Öl verbrauch tuono 1100

[Racing]

Zu viele(lange) Wheelies machen den V4 kaputt. Da hast du es

Ich komme auch manchmal auf dem Hinterrad aus der Kurve, aber weil ich mal gelesen habe, dass der V4 bezüglich Ölversorgung nicht für Wheelies ausgelegt ist, belasse ich es bei maximal 50 Meter.

Muhahaha, das machen die Moto-GP Jungs auch immer so, nach exact 50 Meter geht es wieder runter

Ich habe es erst einmal erlebt das ein Motorrad aufgrund eines langen Wheelies verreckt ist. Kumpel mit seiner KTM 620 LC4 SC auf der Autobahn Richtung Ffm. Nach ca. 5 Kilometer !!! auf dem Hinterrad hatte sie keine ausreichende Ölversorgung mehr. Kolben ging fest und er hatte sich fast abgelegt.

Ich kann jetzt nicht genau sagen wie viele Meter ich mit der Tuono auf dem Hinterrad gefahren bin. Wenn es gut lief, stellenweise bis in den 4ten Gang. Also sicherlich mehr als 50 Meter.....30Tkm ohne Probleme und der Ölverbrauch gegenüber meiner 990er SD ( 0,3-0,5 Liter auf 1000 Kilometer ) war verschwindend gering.

Aber dadurch verbrennt es ja nicht mehr Öl. Mein Motor wird permanent mit hohen Drehzahlen geprügelt, das wiederum ist plausibel

Dann heul net und schütte einfach etwas Öl nach

 

[desMo_]

Genau so sieht es aus ich fahre zwar auch längere Wheelies aber jetzt nicht einen halben Kilometer lang. Einfach etwas Öl nachgekippt und damit passt das wieder, habe auch jetzt mal meinen Ölverbrauch richtig ausgerechnet, er ist doch etwas geringer

 

[Mavic]

Dann heul net und schütte einfach etwas Öl nach

oder fahr keine Wheelies mehr

 

[Kettensheriff]

oder fahr keine Wheelies mehr

Mit BMW M1000r darfst Wheelies Fahrer ( Martin Bauer ausgiebig demonstriert)

 

[Mavic]

Mit BMW M1000r darfst Wheelies Fahrer ( Martin Bauer ausgiebig demonstriert)

dann muss man es nur noch können

 

[Hellrider]

Genau so sieht es aus ich fahre zwar auch längere Wheelies aber jetzt nicht einen halben Kilometer lang. Einfach etwas Öl nachgekippt und damit passt das wieder, habe auch jetzt mal meinen Ölverbrauch richtig ausgerechnet, er ist doch etwas geringer

"Etwas Öl"? Meinten Sie: 2 Liter?

Zum Thema:
500km nach der 1000er Inspektion mit meiner Euro 5 keinen Tropfen verbraucht. Fahre viel mit Motorbremse auf schwach und das Vorderrad bleibt auf dem Boden.

 

[Kettensheriff]

dann muss man es nur noch können

Bei der BMW musch Dich nur trauen der Rest macht die Elektronik bleibt sogar auf der Höheneinstellung wo man vorher Eingestellt hat

 

[veetwotuono]

Bei der BMW musch Dich nur trauen der Rest macht die Elektronik bleibt sogar auf der Höheneinstellung wo man vorher Eingestellt hat

Ich schlage vor Du machst ne BMW-Wheelie Präsentation vorm Rössle in Frohnstetten!
Stelle mir das so vor:
Ansage wieviel Grad eingestellt und dann die Vorführung,
sagen wir in 10° Schritten bis zu 95°

So als Rahmenprogramm!

 

[Mavic]

immer schön im Kreis um den Brunnen

 

[Mavic]

ich sag nix mehr, sonst möchte Jürgen ein weiteres 4 Augen gespräch und ob das 2. dann noch so gut wird, darum

 

[Racing]

Bei der BMW musch Dich nur trauen der Rest macht die Elektronik bleibt sogar auf der Höheneinstellung wo man vorher Eingestellt hat

hast du das schon mal ausprobiert ? Einen richtigen Wheelie bekomme ich nur ohne AWC hin. Bei der Duc kannst du auch die Höhe variieren, jedoch holt mich das System immer wieder runter. Wenn du keinen Wheelie fahren kannst, geht das auch mit der entsprechenden Elektronik nicht

 

[Mavic]

"Etwas Öl"? Meinten Sie: 2 Liter?

Zum Thema:
500km nach der 1000er Inspektion mit meiner Euro 5 keinen Tropfen verbraucht. Fahre viel mit Motorbremse auf schwach und das Vorderrad bleibt auf dem Boden.

mit größter Stufe (stärkste ) der Motorbremse soll bzw. ist der Ölverbrauch höher, @Picke hat es mal erklärt.

