Ist das doof .....

Zündkerze war nass und um sicher zu sein habe ich die Endoskopkamera durchs Kerzenloch gesteckt. Das mit dem Benzin direkt in den Brennraum werde ich ausprobieren, danke für den Tipp.
Bremsenreiniger in den Ansaugtrakt sprühen ist wie Startpilot und funktioniert glaube ich besser. Dabei säuft der Motor zumindest nicht ab.
 
Zündkerze war nass und um sicher zu sein habe ich die Endoskopkamera durchs Kerzenloch gesteckt. Das mit dem Benzin direkt in den Brennraum werde ich ausprobieren, danke für den Tipp.
Bremsenreiniger aufn Luftfilter kann auch helfen.
Hat mein Rasenmäher gerade nachm Winter gekriegt.
Aber nicht übertreiben!
 
Da kann ich mithalten und überbieten 😉 !

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Ich hatte letztes Jahr über 100 tote Schafe gesehen und angefressene, die eingeschläfert werden mussten und habe die Biester live gesehen und das nicht nur einmal. Wenn die im Blutrausch sind, lassen sie sich nur sehr schwer vertreiben. Mir haben die extremen Tage und ein völlig verzweifelter Schäfer auf jeden Fall gereicht und das Massaker im Umkreis ging noch etwas länger, bis keine Schafe mehr da waren. Den kläglichen Rest an Schafen hatte der Schäfer abgeholt. Jetzt gibt es bei uns kaum noch Schafe und ob der Schäfer zur Landschaftspflege nochmal kommt, ist fraglich. Kein Zaun hatte dem Rudel standgehalten. Einige andere Schafe im Umkreis sind den Wölfen auch zum Opfer gefallen.
Freut mich aber, wenn man in ganz Deutschland diese Erlebnisse haben darf, somit ändert sich vielleicht bei einigen die Einstellungen zu diesen Beutegreifern. Ich kann immer nur wiederholen, wir sind hier in Deutschland nicht der Yellowstone-Nationalpark.

Ausrotten möchte die Wölfe sicherlich keiner, nur den Bestand so regeln, dass sie keine Existenzen ruinieren.
 
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Was sollen dann die Südtiroler und die welche im Trentino wohnen zu ihren Bären sagen?...die hat man auch einfach vor Jahren angesiedelt und so langsam wächst ihnen das Problem über den Kopf
 
Und nicht vergessen, heute zwischen 12 und 15 Uhr den Fön laufen lassen! 🤷🏽 😉

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Schade, dass beide Seiten zu doof für eine ökonomische Energiewende sind…das wäre tatsächlich wichtig
 
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Diese Woche war mal richtig DOOF.

Es hat ned glangt das man mir am hellerlichtenen Tag mein Fahrrad am Montag gestohlen hat :mad:

Nein es gibt auch so Vollhonkst die schmeißen mir so Rohre und Rundeisen auf mein Grundstück, damit ich
bein Aufsitzmähertuckern einen Komplettstillstand erleiden musste, weil sich so ein Rohr ins Mähwerk leiert.

Das gebogene hab ich aus meinem Mähwerk geholt die andern Stangen hab ich zum Glück gefunden, weil ich die Äuglein aufgemacht hab.

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Nur noch zum 🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮
 
Das gebogene Rohr würde sich jetzt hervorragend dafür eignen den Verursacher am Kragen packend zu sich heranzuziehen um ihm eine doppelte Gnackwatschen zu verpassen - oder besser sogar eine Faustwatsch'n :unsure:..... diese wäre vielleicht an dieser Stelle für den Verursacher sogar einprägsamer.
 
Ab 2026 gilt Euro 7. Die neue Abgasnorm. Auf dem Papier klingt es gut: Weniger Feinstaub. Strengere Tests. Sogar Reifenabrieb wird reguliert. In der Realität passiert Folgendes: Audi stellt den Fünfzylinder ein. Weil Euro 7 zu teuer wäre. Mercedes beerdigt den V12 in Europa. Gleicher Grund. BMW verliert den Z4 M40i mit Handschaltung. Zu hoher Verbrauch. Und die Grenzwerte für Stickoxide und Feinstaub? Die bleiben laut EU "weitgehend unverändert." Also: Die klassischen Schadstoffe werden kaum strenger reguliert. Aber die Messmethoden werden so verschärft, dass etablierte Motoren nicht mehr bestehen. Ergebnis: Weniger Auswahl. Höhere Entwicklungskosten. Teurere Autos. Und Motoren, die seit Jahrzehnten funktionieren, verschwinden. Dafür müssen E-Auto-Batterien ab jetzt beweisen, dass sie nach 8 Jahren noch 72% Kapazität haben. Gut. Aber reicht das als Rechtfertigung für alles andere? Euro 7 macht das Auto nicht revolutionär sauberer. Aber es macht es definitiv teurer und langweiliger.
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Die Lobbyisten geben wieder Vollgas unter ihrem Deckmantel „Klimaschutz“…🖕
 
Das ist ja wieder herzlich nichtssagend. Spannend wäre ja mal, wie viele bei der Geräuschmessung durchgefallen sind. Nicht, dass die 4 durchgefallen sind, weil der Seitenreflektor abgefallen, die Profiltiefe nur noch 1,5mm betrug oder die Spiegel keine E-Nummer hatten.
 
Rückstrahler, sag ich, ganz wichtig...RÜCKSTRAHLER


Der Rest kannte die Stelle und ist woanders hergefahren. Bei uns ist das auch so. Die stehen immer an den gleichen Stellen und wenn ich einen guten Tag habe, fahre ich daher und lasse mich von denen Bespassen. Ist schon zwei mal gelungen. In der Zeit wo die mich kontrollieren, halten die keinen anderen an. Ist also für einen guten Zweck. Und Kaffee bekommt man dann auch umsonst.
 
Motoplex
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