Kurze Fragen zwischendurch
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Halter kann ich dir machen.
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Oh, supi, danke fürs Angebot.
Ich hab den Mover jetzt mal bestellt, der soll für Wohnwagen und normal Anhänger erlaubt sein und der war beim Fritz Berger gerade unschlagbar günstig zu haben. Wenns gar net gehen sollte hats da 30 Tage Rückgaberecht
Alles weitere schaun mer mal. Foto mach ich die Tage auf jeden Fall mal.
Wäre trotzdem schön, wenn man das vor Ort nicht allein machen müsste...
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ist wieder online
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Ich hab mal ein paar Bilder von der Ecke des Hängers gemacht, wo der linke Mover-Antrieb hinkommt. Rechts sieht genauso aus.
Ich hab die Aufnahmen mit Zollstock gemacht, damit man gleich grobe Maße hat. Ich hoffe das passt für ne erste Beurteilung...
14"-Räder, ca. 30,5 cm bis zur Radnabe. Das ist auch die Höhe an der etwa die Antriebsrolle des Movers zu liegen kommen soll.
Der Schmutzfänger muss jedenfalls ab...
Ich hab die Aufnahmen mit Zollstock gemacht, damit man gleich grobe Maße hat. Ich hoffe das passt für ne erste Beurteilung...
14"-Räder, ca. 30,5 cm bis zur Radnabe. Das ist auch die Höhe an der etwa die Antriebsrolle des Movers zu liegen kommen soll.
Der Schmutzfänger muss jedenfalls ab...
Der markierte Rahmen scheint doch prädestiniert für deinen Zweck zu sein. Auf deinem letzten Foto meine ich zu erkennen, dass es sich um ~3mm Stahl handelt. Die Frage stellt sich mir allerdings was der TÜV davon hält, wenn du da Löcher zur Befestigung eines Halters reinbohrst.
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- Multi 1260S --- Tuono RP--- Beverly 500 --- Vespa 150 Sprint Veloce
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Am Rahmen bohren isch ned so guat, in der Regel wird alles geklemmt
An den Träger geht des doch locker hin
twister13
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Müsste man nicht theoretisch die vorhanden Löcher zur Befestigung nutzen können, wenn man ein passendes Montageblech bastelt? Also das Montageblech hat dann die Aufnahmen für die Motoren und Löcher für Schrauben für die Befestigung in den vorhandenen Rahmenlöchern?
Edit: Ich müsste dann wohl erstmal checken, ob die Löcher parallel auf beiden Seiten des Rahmens sind...
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Meinste echt klemmen reicht? So ein Mover drückt mit einem Anpressdruck jenseits der 2000 N gegen den Reifen...Am Rahmen bohren isch ned so guat, in der Regel wird alles geklemmt
An den Träger geht des doch locker hin
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Ok, hab den Aufbau des Rahmens falsch interpretiert. Es ist eine Art U-Profil mit einem nur halbhohen Arm innen, also etwa so:
Außen sind die Löcher, auf dem kurzen inneren Arm sind keine.
Die meisten Löcher sind ziemlich spirrig, nur 5 mm, einige 6 und eins 8mm.
Aber drei Löcher haben einen Durchmesser passend für M10 Schrauben, zwei davon sichtbar, eins etwas weiter vorn im Bild hinter dem Reifen versteckt...
Die sollten für eine sichere Befestigung doch eigentlich reichen, oder?
Edit: Lustig. Jetzt wo ich den Aufbau des Hängerrahmens verstehe, und je länger ich in die Montageanleitung schaue, um so weniger kompliziert erscheint die Montage...
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Sag ih doch die ganze Zeit
Also richtig geklemmt oder gepratzt hält das locker 500 kg oder mehr, also dein Wägelchen mol ganz easy
Kommt nur auf die Ausführung an
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Sag ih doch die ganze Zeit
Also richtig geklemmt oder gepratzt hält das locker 500 kg oder mehr, also dein Wägelchen mol ganz easy
Kommt nur auf die Ausführung an
Aber trotzdem gut, dass ich ein paar Monate Zeit für die richtige Lösung hab
Kommt auf die Klemmung an
Notfalls steifst du die Befestigungsstelle mit einem Vierkantrohr aus, das genau in das Trägerprofil passt.
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Alles gut, dank euch hab ich jetzt eine Vorstellung wie es passen kann. Jetzt muss ich aber noch warten, bis der Mover da ist, wahrscheinlich Ende der Woche. Dann kann ich das am lebenden Objekt weiter begucken 