 

[Kettensheriff]

hast du das schon mal ausprobiert ? Einen richtigen Wheelie bekomme ich nur ohne AWC hin. Bei der Duc kannst du auch die Höhe variieren, jedoch holt mich das System immer wieder runter. Wenn du keinen Wheelie fahren kannst, geht das auch mit der entsprechenden Elektronik nicht

Jo bei Ducati halt bei BMW geht das scho bleibt oben ...bei der ersten wo ich hatte hat's mir ein Kumpel vorgeführt ich bin Blümchenpflücker und hab zugeschaut einwandfrei

 

[Kettensheriff]

Ich schlage vor Du machst ne BMW-Wheelie Präsentation vorm Rössle in Frohnstetten!
Stelle mir das so vor:
Ansage wieviel Grad eingestellt und dann die Vorführung,
sagen wir in 10° Schritten bis zu 95°

So als Rahmenprogramm!

Uwe für Dich mach ich fast elles aber da komme ich an meine Grenzen ...fragst mal den Koller der kann's

 

[Hellrider]

mit größter Stufe (stärkste ) der Motorbremse soll bzw. ist der Ölverbrauch höher, @Picke hat es mal erklärt.

Mir gefällt es, Mia gefällt es, ich lass das so.

 

[Hinleger]

Muhahaha, das machen die Moto-GP Jungs auch immer so, nach exact 50 Meter geht es wieder runter

Ich habe es erst einmal erlebt das ein Motorrad aufgrund eines langen Wheelies verreckt ist. Kumpel mit seiner KTM 620 LC4 SC auf der Autobahn Richtung Ffm. Nach ca. 25 Kilometer !!! auf dem Hinterrad hatte sie keine ausreichende Ölversorgung mehr. Kolben ging fest und er hatte sich fast abgelegt.

Ich kann jetzt nicht genau sagen wie viele Meter ich mit der Tuono auf dem Hinterrad gefahren bin. Wenn es gut lief, stellenweise bis in den 4ten Gang. Also sicherlich mehr als 50 Meter.....30Tkm ohne Probleme und der Ölverbrauch gegenüber meiner 990er SD ( 0,3-0,5 Liter auf 1000 Kilometer ) war verschwindend gering.

1. In meiner Tuono steckt kein MotoGP Motor, ich weiß ja nicht, wie es bei dir ist. Ich kann also keine Aussage darüber treffen, inwieweit bauliche Unterschiede bezüglich unterbrechungsfreier Ölversorgung bei Wheelies vorhanden sind. Ohnehin nehme ich die MotoGP nicht als Maßstab für irgendetwas, was ich selbst so mache. Das wäre ganz schön vermessen
2. Die 690er sind reihenweise kaputt gegangen, wegen ausbleibender Schmierung der Nockenwelle. Es gibt genügend Videomaterial auf Youtube zu dem Thema. Da ist es ganz eindeutig der Bauart der Ölversorgung geschuldet.
3. Schön für dich, dass deine Tuono so lange Wheelies aushält. Ich habe für mich entschieden, dass ich das Risiko begrenzen möchte. So wichtig sind mir ausgedehnte Wheelies bis 200km/h nicht.

Ich finde leider den Beitrag nicht mehr wo erklärt wurde, dass die Ölpumpe der V4 im Wheelie Luft ziehen kann, sonst hätte ich ihn längst gepostet.

 

[desMo_]

Luft ziehen kann, eine Option

 

[Hinleger]

Luft ziehen kann, eine Option

Nach jedem Strohhalm wird gegriffen, wo der göttliche Wheelie sein Piedestal zu verlieren droht.

 

[businesskasper]

dann muss man es nur noch können

Nee, musste nicht. Die hat Autopilot für Wheelies.

 

[Sebbolonie]

Dann schmeiß ich meine Erfahrungen (welche super gering sind) einfach auch mal in den topf.

War letztes jahr mit meiner 2019er tuono in den Dolomiten. Serien Map, akra, frischer service, 300v. Hab auf die ca 2500km mit ordentlich schiebebetrieb bergab gut 1,5 liter gebraucht.

Nach den Urlaub wieder service, selbes öl. Dieses jahr, bei uns in der Umgebung (franken) lediglich kleine hügel, auf 1000km ca 0,2 liter. Anschließend Map von einer Schweizer Firma, verbrauch auf 1000km >0,1 liter.

Zu dem Thema wirds wahrscheinlich immer wieder Diskussionen geben aber bei dem klang und der Optik, wer kann da schon nachtragend sein…