APRILIA-JOE
hat wirklich was drauf...
Dafür haben sie Personal.
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Ja hab ja schon paarmal gesagt es wird heftiger mit der Rennleitung im BläckForestDafür haben sie Personal.
Wie man in den Wald hinein ruft...Ja hab ja schon paarmal gesagt es wird heftiger mit der Rennleitung im BläckForest![]()


Naja, wenn bei einer Ducati 104db im Schein stehen, ist es zwar erlaubt so laut zu sein, aber für die Anwohner ist es eben asozial laut!Auch interessant, bei 5 Geräuschmessungen kam es zu KEINER Beanstandung !
Des sagt alles12 Uniformierte
Besser wird des sein hab's au gelöschtHab`s gelöscht.
Hatte vergessen, dass hier nicht jeder genug Selbstkontrolle hat um Parteipolitik rauszulassen.


Akku-Schlagschrauber ?Für Tipps und Ratschläge bin ich immer dankbar![]()
Normal netKommt da kein Fett aufs Gewinde?
Ohne dein Konstrukt näher zu kennen, aber wäre es eine Lösung auf Dauer das gebrochene Reduzierstück gänzlich wegzulassen? Also, dass du eben mit 3/4 Zoll direkt auf die Nuss von der Nabe draufgehst und nicht auf 1/2 Zoll reduzierst. Neues Werkzeug brauchst so oder so.Tjamit dem Reifenwechsel an der Brutale wird es heute nichts mehr
.
Dem @Monty1 wird's freuen, aber damit hatte ich noch niemals Probleme da ich diese verflixte Mutter auch immer nur mit etwas über 200 Nm anstatt der vorgebenen 260 angezogen hatte.
Anhang anzeigen 168753Anhang anzeigen 168754
Jetzt muss ich mir erstmal einmal überlegen wie ich weiter vorgehe , ohne sofort die pure Gewalt zum Einsatz zu bringen.
Also im Baumaschinen Bereich habe ich den letzten Jahrzehnten schon einiges an Werkzeug gekillt, aber Kfz und besonders Motorrad ist eine neue Erfahrung.
Für Tipps und Ratschläge bin ich immer dankbar, die Schadenfreude werde ich soweit es geht ignorieren
Keine Schadenfreude, drücken die Daumen das es so aufgeht ohne schadenTjamit dem Reifenwechsel an der Brutale wird es heute nichts mehr
.
Dem @Monty1 wird's freuen, aber damit hatte ich noch niemals Probleme da ich diese verflixte Mutter auch immer nur mit etwas über 200 Nm anstatt der vorgebenen 260 angezogen hatte.
Anhang anzeigen 168753Anhang anzeigen 168754
Jetzt muss ich mir erstmal einmal überlegen wie ich weiter vorgehe , ohne sofort die pure Gewalt zum Einsatz zu bringen.
Also im Baumaschinen Bereich habe ich den letzten Jahrzehnten schon einiges an Werkzeug gekillt, aber Kfz und besonders Motorrad ist eine neue Erfahrung.
Für Tipps und Ratschläge bin ich immer dankbar, die Schadenfreude werde ich soweit es geht ignorieren
Zumindest zum Lösen wäre es praktisch, ein Gelenkgriff reicht ja dafür...Ohne dein Konstrukt näher zu kennen, aber wäre es eine Lösung auf Dauer das gebrochene Reduzierstück gänzlich wegzulassen? Also, dass du eben mit 3/4 Zoll direkt auf die Nuss von der Nabe draufgehst und nicht auf 1/2 Zoll reduzierst. Neues Werkzeug brauchst so oder so.
Über 512 Nm![]()
Ich dachte, es geht anders herum laut dem Bild. Reduziert von 3/4 auf 1/2.Zumindest zum Lösen wäre es praktisch, ein Gelenkgriff reicht ja dafür...
Zum Anziehen mit 200 Nm sollte so ein 1/2->3/4" Adapter aber reichen.
Ah, stimmt, sieht so aus. Wenn man 3/4" Werkzeug hat, verstehe ich nur net, warum man dann ne 1/2" Nuss dafür verwendet.Ich dachte, es geht anders herum laut dem Bild. Reduziert von 3/4 auf 1/2.
Die Radmutternuss der Brutale für die Hinterachse, die der Thomas @Fruchti hat, ist bestimmt mit einer 1/2 Zoll Aufnahme versehen und sein Hebel bzw Gelenkgriff hat 3/4 Zoll. Daher meine Überlegung gleiche eine Radmutternuss mit 3/4 Zoll nehmen anstatt zu reduzieren. Klar, das sollte 1/2 Zoll auch verkraften, die 200 Nm.Ah, stimmt, sieht so aus. Wenn man 3/4" Werkzeug hat, verstehe ich nur net, warum man dann ne 1/2" Nuss dafür verwendet.