Kurze Fragen zwischendurch

trotzdem nach wie vor relevant, da ich noch die Original-Beläge drin habe.
Es gibt Rückrufaktionen die verjähren auch irgendwann und Aprilia war bei der Aktion eh meines Wissens nicht betroffen. Einfach nach 10000 Kilometern mal neue kaufen und gut ist, ist schließlich ein Verschleißteil.
Wer betroffen war hat damals reagiert, oder wurde angeschrieben, oder es wurde beim Service behoben.
 
Dann hast du nicht in den Link geschaut. Aprilia war betroffen und mangelhafte Beläge werden nicht von selbst mangelfrei.
Die Verjährung ist nur interessant für den Hersteller wegen der Haftung.
Aber ich gebe zu, dass nach 10000km wahrscheinlich nichts mehr passiert.

Die eigentliche Frage war auch ob es andere Rückrufe gab, die evtl. wichtig sind.
 
Dann hast du nicht in den Link geschaut. Aprilia war betroffen und mangelhafte Beläge werden nicht von selbst mangelfrei.
Die Verjährung ist nur interessant für den Hersteller wegen der Haftung.
Aber ich gebe zu, dass nach 10000km wahrscheinlich nichts mehr passiert.

Die eigentliche Frage war auch ob es andere Rückrufe gab, die evtl. wichtig sind.
Der Link war übrigens von mir und ja du hast recht, meine damalige 2018er war auch betroffen und ich habe meine Beläge bei Vince getauscht. Aber wie gesagt, das ist schon mehr als ein halbes Jahrzehnt her und wer betroffen war, da hatte spätestens beim letzten Service zu der Zeit die Werkstatt die Beläge gewechselt. Wer da nicht in der Werkstatt war und die Aktion ignoriert hat, hat dieses auf eigenes Risiko gemacht, heute und erst recht nach 10000 Kilometern wird da nichts mehr laufen.

Ich schätze mal, 2020 Modelle waren davon nicht mehr betroffen. 1000051286.webp
 
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Es geht mir nicht darum an neue Belege zu kommen sondern. Das ist einfach eine Frage der Sicherheit.
 
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Das ist ein gebrauchtes Motorrad. Ich kenne die Vorgeschichte davon nicht. Möglicherweise bin ich etwas übervorsichtig.Stimmt aber, dass sich wahrscheinlich im Zuge des Kundendienstes drum gekümmert wurde.
 
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Servus,

ich kann mich nur selbst zitieren 😇
Da ist der Link, da siehst schnell ob es einen Rückruf für Dein bike gibt.

Zu den Bremsbelägen, geh hin, nimm ein Belag raus, schau nach, handle ggf..
Dauert keine 10 min.
Mehr gibts einfach nicht zu schreiben.

Bei dem Alter würd ich da einfach neue Beläge reinstecken und hätte das Thema damit erledigt.
 
Oder Dich bissel kennst Dich da ja au aus 🤷🏻‍♂️😛wenn Du halt mal fährst außer zum TÜV 🔥🔥🔥🔥🤗🤣🫡😌😘🤣😂
Des "bissel" was ich da kenn wird dem Schraubär net reichen, ausserdem gibt hier ja die bereits o.g. ausgewiesenen Allgäu-Spezialisten,
die können ja mal jetzt die Vorschläge loswerden...

Haut rein: @Joke ; @jokba ; @Michl
 
Hat von euch jemand ein gutes Ausflugsziel für mich mit Motorrad im Allgäu? Gerne auch mit guter Gastronomie! Danke euch ✌️👌
Auf jeden Fall würde ich den württembergischen Teil des Allgäus bevorzugen. Auf der bayerischen Seite gibt's deutlich weniger Kurven.
Meine Lieblingsstrecke: Ratzenried nach Eglofs
Da kannst du paar km nördlich von Wangen auch zickzack in West-Ost-Richtung fahren. Die Straßen sind nicht so überlaufen, landschaftlich schön und kurvig (z.B. Hannober zum Karsee).

Von Eglofs nach Oberstaufen (vor Steinegaden Fotostopp am Tal der Rebellen Schild einplanen, siehst du aber nur im Rückspiegel 200m vor Steinegaden).

Immenstadt auf den Zaumberg sind ein paar schöne Kurven. Alles im Umkreis von Buchenberg ist schön zu fahren.

Oberstaufen ein Touridorf. Niederstaufen nach Scheidegg gibts ein paar Serpentinen (am Wochenende aber meist überlaufen)

Riedbergpass ist schön (Vorsicht Kurven die teilweise zumachen, fast jeden Sonntag der Heli oder der RTW unterwegs).
Von Bad Hindelang über den Oberjochpass (Achtung Überholverbot wird am Wochenende oft von der Polizei kontrolliert) ins Tannheimer Tal ist landschaftlich schön.

Um Weingarten, Kißllegg Wolfegg und Bad Waldsee gibt es auch schöne Strecken.

Der Bodensee ist sehr schön aber komplett überlaufen, sobald du näher rankommst, da macht das Fahren keinen Spaß.


Falls du länger im Allgäu bist lohnt auch ein Abstecher nach Vorarlberg (Sulzberg über die Grenze, Krumbach, Hittisau, Bersbuch, dann von der Bregenzerwaldstraße runter über Schnepfegg [Berghaus Kanisfluh kann man gut essen], Au [Fischteiche Au kann man sein Mittagessen selber angeln wenn es Fisch sein soll], Damüls, Furkapass (auf dem Gipfel Motorradtreff) nach Rankweil, dann hoch nach Überasxen (tolle schnelle perfekte Kurven), Dünserberg, Faschinajoch, Damüls (Achtung hier an das völlig überflüssige Tempolimit um Damüls halten die nehmen das Ernst bis zu Moped weg), entweder zurück ins Allgäu oder wenns weiter sein darf den Arlberg/Hochtannberg noch mitnehmen.


Generell musst du in Grenznähe aufpassen da hier öfter mal die Geschwindigkeit kontrolliert wird. Im tiefsten ländlichen Allgäu Feuer frei da traut sich kein Polizist rein (haben Angst vor fliegenden Mistgabeln).

Siehst du auf Grund von Hügeln die Straße nicht, immer aufpassen, gerade in den nicht so ausgebauten Gebieten kann da auch gerne mal ne 90 Grad Kurve kommen und du stehst im Acker oder in der Senke versteckt sich ein Auto/Traktor. Hat meinem Kumpel vor 15 Jahren mal ein paar Wochen Krankenhaus beschert.
 
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Motoplex
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