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Zündausetzer nach waschgang zuhause

Ich kann den nur den blipper im menü ausschalten. Hab es manuell auch probiert, leider das gleiche symptom. Es ist halt komisch das es nur im 4 gang ist. Der mechaniker kennt das problem der Vorgänger im 4 gang. Und das sind ganz andere Geräusche,mechanische Geräusche. Bei mir ist das nicht so. Komisch das es drr mechaniker nicht das Diagnose gerät angeschlossen hat.er meinte das er ein neues mapping noch drauf spielt.
 
twister13 schrieb:
Leute….Mehrere Tage in der Sonne, Autobahnfahrt.., welche Feuchtigkeit soll denn da noch am Zündkerzenstecker sein.

Ich glaube hier wird ein Zusammrnhang zwischen einem Eimerchen Wasser und den Zündaussetzern hergestellt, der garnicht vorhanden ist.

Und wieso nur im 4. Gang? Ich würde da noch andere Möglichkeiten in Betracht ziehen.
Ich hatte meine vor kurzem durch sinflutartige Niederschläge gejagt und da stottert nix.
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meine Meinung! Da waren wir am 31.5. warscheinlich im selben Gewitter! das war wirklich extrem :LOL:
 
Hallo liebe biker friends,

Soeben hat der Mechaniker mich angerufen.
Das problem ist der quickshifter, er sendet laut Diagnose falsche Signale ans steuergerät, sodass ich im 4 gang zündaussetzer habe. Bekomme jetzt einen neuen Shifter.
Komisch das es nur im 4 gang auftritt.
Vllt hat der Stecker vom sensor zu viel wasser abbekommen.
Beim nächsten waschen tu ich ne tüte drüber. Reine Vorsichtsmaßnahme.
 
andreask87 schrieb:
Hallo liebe biker friends,

Soeben hat der Mechaniker mich angerufen.
Das problem ist der quickshifter, er sendet laut Diagnose falsche Signale ans steuergerät, sodass ich im 4 gang zündaussetzer habe. Bekomme jetzt einen neuen Shifter.
Komisch das es nur im 4 gang auftritt.
Vllt hat der Stecker vom sensor zu viel wasser abbekommen.
Beim nächsten waschen tu ich ne tüte drüber. Reine Vorsichtsmaßnahme.
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Schön dass sich das so problemlos geklärt hat!

Was ich dann aber auf keinem Auge verstehe, wieso das Geruckel NICHT auftritt wenn Du zahm beschleunigst! 😳

Welche Logik steckt denn bitte da dahinter? 🤔
 
twister13 schrieb:
Schön dass sich das so problemlos geklärt hat!

Was ich dann aber auf keinem Auge verstehe, wieso das Geruckel NICHT auftritt wenn Du zahm beschleunigst! 😳

Welche Logik steckt denn bitte da dahinter? 🤔
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Ich verstehe es auch nicht. Ich bin zwar Facharbeiter aus dem Hause metall, daher verstehe ich die Funktionsweise des getriebes. Ich konnte problemlos ohne hackeln mit quickshifter und manuel in den 4 Gang schalten. Und konnte auch weiterhin konstant im 4 fahren. Sobald ich mehr wie ich sag mal 50% Gas gebe, fing sie das stottern an.
Die werden sicherlich nach dem Einbau noch al probefahren. Ich denke ein diagnosegerät sagt nichts falsches. Und er war sich gleich sicher das es elektronisch ist. Er sagt wenn getriebeschaden im 4 gang hört sich das anders an.
 
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