- Motorrad
- Tuono V4 E5
- Modelljahr
- 2021
und wir wollen Bilder sehenAlle schmutzigen Details bitte
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Hi die Streety hat vom Werk aus.Vorne und hinten viel zu wenig Vorspannung.Den richtigen Negativfederweg stellt man als erstes ein.Wenn man ein neues Motorrad bekommt.Meine ist MY 2024. Mir war sie von der Auslieferung weg bereits viel zu weich eingestellt. Man konnte sie fahren, aber wirklich präzise war das Handling nicht. Ich würde es auf jeden Fall mal machen lassen, das Motorrad sollte immer individuell auf den Fahrer eingestellt sein. Da helfen die Herstellerangaben im Handbuch auch nur sehr bedingt. Und da ich (wie die meisten) keine wirkliche Ahnung von Fahrwerkseinstellung habe und mir nach ein paar Youtube-Videos auch nicht einbilde, welche zu haben, bin ich zu einem Profi gegangen.
Ich kann KTS in Rupperath bei Bad Münstereifel sehr empfehlen. Der nimmt sich Zeit, misst präzise aus mit und ohne Fahrer, macht sein Setup und lässt Dich dann Probe fahren und nach deinem Feedback nimmt er ggf. nochmals Anpassungen vor. Er hat ne lange Rennhistorie als Fahrwerksspezialist und auch als Fahrer, echte alte Schule75€ für nicht-elektronische Fahrwerke.
Welcher isses?Tuono hat mal wieder einen neuen Lenker bekommen.. dieser sollte es schaffen eingetragen zu werden.. Dazu lass ich Bremspumpe HC1 und Lighttech Fusrastenanlage eintragen
Anhang anzeigen 169918
Zudem kommen wohl morgen die Supercorsa drauf dann gehts am Soonntag zu der Strecke wo der RCD2 den Geist aufgegeben hat![]()
Rizoma Dragbar, vorher hatte ich einen LSL Superbike Lenker umgedreht.. war eine Quatsch mit Soße IdeeWelcher isses?
HC1... oha. Was für ein Lenker?Tuono hat mal wieder einen neuen Lenker bekommen.. dieser sollte es schaffen eingetragen zu werden.. Dazu lass ich Bremspumpe HC1 und Lighttech Fusrastenanlage eintragen
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Zudem kommen wohl morgen die Supercorsa drauf dann gehts am Soonntag zu der Strecke wo der RCD2 den Geist aufgegeben hat![]()
Die Oberweite und das Tattoo erkenne ich! Grüße an die Aperol Oma
Die drei Tanten gibt's doch nur selten einzelnIst die coole Tante auch dabei?
Oder einen FuelfriendPack Laufschuhe in deinen Tankrucksack.
5,2 Liter!? Bei ner V4 Tuono? Hab heute nochmal Tourennachbereitung gemacht. Alles schön gereinigt, komplette Kettenpflege, paar Sachen geschmiert. Nix Spektakuläres. Außer die Reichweitenanzeige: Da der letzte Strich noch nicht rot ist und ich im Schnitt 5,2l/km gebraucht hab müssten noch 60km drin sein. Bei der nächsten Ausfahrt mach ich die 300km-Challenge![]()
So ist das eben, wenn das Gummi am HR knapp wird5,2 Liter!? Bei ner V4 Tuono?
Laut BC oder berechnet, aufgrund der nachgefüllten Menge in Relation zur gefahrenen Distanz?So ist das eben, wenn das Gummi am HR knapp wirdwobei ich auf der TFA auch nur so 6l/100km gebraucht hab. Frag mich bitte nicht, wie ich das geschafft hab
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BCLaut BC oder berechnet, aufgrund der nachgefüllten Menge in Relation zur gefahrenen Distanz?
Da stand bei meiner E4 schon gelegentlich 5,1. Beim Nachtanken ging es nie unter 5,8. Und glaub mir, diese 5,8 sind stinklangweilig.