Video sichtbar.
 
Wie willst du die Stopfen da raus bekommen?
Ist es eigentlich der vordere oder hintere Kopf?

Nebeninfo: ich habe 2025 einen neuen Kopf für meine 2011er gekauft, da sind diese Bohrungen tatsächlich verschraubt und nicht mehr mit Stopfen versehen.
Es ist der vordere der leckt. Das weiß ich selber noch nicht.
 
Wenn ich das so richtig ansehe kommt das Wasser von oberhalb des Stopfen aus der kleinen Mulde oder sogar darüber. Weil Wasser breitet sich nicht von unten nach oben aus. Beobachte mal genau...........auch im Video sichtbar.
Ich hab den Kühler in dem Moment aufgefüllt und die Schläuche geknetet damit das System etwas Druck aufbaut. Ich hab das mehrfach beobachtet wie sich das Wasser von unten noch aus dem Stopfen gedrückt hat. Man sieht auch etwas Korrosion an der Stelle
 
Nebeninfo: ich habe 2025 einen neuen Kopf für meine 2011er gekauft, da sind diese Bohrungen tatsächlich verschraubt und nicht mehr mit Stopfen versehen.
Das bedeutet dann aber doch, dass man eventuell ein Gewinde Schneiden könnte und eine Schraube mit Dichtscheibe einsetzen könnte. :unsure:
 
Das bedeutet dann aber doch, dass man eventuell ein Gewinde Schneiden könnte und eine Schraube mit Dichtscheibe einsetzen könnte. :unsure:

Vermutlich schon. Wie gesagt, zumindest bei meinem Kopf (als Original ET bei Aprilia bestellt) ist das zumindest so gewesen.
Spannend wäre ob sich da in der Serie allgemein was geändert hat oder nicht.

Vermutlich sollte er Kopf aber trotzdem gezogen und komplett kontrolliert werden.
 
Motoplex
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